4 Alasan Kontraktor Jalan Harus Mempertimbangkan Excavator Beroda

Jika Anda terlibat dalam fase konstruksi jalan mana pun, maka ekskavator mungkin merupakan kebutuhan pokok armada Anda. Di segmen yang kompetitif ini, lebih penting dari sebelumnya untuk memiliki peralatan yang akan beradaptasi dengan perubahan situasi. Ekskavator beroda, yang umum di Eropa tetapi relatif baru di Amerika Utara, digunakan di sini, terutama dengan departemen jalan kota dan kabupaten. Tapi saya pikir apa saja kontraktor yang bekerja atau menawar pekerjaan jalan harus mempertimbangkan ekskavator beroda. Berikut empat alasannya:

1. Mobilitas. Mampu mengemudikan ekskavator Anda ke berbagai segmen di jalan raya bisa sangat menghemat waktu dan uang. Pertama, Anda dapat mengurangi ketergantungan Anda pada lowboy, yang menghilangkan peralatan ekstra, tenaga kerja, dan waktu yang dihabiskan untuk memuat dan menurunkan mesin. Manfaat tambahannya adalah operator tidak memerlukan surat izin mengemudi komersial (CDL) — seperti yang mereka lakukan pada beberapa truk yang digunakan untuk pengangkutan dan dengan excavator yang dipasang di truk — memungkinkan orang yang sama yang mengoperasikan excavator mengemudikannya. Untuk excavator beroda Volvo, sebagian besar dapat mencapai kecepatan hingga 22 mph di jalan dan dapat menderek trailer dengan attachment atau pipa, cara lain untuk mengurangi biaya transportasi.
   
2. Kemampuan manuver. Ekskavator beroda ayun pendek dapat bekerja di satu jalur lalu lintas, sedangkan mesin ayun konvensional yang sebanding mungkin memerlukan penutupan dua jalur. Outrigger dan pilihan undercarriage tugas sedang atau berat memberikan stabilitas yang setara dengan tracked excavator, sehingga Anda tidak mengorbankan kinerja jangkauan atau pengangkatan dan penggalian. EWR150E dan EWR170E adalah dua ekskavator ayun pendek dari Volvo yang merupakan pilihan bagus untuk perbaikan jalan — keduanya dapat bekerja dalam satu lajur atau bahu jalan, dalam banyak kasus. Dengan 67,7 inci, EWR150 memiliki radius terpendek dari semua ekskavator beroda Tier 4 Final yang ada di pasaran.
   
3. Konfigurasi yang fleksibel. Ekskavator beroda, tidak seperti ekskavator yang dipasang di truk, dapat dilengkapi dengan berbagai opsi lengan dan attachment untuk memenuhi persyaratan pekerjaan. Fleksibilitas boom dua bagian memungkinkan operator untuk dengan mudah beralih dari menempatkan penghalang jersey ke menggali parit ke memasang gorong-gorong dan membersihkan tempat kerja dengan blade depan. Kemampuan do-all memungkinkan Anda menangani banyak tugas di pekerjaan jalan tanpa membawa peralatan tambahan. Dan kemungkinannya tidak terbatas dengan lampiran. Misalnya, perhatikan bagaimana sebuah kabupaten Alabama menggunakan ekskavator beroda EW180E untuk menebang pohon dan membersihkan semak belukar sepanjang bermil-mil jalan raya tanpa merusak aspal.
   
4. Harga lebih rendah, kinerja lebih baik daripada excavator yang dipasang di truk. Ekskavator beroda Volvo biasanya memiliki harga beli yang lebih rendah daripada ekskavator yang dipasang di truk. Sementara ekskavator yang dipasang di truk dapat menawarkan kecepatan jalan raya, ekskavator beroda membawa lebih banyak ke meja saat melakukan pekerjaan. Ekskavator beroda Volvo memberikan kapasitas angkat dan daya dobrak yang lebih besar daripada ekskavator yang dipasang di truk dengan ukuran yang sebanding, ditambah visibilitas yang lebih baik dan kemampuan untuk berputar 360 derajat. Visibilitas sangat penting untuk menjaga keselamatan di lingkungan kerja yang sibuk dengan lalu lintas dan pejalan kaki di dekatnya. Kamera pandangan belakang dan samping menjadi standar pada excavator beroda Volvo. Selain itu, Anda dapat memilih untuk menambahkan Volvo Smart View, yang memberikan operator pandangan luas tentang alat berat secara real time.

1. Saat ini kami memiliki lebih banyak pilihan ukuran ekskavator beroda dan opsi attachment yang tersedia daripada sebelumnya untuk pelanggan Amerika Utara. Untuk informasi lebih lanjut, lihat jajaran excavator beroda Volvo kami.