Logam Mana yang Sangat Tahan Terhadap Korosi?

Tidak ada faktor tunggal yang mendorong pilihan logam untuk aplikasi apa pun untuk sebagian besar proyek. Anda mungkin menginginkan sesuatu yang mudah dibentuk tetapi juga kuat — atau tampak hebat — atau murah. Ketahanan korosi adalah salah satu subjek yang sering muncul, terutama untuk proyek yang akan berada di lingkungan yang keras seperti air asin. Tidak semua logam mengandung besi tetapi dalam reaksi pengoksidasi lainnya mereka dapat menimbulkan korosi atau menodai. Untuk menahan kerusakan dan degradasi barang logam, seperti pegangan tangan, kontainer, kendaraan, atap atau pelapis dinding, Anda dapat memilih logam tahan karat yang “tahan korosi” dengan lebih tepat.

Karat membahayakan karakteristik khusus logam, mengubah sifat ramuan, dan biasanya tidak terlihat menarik. Inilah sebabnya mengapa banyak orang yang bertanggung jawab atas pengembangan dan perolehan item harus berhenti bertarung dengan karat dan hasil yang tidak menguntungkan yang ditimbulkannya. Salah satu pendekatan untuk menghindari bahaya karat adalah dengan menggunakan logam yang tidak berkarat.

Mengetahui logam yang paling aman untuk dikonsumsi adalah penting karena elemen tertentu akan mendominasi kualitas ini. Bagaimana kalau kita melihat perlindungan dari erosi beberapa logam utama, termasuk penilaian tertentu yang harus Anda periksa.

Logam Tahan Korosi

Baja Karbon

Baja karbon, logam yang paling umum digunakan dalam industri, menyediakan sekitar 85 persen dari total pasokan baja dunia. Karena ketahanannya yang relatif rendah terhadap korosi. Baja karbon dibatasi dalam kandungan paduan oleh komposisinya, biasanya kurang dari 2 persen berat untuk penambahan lengkap. Sayangnya, derajat inklusi ini biasanya tidak menghasilkan perbaikan yang signifikan dalam aksi korosi umum. Satu pengecualian potensial untuk aturan ini adalah pelapukan baja; dengan kontribusi terbatas dari tembaga, kromium, nikel dan fosfor, risiko korosi dalam beberapa kondisi sangat menurun.

Baja Galvanis

Dibutuhkan waktu lama untuk baja galvanis berkarat tetapi akhirnya akan berkarat. Jenis ini adalah baja karbon galvanis, atau dilapisi dengan lapisan tipis seng. Seng berfungsi sebagai perisai menghentikan baja dari menyentuh oksigen dan air, dan aman dari korosi. Bahkan jika lapisan seng tergores, itu terus melindungi area terdekat dari baja yang mendasarinya dengan memberikan perlindungan katodik dan dengan membentuk lapisan pelindung seng oksida. Seperti aluminium, seng dengan adanya uap air sangat reaktif terhadap oksigen dan lapisan tersebut mencegah oksidasi lebih lanjut dari besi dalam baja.

Aluminium

Sebagian besar pesawat terbuat dari aluminium, seperti juga potongan kendaraan dan sepeda motor. Itu karena bobotnya yang ringan tetapi juga karena ketahanannya terhadap korosi. Paduan aluminium hampir tidak memiliki besi sehingga aluminium tidak dapat benar-benar berkarat tanpa panas, tetapi dapat teroksidasi. Lapisan aluminium oksida dengan cepat muncul di permukaan saat paduan terkena air. Lapisan oksida yang kuat cukup tahan korosi dan menjaga logam di bawahnya.

Baja Tahan Karat

Nilai baja tahan karat, seperti 304 atau 316, adalah kombinasi bahan, dan sebagian besar melibatkan sejumlah kecil besi yang mudah teroksidasi untuk menghasilkan karat. Tetapi beberapa paduan baja tahan karat sering kali menghasilkan sebagian besar kromium yang jauh lebih tahan daripada besi – setidaknya 18 persen. Kromium dengan cepat teroksidasi untuk menciptakan lapisan pelindung oksida krom pada permukaan logam. Lapisan oksida ini mencegah korosi sekaligus menghentikan oksigen memasuki baja di bawahnya pada saat yang bersamaan. Banyak komponen paduan seperti nikel dan molibdenum berkontribusi pada kemampuan berkarat.