Baja tahan karat dipersenjatai dengan ketahanan korosi bawaan tetapi dapat dan akan berkarat dalam kondisi tertentu—walaupun tidak secepat atau separah baja konvensional. Baja tahan karat menimbulkan korosi saat terkena bahan kimia yang merusak, garam, minyak, kelembapan, atau panas untuk waktu yang lama.
Perlindungan baja tahan karat terhadap korosi sangat bergantung pada jumlah kromium yang ada. Jika tidak ada cukup kandungan krom di dekat permukaan baja tahan karat, lapisan oksida kromium baru tidak dapat terbentuk ketika lapisan atas tergores. Hal ini membuat material sangat rentan terhadap beberapa jenis korosi.
Untuk memahami mengapa baja tahan karat tahan karat, dan bagaimana ketahanan ini rusak, akan sangat membantu untuk memahami bagaimana paduan ini berbeda dari baja lainnya.
Stainless mengandung minimal 10,5% kromium. Kromium ini bereaksi cepat dengan oksigen di sekitarnya untuk membentuk lapisan oksida tipis pada permukaan baja. Tidak seperti oksida besi, yang sering berupa karat yang terkelupas dan korosif, kromium oksida menempel pada baja. Oleh karena itu bertindak sebagai penghalang pelindung. Kromium oksida dikenal sebagai film pasif yang menyegel besi dalam paduan jauh dari udara dan air di lingkungan. Film ini memberikan ketahanan karat pada stainless.
Baja tahan karat memiliki perawatan yang rendah, dan ketahanannya terhadap oksidasi dan pewarnaan menjadikannya bahan yang ideal untuk banyak aplikasi.
Ada empat jenis utama baja tahan karat:austenitik, feritik, martensit, dan dupleks. Baja tahan karat austenitik dominan dalam industri dan mencakup lebih dari 70% dari total produksi baja tahan karat. Sifatnya termasuk karbon maksimum 0,15% dan minimum kromium 16%, menghasilkan perlindungan yang sangat kuat terhadap karat. Baja tahan karat feritik telah mengurangi ketahanan korosi dibandingkan dengan kadar austenitik, tetapi harganya lebih baik daripada baja tahan karat martensit. Baja tahan karat dupleks memiliki ketahanan yang tinggi terhadap korosi lokal terutama lubang, korosi celah, dan retak korosi tegangan.
Ada enam jenis korosi baja tahan karat yang umum:
Korosi umum dianggap sebagai bentuk korosi yang paling aman karena dapat diprediksi, dikelola, dan seringkali dapat dicegah. Korosi lokal, seperti korosi lubang dan celah, lebih sulit dideteksi karena area permukaan yang terkena lebih kecil, tetapi masih dapat memiliki efek merusak. Retak korosi tegangan juga mengkhawatirkan karena retakan mungkin tidak terdeteksi sampai aplikasi gagal.
JENIS KOROSI
Korosi umum
(atau korosi seragam)
Korosi galvanik
(atau korosi bimetalik)
Korosi antarbutir
Korosi lubang
Korosi celah
Retak korosi tegangan
Langkah-langkah untuk mencegah korosi baja tahan karat harus dilakukan sepanjang siklus hidup baja tahan karat. Praktik terbaik selama tahap desain dan produksi, serta perawatan rutin, akan memperpanjang kinerja dan penampilan logam.
Mengambil sikap proaktif dengan desain baja tahan karat terbayar dalam jangka panjang. Perencanaan yang tepat dalam tahap desain aplikasi baja tahan karat akan meminimalkan penetrasi air dan mengurangi potensi kerusakan permukaan. Lubang drainase untuk air harus digunakan bila memungkinkan, dan rongga dan celah dibatasi. Aliran udara sangat penting, dan desainnya harus mendorong udara untuk bersirkulasi dengan bebas di seluruh aplikasi.
Selama tahap fabrikasi, penting untuk mencegah baja tahan karat bersentuhan dengan besi atau baja biasa. Hal ini membutuhkan kewaspadaan dalam mensurvei lingkungan sekitar termasuk meja kerja, peralatan, unit penyimpanan, gulungan baja, dan rantai. Setiap partikel debu baja karbon yang menempel pada baja tahan karat selama fabrikasi dapat mencemari permukaannya, meningkatkan potensi pembentukan karat. Selanjutnya, alat pembersih dan penggilingan yang telah digunakan dengan karbon atau baja paduan rendah harus disimpan terpisah dari baja tahan karat.
Perawatan rutin memainkan peran kunci dalam pencegahan karat stainless steel, serta membatasi perkembangan karat yang ada. Sangat penting untuk menghilangkan karat yang terbentuk menggunakan cara mekanis atau kimia. Kotoran yang dihasilkan kemudian dapat dibersihkan menggunakan air hangat dan sabun. Setelah dibersihkan, lapisan tahan karat harus diterapkan.
Perabotan situs luar ruang dimaksudkan untuk menciptakan ruang kota dinamis yang efisien, aman, dan meningkatkan interaksi sosial. Bangku, meja, penanam, rak sepeda, dan trotoar adalah contoh perabot yang berfungsi untuk menciptakan ketertiban di jalan-jalan kota dengan mencegah kekacauan dan melindungi pejalan kaki dari lalu lintas yang padat. Perabotan luar ruangan berulang kali terkena kerusakan mekanis dan pelapukan. Oleh karena itu, baja tahan karat adalah bahan dasar yang sangat dicari karena ketahanannya terhadap karat—dibangun sebagai lapisan kromium-oksida. Ini secara signifikan mengurangi karat di sebagian besar perabotan saat terkena elemen keras.
Membersihkan baja tahan karat untuk perawatan berkelanjutan umumnya mudah dan cocok untuk lingkungan luar ruangan. Pembersihan permukaan kecil dapat dilakukan dengan sabun dan air atau larutan amonia encer, dan dikeringkan dengan kain lembut atau peniup udara. Jika pembentukan karat terlihat, solusi komersial dapat digunakan untuk mempasifkan permukaan baja tahan karat yang menghilangkan oksidasi permukaan.
Tidak seperti aplikasi industri, perabot perkotaan diharapkan dapat mempertahankan penampilan yang menarik dan melengkapi infrastruktur di sekitarnya. Saat mengambil peran ganda fungsi dan estetika ini, baja tahan karat adalah bahan pilihan yang andal karena keberadaannya yang tahan lama namun halus.
Untuk informasi lebih lanjut tentang baja tahan karat, atau untuk meminta penawaran untuk proyek khusus, silakan hubungi kami.
Logam
Nilai, komposisi, struktur molekul, produksi, dan properti baja tahan karat Dalam panduan ini: Bagaimana baja tahan karat dibuat? Terbuat dari apakah baja tahan karat? Jenis baja tahan karat Nilai baja tahan karat Apakah baja tahan karat bersifat magnetis? Sifat mekanik baja tahan karat Tampilan t
Oksidisasi aluminium Apakah aluminium berkarat? Ini adalah pertanyaan yang selalu kami tanyakan, dan jawaban singkatnya adalah tidak, tetapi itu tidak berarti itu tidak terkalahkan. Hari ini kami mengeksplorasi perbedaan antara karat dan korosi aluminium. Kami akan menjawab pertanyaan, apakah al
Untuk warna dan ketahanan korosi ekstra Stainless steel memiliki kilau perak alami dan tahan terhadap korosi. Kualitas inilah yang biasanya direkomendasikan paduan dibandingkan dengan baja biasa. Bagi sebagian besar pelanggan, sangat tidak masuk akal untuk menutupi anti karat dalam lapisan bedak a
Dalam banyak aplikasi industri, baja tahan karat dapat memberikan ketahanan korosi yang besar, inilah alasan mengapa baja tahan karat tidak berkarat . Selain kegagalan mekanis, bentuk korosi baja tahan karat yang serius adalah korosi lokal. Kasus-kasus kegagalan yang disebabkan oleh korosi lokal ini
