Papan Sirkuit di Pesawat

Papan Sirkuit Cetak untuk Pesawat/Aplikasi Dirgantara dan Militer

Pernah melihat PCB (printed circuit board) radio atau komputer yang memiliki komponen elektronik yang saling berhubungan? Tidak? Nah, itu adalah papan yang berisi bantalan dan garis yang secara elektrik saling terhubung di berbagai titik bersama-sama, atau lebih tepatnya menghubungkan komponen dan konektor satu sama lain. Papan sirkuit memungkinkan sinyal dan daya disalurkan melalui perangkat fisik dengan mudah. Dengan bantuan solder, komponen pada permukaan PCB saling terhubung secara elektronik.

Solder adalah logam, yang tepat berfungsi sebagai perekat yang kuat pada komponen. Anda dapat menemukan PCB di perangkat seperti radar canggih, pager, pager, dan bahkan perangkat lunak komputer. Karena kegunaannya yang berbeda, PCB hadir dalam berbagai desain, bentuk, dan ukuran. Papan sirkuit tercetak untuk pesawat, misalnya, memiliki desain yang lebih canggih yang diciptakan untuk memenuhi fungsi pesawat yang terus berkembang. Mendesain PCB untuk penerbangan tidak semudah itu.

Papan Sirkuit Cetak dalam Penerbangan

Sebagai permulaan, desain mereka harus lebih kuat yang memerlukan penerapan tata letak dan teknik desain tertentu. Membuat papan sirkuit untuk pesawat adalah tugas yang menuntut dan memakan waktu. Perhatian khusus diberikan pada manajemen termal PCB sementara desain khusus dan teknik tata letak dipertimbangkan untuk komponen RF frekuensi tinggi. Jadi, untuk membuat PCB untuk perangkat dirgantara, desain dan tata letak yang penting dipertimbangkan untuk membuatnya unggul.

Itu berarti desainer harus menentukan bahan papan yang tepat, menentukan grafik bor yang tepat, menyimpan catatan perakitan yang rapi, mempertahankan rekomendasi tumpukan untuk tata letak, menambahkan bantalan ekstra untuk dimensi dan lubang mekanis, menggunakan metode penghentian yang tepat, dan melakukan simulasi pra-tata letak. Desainer papan sirkuit untuk pesawat juga harus memverifikasi perhitungan impedansi, menjaga pelindung sinyal, memisahkan ground plane, dan daya, lalu menjaga rasio aspek yang tepat.

Alasan untuk Desain dan Tata Letak Khusus

Persyaratan lain yang dipertimbangkan oleh perancang papan sirkuit untuk pesawat termasuk desain PCB harus memiliki bantalan ekstra saat ini, dan juga menggunakan komponen spesifikasi pabrik yang benar. Ini memang proses yang menuntut. Komponen mil-spec sebagian besar digunakan pada desain PCB dirgantara karena memiliki toleransi yang sangat ketat. Sebagai catatan, bantalan ekstra arus digunakan untuk memperkuat arus di sirkuit.

Karena sifat sensitif komponen yang ditemukan di pesawat, aplikasi PCB dibuat dengan sirkuit yang dapat menangani tiga ampere dengan tepat. Mengapa? Papan sirkuit untuk pesawat membutuhkan beban maksimum dua ampere saja. Jadi sirkuit tiga ampere dapat menangani aplikasi penting dalam PCB yang dimaksudkan untuk pesawat. Jika terjadi anomali atau lonjakan yang berlebihan, margin ekstra dapat dengan mudah menangani semuanya. Semua desain dan tata letak ini memainkan peran kunci dalam membuat PCB untuk industri penerbangan lebih kuat dan efisien.