Apa yang Anda Butuhkan Untuk Pendinginan Rem Cakram Drawworks?
Rem cakram drawworks besar bisa menjadi sangat panas. Overheating dapat menyebabkan pelambatan dan kerusakan. Anda tidak menginginkan itu.
Baca terus untuk mempelajari cara kerja jenis pendinginan ini, dan apa yang perlu Anda ketahui tentangnya.
Rem Cakram 101
Rem cakram dari berbagai jenis digunakan di hampir setiap industri. Tujuan utama mereka adalah untuk mengontrol kecepatan rotasi dengan mengubah energi rotasi menjadi energi panas. Jelas, semakin lama rem cakram bekerja, semakin panas.
Rem cakram terlalu panas adalah masalah serius. Faktanya, itu adalah penyebab nomor satu dari kegagalan rem. Ada beberapa cara untuk mendinginkan rem cakram, terutama melalui aliran udara. Pendinginan dengan aliran udara disebut pendinginan konvektif. Namun, agak sulit dikendalikan.
Empat Fase Pendinginan Rem Cakram
Untungnya, pendinginan rem cakram sering kali dapat diprediksi. Breaking datang dalam empat fase:
- Pengereman
- Pendinginan lambat
- Pendinginan cepat
- Pendinginan lambat
Selama pengereman, panas dihasilkan saat drawworks menurunkan beban. Jelas, beban yang lebih besar akan menghasilkan lebih banyak panas.
Selama fase pendinginan lambat, disk berhenti dan pekerjaan dilakukan di permukaan tanah. Pada fase tersebut, pendinginan terjadi secara pasif.
Selama pendinginan cepat, cakram berputar saat beban dinaikkan lagi. Rem tidak diterapkan saat balok dinaikkan, yang berarti nol panas yang dihasilkan saat sistem mendingin dengan cepat.
Titik Tekanan Pemeliharaan
Pemanasan dan pendinginan rem berarti sistem Anda akan melewati suhu yang berkisar sekitar 150 derajat Celcius.
Sebagian besar pendinginan berasal dari konveksi udara sedangkan cakram berputar tanpa rem (pendinginan cepat).
Drawwork yang dirawat dengan baik kurang rentan terhadap panas berlebih. Selain ventilasi yang baik, pelumasan yang cukup juga penting untuk memastikan alat berat tidak menghasilkan panas yang berlebihan.
Semua perlengkapan gemuk harus dirawat secara teratur. Selain itu, setiap bagian rantai harus diminyaki dengan benar.
Ikuti panduan pabrikan Anda dan lakukan inspeksi rutin. Meskipun Anda tidak dapat mengukur aliran udara, setidaknya Anda dapat memastikan bahwa semua bak oli terisi dan semua nozel oli beroperasi. Oli yang tersumbat berarti tidak ada pelumasan, yang dapat menyebabkan masalah.
Meskipun drawwork Anda dapat beroperasi dalam kisaran 150 derajat, Anda juga harus mempertimbangkan cuaca setempat. Selain itu, jika milik Anda memiliki sistem pendingin air, penting untuk menjaga tangki air pendingin tetap penuh dan memastikan air mengalir dengan baik.
Apa yang Harus Dilakukan Jika Drawwork Anda Rusak
Bahkan mesin yang paling terawat pun cepat atau lambat akan rusak. Jika malfungsi Anda, jangan panik!
Jika rem cakram gagal, Anda harus selalu memastikan sistem pengereman bantu dalam keadaan baik.
Ingatlah bahwa sistem bantu harus dianggap sebagai solusi sementara sampai Anda memperbaiki sistem pengereman utama secepatnya. Rem bantu tidak dirancang untuk penggunaan jangka panjang.
Meskipun Anda menggunakan model lama yang tidak biasa, ada perusahaan terkemuka di luar sana yang mengkhususkan diri pada pengadaan suku cadang mesin yang tidak biasa atau sulit ditemukan.
Dari menemukan suku cadang yang tepat untuk solusi kustom Anda, hingga mencari suku cadang langka untuk rem cakram Anda, bantuan tersedia. Anda hanya perlu menghubungi dan bertanya.
