Panduan Esensial Pendingin Penggerusan CNC: Jenis, Manfaat, dan Praktik Terbaik
Tujuan pendingin banyak dipahami – itu digunakan untuk menstabilkan suhu tinggi yang umum selama penggerusan, dan membantu pengosongan chip. Namun, ada beberapa jenis dan gaya, masing-masing dengan manfaat dan kerugiannya sendiri. Mengetahui pendingin CNC mana – atau apakah ada – yang sesuai untuk pekerjaan Anda dapat membantu meningkatkan profitabilitas, kemampuan, dan performa penggerusan keseluruhan bengkel Anda.
Tujuan Pendingin atau Pelumas
Pendingin dan pelumas adalah istilah yang digunakan secara bergantian, meski tidak semua pendingin adalah pelumas. Udara terkompresi, misalnya, tidak memiliki tujuan pelumas tetapi hanya bekerja sebagai opsi pendingin. Pendingin langsung – yang membuat kontak fisik dengan bagian – dapat berupa udara terkompresi, air, minyak, sintetik, atau semi-sintetik. Ketika diarahkan ke aksi pemotong alat, ini dapat membantu menahan suhu tinggi yang dapat menyebabkan meleleh, meleleh, perubahan warna, atau kegagalan alat. Selain itu, pendingin dapat membantu mengosongkan chip dari bagian, mencegah pemotongan ulang chip dan membantu hasil permukaan bagian.
Pendingin dapat mahal, namun, dan boros jika tidak perlu. Memahami jumlah pendingin yang diperlukan untuk pekerjaan Anda dapat membantu efisiensi bengkel Anda.
Klik Di Sini untuk Membeli Tawaran Lengkap Harvey Tool yang Tersedia penuh Bor Pendingin Lubang Dalam
Jenis Pengiriman Pendingin
Pendingin CNC diirikan dalam beberapa bentuk yang berbeda – baik dalam properti maupun tekanan. Bentuk paling umum meliputi udara, kabut, pendingin banjir, tekanan tinggi, dan Minimum Quantity Lubricant (MQL). Memilih tekanan yang salah dapat mengakibatkan kerusakan bagian atau alat, sementara memilih jumlah yang salah dapat mengakibatkan kehabisan sumber daya bengkel.
Udara: Pendingin dan membersihkan chip, tetapi tidak memiliki tujuan pelumas. Pendingin udara tidak mendinginkan seefisien pendingin berbasis air atau minyak. Untuk material yang sensitif, pendingin udara sering disukai dibandingkan tipe yang membuat kontak langsung dengan bagian. Ini benar dengan banyak plastik, di mana shock termal – atau ekspansi dan kontraksi cepat bagian – dapat terjadi jika pendingin langsung diterapkan.
Kabut: Tipe pendingin tekanan rendah ini cukup untuk kasus di mana pengosongan chip dan panas bukan perhatian utama. Karena tekanan yang diterapkan tidak besar dalam kabut, bagian dan alat tidak mengalami stres tambahan.
Banjir: Metode tekanan rendah ini menciptakan pelumas dan membersihkan chip dari bagian untuk mencegah pemotongan ulang chip, sebuah kejadian umum dan merusak alat.
Tekanan Tinggi: Mirip dengan pendingin banjir, tetapi diirikan dengan lebih dari 1.000 psi. Ini adalah opsi yang bagus untuk pengosongan chip, karena ini meledakkan chip dari bagian. Sementara metode ini akan secara efektif mendinginkan bagian segera, tekanan dapat cukup tinggi untuk merusak alat diameter miniatur. Metode ini sering digunakan dalam operasi lubang dalam atau bor, dan dapat diirikan melalui bor dengan pendingin dalam, atau saluran pendingin yang dibangun di dalam alat itu sendiri. Harvey Tool menawarkan Bor Pendingin Dalam, sementara Titan USA dengan bangga menawarkan ThreadMills dengan Pendingin Dalam
Minimum Quantity Lubricant (MQL): Setiap bengkel mesin berfokus pada cara mendapatkan keunggulan kompetitif – untuk menghabiskan lebih sedikit, menghasilkan lebih banyak, dan meningkatkan efisiensi bengkel. Itulah mengapa banyak bengkel memilih MQL, bersama dengan manfaat lingkungan yang jelas. Menggunakan hanya jumlah pendingin yang diperlukan akan secara dramatis mengurangi biaya dan boros material. Tipe pelumas ini diterapkan sebagai aerosol, atau kabut yang sangat halus, untuk memberikan cukup pendingin untuk melakukan operasi tertentu secara efektif.
Untuk melihat semua gaya pendingin ini dalam aksi, periksa video di bawah dari mitra kami di CimQuest.
Kesimpulan
Pendingin CNC terlalu sering diabaikan sebagai komponen utama dari operasi penggerusan. Jenis pendingin atau pelumas, dan tekanan di mana diterapannya, sangat penting baik untuk keberhasilan penggerusan maupun efisiensi bengkel yang optimal. Pendingin dapat diterapkan sebagai udara terkompresi, kabut, dalam properti banjir, atau sebagai tekanan tinggi. Beberapa mesin juga mampu MQL, artinya mereka dapat secara efektif membatasi jumlah pendingin yang diterapkan ke jumlah yang sangat diperlukan untuk menghindari boros.
