Cara Memilih Kopling yang Tepat untuk Mesin Anda

Secara sederhana, kopling adalah perangkat mekanis yang terhubung ke dua atau lebih poros rotasi. Saat kopling diaktifkan, tenaga ditransfer dari mesin ke roda.

Memilih kopling yang tepat untuk mesin Anda sangat penting dalam hal menghemat waktu dan uang Anda. Anda tidak dapat membiarkan alat berat Anda rusak karena kopling tidak berfungsi.

Untuk membuat pilihan yang tepat, ada baiknya mengetahui apa saja komponen yang berbeda dan bagaimana mereka bekerja sama untuk memengaruhi kinerja. Teruslah membaca untuk mempelajari lebih lanjut.

Komponen Kopling

Ada beberapa komponen kopling, bagian terbesarnya adalah:

• Roda gila
• Cakram kopling
• Pelat tekanan

Pegas, tuas pelepas, penutup, bantalan, dan pin juga digunakan untuk membuat unit kopling lengkap.

Roda Gila

Roda gila menyimpan energi rotasi dan ketika pedal kopling ditekan, ia memberikan inersia untuk memungkinkan rotasi terus menerus.

Cakram Kopling

Ini adalah bagian yang paling sering mengalami keausan karena menyerap beban saat digunakan. Ada dua jenis cakram kopling; hub pegas dan hub padat.

Plat Tekanan

Pelat tekanan adalah bagian kerja keras lainnya. Ini memaksa cakram kopling melawan roda gila melalui pegas saat pedal kopling diaktifkan.

Material Clutch Disc

Bagian ini lebih cenderung aus terlebih dahulu, jadi masuk akal untuk memilih bahan yang tepat untuk aplikasi.

Cakram kopling hub padat terutama digunakan untuk mesin berkapasitas tinggi, seperti balap. Kopling berperforma tinggi ini memiliki pegas tugas berat untuk menyerap beban yang disebabkan oleh kapasitas engine yang lebih tinggi.

Sebagian besar aplikasi lain menggunakan cakram kopling hub pegas. Ini dirancang untuk menyerap dan menyebarkan kejutan pada interaksi awal dan selama penggunaannya.

Bahan yang digunakan untuk cakram antara lain, organik, besi sinter dan Kevlar. Bahan organik hadir di sebagian besar cakram kopling stok.

Besi sinter digunakan karena kemampuannya yang tidak licin. Ini dapat menahan suhu yang sangat tinggi, jadi ini bagus untuk aplikasi yang membutuhkan penghentian dinamis. Itu juga dapat muncul kembali jika slip menjadi masalah.

Kopling Kevlar memiliki gaya gesek yang lebih tinggi, tetapi hal ini dapat mengakibatkan pengikatan yang lebih kasar dan beberapa getaran pada gigi rendah. Konon, ini adalah bahan yang sangat tahan pakai.

Torsi dan Waktu Respons

Tugas kopling adalah mengirimkan torsi tanpa selip. Semakin berat beban, semakin besar kemungkinan terjadinya slip. Inilah yang menyebabkan keausan.

Waktu respons adalah berapa lama waktu yang dibutuhkan beban untuk mencapai waktu yang ditentukan.

Ada beberapa faktor yang memengaruhi torsi dan waktu respons.

Tergantung pada aplikasinya, torsi penuh selama akselerasi mungkin diperlukan atau tidak.

Kemampuan untuk menyebarkan panas juga sangat penting dan memengaruhi setiap contoh pemasangan kopling.

Membeli Kopling

Sekarang Anda tahu apa yang harus dilakukan dalam memilih kopling yang tepat untuk mesin Anda. Tentu saja, Anda ingin melakukannya dengan benar untuk pertama kalinya.

Di situlah kami dapat membantu. Kami ahli dalam semua jenis kopling industri. Kami dapat memberi tahu Anda tentang ukuran, torsi, gaya, dan aplikasi.

Jika Anda perlu membeli kopling, hubungi sekarang.