Dasar-dasar Rem Basah Industri:Panduan Lengkap

Saat Anda sedang menjalankan alat berat, Anda membutuhkan rem yang bisa diandalkan. Anda membutuhkan rem yang akan terus bekerja saat Anda sangat membutuhkannya, dan berhenti setiap kali Anda menginjak rem.

Operator alat berat modern telah mempercayai sistem pengereman basah untuk tugas yang sulit dalam menghentikan peralatan mereka. Tapi bagaimana cara kerja rem basah?

Lanjutkan membaca untuk menemukan jawaban atas pertanyaan ini dan banyak lagi.

Apa Itu Rem Basah?

Rem basah adalah alternatif modern untuk sistem pengereman kering tradisional untuk berbagai jenis alat berat.

Dalam sistem pengereman kering, rem dipasang di bagian luar kendaraan. Mereka menggunakan gesekan untuk berhenti. Meskipun ini berfungsi dengan baik untuk aplikasi pengereman ringan (seperti kendaraan jalan raya tradisional), ini bukan pilihan terbaik untuk sebagian besar aplikasi pengereman berat.

Sistem pengereman basah dipasang di bagian dalam kendaraan, langsung di diferensial. Mereka bekerja di dalam oli atau cairan transmisi, begitulah mereka mendapatkan namanya.

Rem basah menggunakan tekanan hidrolik untuk menghentikan kendaraan. Ada beberapa cakram rem di dalam sistem ini, dibandingkan dengan satu cakram di sistem rem kering. Anda mungkin mendengar rem ini disebut “rem berpendingin oli”, karena oli di sekitarnya membantu menjaganya tetap dingin di bawah tekanan tinggi.

Aplikasi Apa yang Menggunakan Rem Basah?

Anda akan menemukan rem basah digunakan di banyak alat berat. Beberapa contohnya termasuk traktor, forklift, dozer, dan wheel loader.

Apa Keuntungan Menggunakan Rem Basah vs. Rem Kering?

Seperti disebutkan sebelumnya, rem kering berfungsi dengan baik untuk kendaraan jalan raya seperti mobil, truk, atau SUV. Namun, alat berat ditempatkan di bawah banyak tekanan tambahan. Di sinilah manfaat rem basah berperan.

Rem basah menawarkan daya henti yang lebih baik, bahkan untuk alat berat yang bekerja dalam kondisi basah. Karena rem dipasang di bagian dalam, rem tersebut bahkan dapat menghentikan kendaraan saat menggelinding di air.

Dengan beberapa disk, ada lebih sedikit tekanan yang ditempatkan pada masing-masing disk secara individual. Dalam aplikasi yang membutuhkan penghentian yang sulit atau konstan, ini penting untuk mengurangi frekuensi penyesuaian dan perbaikan.

Seperti yang disarankan oleh nama alternatifnya, "rem berpendingin oli" tetap lebih dingin daripada sistem pengereman kering. Terlalu banyak panas dalam sistem pengereman dapat menyebabkan masalah tidak hanya pada rem itu sendiri tetapi juga pada bagian-bagian mesin terdekat.

Manfaat terakhir (namun vital) adalah rem basah bertahan lebih lama daripada rem kering. Meskipun sistem pengereman basah lebih mahal pada awalnya, mereka akhirnya menghemat banyak uang setelah Anda memperhitungkan berapa tahun mereka akan bertahan. Pengembalian investasi jauh lebih tinggi dengan rem basah dibandingkan dengan rem kering.

Apakah Anda Memiliki Pertanyaan Lebih Lanjut Tentang Cara Kerja Rem Basah?

Pada intinya, rem basah didefinisikan sebagai rem yang bekerja saat terbungkus dalam cairan. Untuk alat berat, biasanya itu adalah pilihan yang lebih baik.

Apakah Anda memiliki pertanyaan lebih lanjut tentang cara kerja rem basah? Atau apakah Anda ingin menanyakan tentang rem basah untuk mesin Anda?

Hubungi kami hari ini, dan salah satu rekan kami akan dengan senang hati menjawab pertanyaan apa pun yang Anda miliki.