Tangki udara bertekanan tinggi yang dibawa petugas pemadam kebakaran saat memadamkan api menjadi lebih ringan selama bertahun-tahun dengan penggunaan bahan komposit, tetapi biasanya masih berat, rata-rata sekitar 27 kilogram (lebih dari 59 pon), menurut produsen karbon nanotube OCSiAl (Leudelange, Luksemburg dan Columbus, Ohio, AS). Menggunakan tabung nano karbon dinding tunggal TUBALL OCSiAl (juga dikenal sebagai tabung nano graphene), perusahaan tangki komposit Techplast (Wieprz, Polandia) telah mengembangkan tangki yang dikatakan memiliki berat kurang dari 2,8 kilogram (6,1 pon).
Tangki 6,8 liter terdiri dari tiga lapisan:lapisan PET, tangki serat karbon/epoksi yang disempurnakan dengan bahan nano TUBALL di dalam matriks epoksi dan lapisan epoksi luar.
OCSiAl mengatakan bobot silinder yang ringan membantu petugas pemadam kebakaran bergerak lebih cepat, menghemat waktu dalam situasi darurat. Silinder juga membutuhkan lebih sedikit energi dan konsumsi bahan bakar selama transportasi.
“Tabung nano graphene yang diperkenalkan dalam tulangan komposit membawa peningkatan kekuatan geser interlaminar (ILSS) yang mengarah pada peningkatan tingkat tekanan ledakan hingga 30%, menurut hasil uji benturan silinder,” kata Piotr Saferna, pemimpin R&D Techplast. “Peningkatan luar biasa dalam ketahanan benturan ini memungkinkan kami untuk mengurangi bobot silinder sambil mempertahankan sifat mekanik, yang menghasilkan silinder 6,8 liter paling ringan di dunia untuk tekanan kerja 300 bar. Massa total silinder SAFERnano kami, termasuk semua attachment dan pelapis pelindung, kurang dari 2,8 kilogram. Silinder generasi baru ini mencapai pengurangan bobot hingga 75% dibandingkan dengan solusi pesaing, dan 15% dibandingkan dengan produk generasi sebelumnya.”
Menurut OCSiAl, tim R&D di Techplast bekerja selama tiga tahun untuk membuat silinder komposit SAFERnano, yang saat ini tersedia secara global dan baru-baru ini memperoleh sertifikasi TÜV, yang menegaskan kepatuhan penuh terhadap standar keselamatan internasional untuk penyimpanan berbagai gas, termasuk udara, oksigen, nitrogen dan karbon dioksida.
Selain aplikasi saat ini dalam penyelamatan kebakaran dan industri darurat, silinder SAFERnano berkapasitas lebih tinggi hingga 350 liter menunjukkan potensi untuk penyimpanan di kendaraan otomotif sel bahan bakar hidrogen.
bahan komposit
Cevotec (Unterhaching, Jerman) melaporkan bahwa mereka telah mengembangkan solusi industri untuk meningkatkan efisiensi penyimpanan tangki komposit Tipe IV di kendaraan listrik bertenaga hidrogen (EV), mengurangi jumlah serat karbon yang dikonsumsi hingga 15% sambil mempertahankan mekanis yang setar
Departemen Tenaga Kerja AS melaporkan bahwa pekerjaan teknik material akan tumbuh sebesar 8 persen antara sekarang dan 2030. Itu berarti lebih dari 25.000 pekerjaan akan tersedia di angkatan kerja AS. Salah satu pekerjaan teknik yang muncul adalah insinyur manufaktur komposit. Ingin mempelajari leb
Di dalam silinder hidraulik Anda, terdapat sejumlah seal yang menjalankan fungsi penting, menjaga silinder Anda bekerja secara efisien sekaligus melindungi komponen internal agar tidak rusak oleh kontaminan, korosi, dan faktor lainnya. Komponen yang sering diabaikan ini adalah salah satu bagian terp
Batang bengkok silinder hidraulik yang disebabkan oleh beban samping dapat menjadi masalah besar ketika peralatan mulai rusak. Beban samping terjadi ketika tekanan yang tidak seimbang tidak terpusat pada batang piston. Mereka adalah penyebab paling umum kegagalan silinder hidrolik yang biasanya berl
