Toray Memimpin Konsorsium Belanda untuk Bangun Tabung Hidrogen Cair Komposit Ringan untuk Penerbangan
Toray Advanced Composites, bersama dengan koalisi mitra industri dan akademik, telah mendapatkan dana dari Kementerian Perekonomian dan Kebijakan Iklim Belanda untuk Riset dan Pengembangan untuk Mobilitas untuk mengembangkan tabung hidrogen cair komposit murni yang tahan lama untuk pesawat sipil.
Komisi Eropa telah menetapkan hidrogen sebagai sumbu utama European Green Deal, dan transisi dari tangki logam tradisional ke konstruksi komposit menjanjikan penurunan berat yang signifikan. Penghematan ini diterjemahkan menjadi konsumsi bahan bakar yang lebih rendah, jejak karbon yang lebih kecil untuk penerbangan, dan jangkauan penerbangan yang diperluas untuk angkatan pesawat.
Penelitian lintas sektoral akan menghasilkan tabung komposit ringan yang mampu menahan suhu kriogenik hidrogen cair—hingga –253 °C. Proyek ini difokuskan pada manufaktur komposit canggih, strategi desain digital, dan teknik produksi yang dapat diskalakan.
Konsorsium terdiri dari 13 mitra yang mencakup akademisi dan industri: Aircraft Development and Systems Engineering (ADSE), Airborne, Bold Findings, Cryoworld, GKN Aerospace’s Fokker business, IT’S Engineering, Kok & Van Engelen Composite Structures (KVE), NLR, PhotonFirst Technologies, Somni Solutions, TANIQ, Technical University Delft, dan SAM|XL.
Frank Meurs, Managing Director of Toray Advanced Composites, berkata, “Kami sangat senang menerima dana ini. Dengan menyatukan industri dan institusi Belanda terbaik dalam konsorsium yang unik, kami akan mempercepat integrasi teknologi hidrogen ke dalam penerbangan sebagai sumber bahan bakar berkelanjutan untuk masa depan. Proyek ini menekankan komitmen rantai pasokan untuk meningkatkan teknologi propulsasi berkelanjutan dan selaras dengan produsen pesawat dan mesin utama.”
KVE diakui secara global untuk assembli inductifnya komposit termoplastik terkuat serat karbon, terutama dalam penerbangan. Teknologi Induct KVE digunakan dalam assembli las pintu pengendali dan elevasi Gulfstream G650 dan Dassault Falcon 6X (lisensi oleh Fokker Aerostructures) dan dalam panel akses tangki bahan bakar Airbus A220 (lisensi oleh Aviacomp di Prancis). Aplikasi ini semuanya menggunakan material Toray. KVE telah memvalidasi metode assemblinya untuk lingkungan kriogenik dengan perusahaan minyak dan gas besar, menunjukkan bahwa termoplastik menawarkan keawetan dan resistensi terhadap retak mikro yang superior—keuntungan yang berlangsung melalui proses las, menurut Toray.
