Manufaktur industri
Industri Internet of Things | bahan industri | Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan | Pemrograman industri |
home  MfgRobots >> Manufaktur industri >  >> Industrial materials >> Logam

DIWETEN 460+M

DIWETEN 460+M adalah baja struktural berbutir halus berkekuatan lebih tinggi dengan ketahanan korosi atmosfer yang lebih baik. Karena komposisi kimianya, bahan ini mengembangkan patina dengan ketahanan yang meningkat terhadap korosi atmosfer dibandingkan dengan baja struktural normal.

DIWETEN 460+M memiliki kekuatan luluh minimal 460 MPa dalam kondisi pengiriman ex works (mengacu pada kisaran ketebalan terendah). Proses penggulungan termomekanis memungkinkan penggunaan elemen paduan yang lebih sedikit, yang mengarah ke ekuivalen karbon yang lebih rendah dan karenanya meningkatkan kemampuan las dibandingkan dengan baja pelapukan yang dinormalisasi dengan kekuatan yang sama.

Properti

Umum

Properti Nilai Komentar

Setara karbon (CET)

0,25 [-]

ketik nilai untuk ketebalan 8 t 63 mm

0,26 [-]

ketik nilai untuk ketebalan 63

0,28 [-]

ketik nilai untuk ketebalan 100

Setara karbon (CEV)

0,43 [-]

ketik nilai untuk ketebalan pelat 8 t ≤ 63 mm

0,44 [-]

ketik nilai untuk ketebalan pelat 63

0,46 [-]

maks. nilai untuk ketebalan pelat 8 t 100 mm

0,47 [-]

ketik nilai untuk ketebalan pelat 100

0,49 [-]

maks. nilai untuk ketebalan pelat 100

0,52 [-]

maks. nilai untuk ketebalan 8 t 150 mm menurut EN 10025-5

Catatan setara karbon

CEV =C + Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Cu+Ni)/15 dan CET =C + (Mn+Mo)/10 + (Cr+Cu)/20 + Ni/40

Mekanik

Properti Suhu Nilai Standar Pengujian Komentar

Energi benturan Charpy, V-notch

-50 °C

19 J

EN ISO 148-1

Opsi 2 | nilai tunggal | spesimen memanjang

-50 °C

27 J

EN ISO 148-1

Opsi 2 | rata-rata 3 tes | spesimen memanjang

-20 °C

28 J

EN ISO 148-1

nilai tunggal | spesimen memanjang

-20 °C

40 J

EN ISO 148-1

rata-rata 3 tes | spesimen memanjang

Perpanjangan

15%

EN ISO 6892-1

menit untuk ketebalan pelat 63

16%

EN ISO 6892-1

menit untuk ketebalan pelat 40

17%

EN ISO 6892-1

menit untuk ketebalan pelat hingga 40 mm | spesimen melintang, A5

Kekuatan tarik

490 - 660 MPa

EN ISO 6892-1

untuk ketebalan pelat 100

530 - 710 MPa

EN ISO 6892-1

untuk ketebalan pelat hingga 100 mm | spesimen melintang

Kekuatan hasil

385 MPa

EN ISO 6892-1

menit ReH untuk ketebalan pelat 100

400 MPa

EN ISO 6892-1

menit ReH untuk ketebalan pelat 80

410 MPa

EN ISO 6892-1

menit ReH untuk ketebalan pelat 63

430 MPa

EN ISO 6892-1

menit ReH untuk ketebalan pelat 40

440 MPa

EN ISO 6892-1

menit ReH untuk ketebalan pelat 16

460 MPa

EN ISO 6892-1

menit ReH untuk ketebalan pelat t 16 mm | spesimen melintang

Sifat kimia

Properti Nilai Komentar

Aluminium

0,02%

min.

Karbon

0,11 %

maks.

Kromium

0,4 - 0,8%

Tembaga

0,25 - 0,4%

Besi

Saldo

Mangan

1,4 %

maks.

Molibdenum

0,08 %

maks.

Nikel

0,5%

maks.

Niobium

0,05%

maks.

Nitrogen

0,01%

maks.

Fosfor

0,02%

maks.

Silikon

0,5%

maks.

Belerang

0,003 %

maks.

Titanium

0,02%

maks.

Vanadium

0,08 %

maks.

Properti teknologi

Properti
Area aplikasi

Baja ini terutama dapat digunakan untuk konstruksi baja untuk jembatan dan bangunan bertingkat tinggi di mana baja tahan cuaca dengan kekuatan yang lebih tinggi dituntut dengan kemampuan las yang baik.

Pembentukan Dingin

DIWETEN 460+M dapat dibentuk dingin seperti baja struktural yang sebanding sesuai dengan EN 10025, yaitu dibentuk pada suhu di bawah 580 °C. Pembentukan dingin selalu berhubungan dengan pengerasan baja dan penurunan ketangguhan. Perubahan sifat mekanik ini secara umum dapat dipulihkan sebagian melalui perlakuan panas pelepas tegangan berikutnya. Potongan api atau tepi yang dicukur di area pembengkokan harus digiling sebelum pembentukan dingin. Untuk derajat pembentukan dingin yang lebih besar, disarankan untuk berkonsultasi dengan kami sebelum memesan.

Properti korosi

Ketahanan korosi atmosfer berarti bahwa baja - karena komposisi kimianya - memberikan ketahanan yang lebih tinggi terhadap korosi atmosfer dibandingkan dengan baja murni karena lapisan pelindung yang melindungi permukaan dan memperlambat proses korosi normal terbentuk di permukaan dan dipengaruhi oleh cuaca. Properti ini ditentukan oleh indeks ketahanan cuaca I> 6.0 sesuai dengan ASTM G101. Umumnya, kecepatan korosi menurun seiring dengan meningkatnya umur pakai. Bahkan setelah pembentukan patina, penghentian total proses korosi tidak tercapai. Namun, patina menawarkan - dibandingkan dengan baja murni - perlindungan yang lebih baik terhadap korosi atmosfer di atmosfer industri, kota atau pedesaan, yang memungkinkan penerapan baja yang tidak dilapisi dalam keadaan tertentu. Pembentukan awal, waktu pengembangan dan efek protektif patina pada baja dengan ketahanan korosi atmosferik yang ditingkatkan sangat bergantung pada desain konstruksi dan kondisi atmosfer dan lingkungan dalam kasus masing-masing.

Bagaimanapun, standar konstruksi biasa untuk konstruksi dengan baja dengan ketahanan korosi atmosferik yang ditingkatkan harus diperhatikan, seperti pedoman Jerman DASt 007 (“Pengiriman, fabrikasi dan penerapan baja dengan ketahanan korosi atmosfer yang ditingkatkan”).


Selain itu, indeks ketahanan cuaca I> 6.0 sesuai dengan ASTM G101-04 (2015) adalah valid.

I =26,01 · (% Cu) + 3,88 · (% Ni) + 1,2 · (% Cr) + 1,49 · (% Si) + 17,28 · (% P) – 7,29 · (% Cu) · (% Ni) - 9,10 · (% Ni) · (% P) – 33,39 · (% Cu)2.

Kondisi pengiriman

Digulung secara termomekanis (sebutan singkat + M).

Persyaratan pengiriman teknis umum:Kecuali jika disetujui lain, persyaratan pengiriman teknis umum sesuai dengan EN 10021 berlaku.

Pemotongan dan pengelasan api

DIWETEN 460+M meskipun memiliki kekuatan dan sifat pelapukan yang lebih tinggi, kemampuan las yang baik jika aturan teknis umum (lihat EN 1011) dipatuhi. Namun kekerasan baja meningkat karena paduan Cu dan Cr. Karena pemotongan oksigen dengan kandungan karbon rendah, pemotongan plasma dan laser dapat dilakukan hingga ketebalan besar tanpa pemanasan awal. Kondisi pemanasan awal selama pengelasan harus disesuaikan dengan ekuivalen karbon yang sedikit meningkat dibandingkan dengan baja canai termomekanis non-pelapukan. Jika perlu, ketahanan korosi deposit las harus dipastikan dengan pemilihan logam las yang memadai atau tindakan anti-korosi lainnya.

Catatan umum

Jika persyaratan tertentu, yang tidak tercakup dalam lembar data material ini, harus dipenuhi oleh baja karena tujuan penggunaan atau pemrosesannya, persyaratan ini harus disetujui sebelum melakukan pemesanan.

Informasi dalam lembar data teknis ini adalah deskripsi produk. Lembar data material ini diperbarui pada interval yang tidak teratur. Versi saat ini tersedia dari pabrik atau sebagai unduhan di www.dillinger.de.

Perlakuan Panas

Sambungan las DIWETEN 460+M biasanya digunakan dalam kondisi dilas. Jika perlakuan panas penghilang tegangan diperlukan, hal itu dilakukan dalam kisaran suhu antara 530 dan 580 °C dengan pendinginan di udara diam. Waktu penahanan tidak boleh melebihi 4 jam (bahkan jika beberapa operasi dilakukan). Untuk persyaratan perlakuan panas yang berbeda, kami sarankan untuk berkonsultasi dengan kami sebelum memesan.

Pembentukan panas

Pembentukan panas, yaitu pembentukan pada suhu di atas 580 °C, menyebabkan perubahan kondisi bahan asli. Tidak mungkin untuk membangun kembali sifat material yang sama yang telah dicapai selama pembuatan asli melalui perawatan lebih lanjut. Oleh karena itu pembentukan panas tidak diperbolehkan.

Opsi

1) Uji tarik dan tumbukan pada setiap pelat induk,

2) Uji Charpy-V Tambahan:energi yang diserap KV2 27 J pada -50 °C sebagai rata-rata 3 pengujian dan nilai tunggal minimum 19 J, berlaku dalam arti S460J5W+M.

Lainnya

DIWETEN 460+M dapat dikirim dengan ketebalan dari 8 hingga 150 mm sesuai dengan program pengiriman Dillinger.

DIWETEN 460+M disertifikasi sebagai DIWETEN 460+M/S460K2W+M atau dengan opsi pemesanan 2 sebagai DIWETEN 460+M/S460J5W+M dengan ketebalan hingga 150 mm. Sertifikat penandaan CE diterbitkan sesuai dengan EN 10025-1, kecuali jika disetujui lain.


Identifikasi pelat:Kecuali disepakati lain, penandaan dilakukan melalui stempel baja dengan setidaknya informasi berikut:
  • Tingkat baja (DIWETEN 460+M S460K2W+M atau DIWETEN 460+M S460J5W+M)
  • Nomor panas
  • Jumlah plat induk dan plat individu
  • Tanda pabrikan
  • Tanda perwakilan inspeksi

  • Metode pemrosesan

    Seluruh teknik pemrosesan dan aplikasi sangat penting untuk keandalan produk yang terbuat dari baja ini. Pengguna harus memastikan bahwa desain, konstruksi, dan metode pemrosesannya sesuai dengan bahannya, sesuai dengan kecanggihan yang harus dipatuhi oleh pembuat dan cocok untuk penggunaan yang dimaksudkan. Pelanggan bertanggung jawab untuk pemilihan bahan. Rekomendasi sesuai dengan EN 1011-2, pedoman DASt 007, SEW 088 serta rekomendasi mengenai keselamatan kerja sesuai dengan aturan nasional harus diperhatikan.

    Kondisi permukaan

    Kualitas permukaan:Kecuali disepakati lain, spesifikasinya akan sesuai dengan EN 10163-2, kelas A2.

    Pengujian

    Pengujian ultrasonik:Kecuali jika disetujui lain, DIWETEN 460+M memenuhi persyaratan kelas S1E1 sesuai dengan EN 10160.

    Uji tarik pada suhu sekitar – benda uji melintang

    Uji tarik dan uji impak dilakukan sesuai dengan EN 10025-5 sekali per panas, 60 t dan rentang ketebalan seperti yang ditentukan untuk kekuatan luluh. Pengujian pada setiap pelat induk dimungkinkan berdasarkan permintaan. Potongan uji diambil dan disiapkan sesuai dengan bagian 1 dan 5 dari EN 10025. Uji tarik dilakukan pada spesimen dengan panjang pengukur Lo =5,65⋅√Jadi masing-masing Lo =5⋅do, dalam sesuai dengan EN ISO 6892-1. Kecuali jika disetujui lain, uji tumbukan dilakukan pada -20 °C (pada -50 °C untuk opsi 2) pada spesimen Charpy-V longitudinal sesuai dengan EN ISO 148-1 menggunakan striker 2 mm. hasil pengujian didokumentasikan dalam sertifikat 3.1 sesuai dengan EN 10204.

    Toleransi

    Kecuali disepakati lain, toleransi sesuai dengan 10029, dengan kelas A untuk ketebalan.


    Logam

    1. Ketebalan PCB
    2. M290-65A AM FCE
    3. DD13 AM FCE
    4. DD14 AM FCE
    5. DD11 AM FCE
    6. DD12 AM FCE
    7. EN 10106 Kelas M310-65A
    8. EN 10106 Kelas M330-65A
    9. EN 10106 Kelas M350-65A
    10. EN 10106 Kelas M400-65A