West System menyediakan bahan untuk perahu dayung penyeberangan Atlantik
Kredit Foto:Sistem Barat
West System (Bay City, Mich., AS) mengumumkan pada 10 Mei bahwa mereka telah mensponsori empat orang kru yang bertujuan untuk menjadi yang pertama mendayung non-stop dari daratan Eropa ke daratan Amerika Selatan dengan perahu dayung kelas murni.
Tantangan Atlantik normal dimulai di Kepulauan Canary dan berakhir di Karibia. Sebagai gantinya, Jim Davidson, Justin Coleman, Rob Lucas, dan Tom Riley akan mendayung dari Portugal ke Guyana Prancis, menambahkan 800 mil lagi ke tantangan, dengan total perjalanan 3.800 mil.
Tim menggunakan perahu serat karbon dan fiberglass, bernama Trilogi , yang dibangun pada 2013 dan telah menyelesaikan tiga penyeberangan Atlantik. “Perahu kami adalah perahu dayung kelas murni, jadi tidak mendapat keuntungan dari angin,” kata Riley. “Kami akan menjadi kru pertama yang melakukan perjalanan dengan kapal seperti itu.”
Trilogi memegang tiga posisi mendayung dan kabin kedap air di kedua ujungnya. Tenaga berasal dari panel surya dan disimpan dalam dua baterai laut.
West System menyediakan tim dengan bahan untuk membangun kemudi dan daggerboard buatan tangan baru untuk kapal, termasuk epoksi SISTEM BARAT 105, pengeras cepat SISTEM BARAT 205, pengeras lapisan khusus SISTEM BARAT 207, campuran fillet SISTEM BARAT 405, SISTEM BARAT 410 microlight, kain kaca untuk kemudi, kain biaksial untuk papan belati dan perekat WEST SYSTEM SIX10 untuk setiap perbaikan darurat. Tim bekerja dengan distributor resin Wessex Resins and Adhesives (Romsey, Inggris), untuk rekomendasi produk.
Kemudi baru dibuat dengan Western Red Cedar dan Sapele yang digunakan untuk leading edge dan trailing edge. Daggerboard dibuat menggunakan kayu keras Afrika yang dilaminasi. Sebuah strip serat karbon searah ditambahkan ke kedua sisi daggerboard untuk kekakuan tambahan, dan "kuk" bersendi dipasang ke bagian atas kemudi.
Menurut Riley, tim akan berangkat dari laut Portimao di Portugal, menuju Kepulauan Canary, di sepanjang pantai Afrika dan kemudian ke barat melintasi Samudra Atlantik ke Guyana Prancis. Tim berencana untuk menyelesaikan perjalanan dalam 60 hari, dan akan menggunakan tantangan untuk mengumpulkan uang untuk amal Surfers Against Sewage dan Our Blue Light.
