Kenali Matt Delaney: Instruktur UTI & Ahli Tim Pit Akhir Pekan
Pernahkah Anda bertanya-tanya bagaimana rasanya menjadi anggota tim pit? Matt Delaney, instruktur UTI, membawa pengalaman itu baik di kelas maupun di balap.
Di kampus UTI Rancho Cucamonga, Matt berbagi keahlian industri sehari-hari, sementara akhir pekan menemukannya bekerja bersama tim balap profesional. Peran ganda ini adalah contoh bagaimana passion dapat membentuk karir yang memuaskan.
Baca selengkapnya untuk menemukan perjalanan Matt, kursus yang dia ajari, dan tanggung jawab tim pit praktisnya.
Kenali Matt Delaney
Matt tidak tumbuh di rumah yang mengutamakan mobil, tetapi fasinasi terhadap Hot Wheels dan mobil balap menyalakan passion seumur hidupnya. “Tulisan sudah di dinding,” katanya.
Karirnya dimulai di Pep Boys dan kemudian Firestone, di mana dia mendapatkan lisensi smog—meskipun tidak ada bengkel yang melakukan inspeksi smog. Pindahan ke bengkel independen kemudian memungkinkan dia melakukan pemeriksaan smog, melakukan perbaikan, dan mengembangkan keterampilan diagnostik.
Ketika bengkel teman membutuhkan bantuan untuk balap daya tahan 24 jam, Matt menjadi relawan. Acara itu menyalakan karir tim pitnya, yang mengarah pada kegiatan ganda dua pekerjaan penuh waktu: teknisi smog pagi dan pekerjaan mobil balap malam.
Dia kemudian bergabung dengan bengkel balap BMW dan Porsche, menangani segalanya mulai dari perbaikan hingga tuning performa, sambil mendalami keterlibatan tim pitnya.
Jalan menuju UTI
Matt dengan cepat menjadi mentor yang diandari di mana pun dia bekerja, terutama di bengkel balap tempat pemula mencari bimbingan. Kemampuan mengajar alaminya membuat peran instruktur di Universal Technical Institute menjadi langkah berikutnya yang logis.
Selama dua tahun terakhir, dia telah melatih calon teknisi di UTI, saat ini memimpin tiga kursus:
- Sistem Rem: Membangun pada kursus Perkenalan Undercar, mencakup kontrol traksi, kontrol stabilitas, ABS, dan mendiagnosis kesalahan listrik dalam sistem ini.
- Pengaroh & Suspensi: Kursus berorientasi performa yang fokus pada drift, drag racing, penyesuaian untuk performa tinggi, dan mendiagnosis keluhan kendaraan sehari-hari.
- Daya & Performa III: Siswa mendapatkan pengalaman dyno praktis, menerapkan keterampilan dari kelas sebelumnya untuk melihat hasil skala penuh.
Bagian favorit Matt dalam mengajar adalah menyaksikan siswa menyatukan pengetahuan yang telah mereka peroleh—terutama dalam Daya & Performa, tempat mereka akhirnya melihat seluruh sistem dalam aksi di dyno.
Dia juga bangga melihat siswa maju ke program seperti Program Magang Teknologi Porsche (PTAP), peluang yang sangat selektif yang selaras dengan passionnya sendiri untuk merek ini.
Apa yang Dilakukan Anggota Tim Pit?
Jadwal akhir pekan Matt padat, tetapi passionnya yang menjaga dia tetap energik. Dia mulai menjadi kru saat bekerja di bengkel balap, menyeimbangkan tugas bengkel hari kerja dengan lari balap Sabtu dan Minggu. Seiring bertambahnya komitmennya, dia memperluas jaringannya dan mulai mendukung banyak bengkel.
Kini, dia menjadi kru akhir pekan sambil mengajar selama hari semana. Setiap akhir pekan unik—kadang dia mendukung satu pelanggan; kadang lain mengelola bengkel dengan 7 atau 8 mobil.
Tanggung jawab akhir pekan biasanya meliputi:
- Mengongkar Trailer: Mengkoordinir pengeluaran 10–12 anggota kru dan hingga 30 mobil.
- Persiapan Mobil: Pembersihan, pengorganisasian, dan penetapan mobil ke kru yang benar.
- Manajemen Ban: Mengganti ban sesuai permintaan dan memastikan tekanan yang tepat.
- Perawatan Umum: Memeriksa rem, suspensi, dan undercarriage untuk kebocoran dan kepatuhan keselamatan.
- Operasi Pit: Mengongkar roda, mengganti ban, dan memasang torsi saat kembali balap.
- Perbaikan: Melakukan pekerjaan transmisi, penggantian aks, dan penggantian bagian—umum setelah insiden balap.
Selama balap daya tahan (3–24 jam), Matt juga menangani krewe dinding, pengisian bahan bakar, dan pergantian ban.
Menyesuaikan Diri dengan Industri yang Berkembang
Matt mencatat bahwa pergeseran terbesar di dunia otomotif adalah akses instan ke informasi—terutama dalam performa. “Hal yang sebelumnya dianggap mustahil sekarang hanya pesanan malam dari pemasok bagian,” katanya.
Seiring kemajuan teknologi, teknisi yang dilatih pada alat terbaru akan sangat penting. “Sukses di bidang ini bergantung pada pengetahuan,” kata Matt.
Sekarang adalah waktu yang ideal untuk mengejar karir dalam teknologi otomotif. Permintaan akan teknisi terampil tetap tinggi, dan kurikulum UTI secara langsung menerjemahkan ke keterampilan industri dunia nyata.
Itu Semua tentang Passion
Menyeimbangkan instruksi kelas dengan krewe akhir pekan, kehidupan Matt berputar di sekitar passion. “Saya tidak pernah merasa bekerja,” katanya.
Nasihatnya bagi calon teknisi: “Terus asah keterampilan Anda; industri menawarkan banyak jalur. Bahkan jika Anda tidak menemukan yang cocok segera, kemungkinan ada yang sempurna yang menunggu. Keingintahuan tentang teknologi baru dapat membuka pintu bagi mereka yang berpikir mobil bukan untuk mereka.”
Matt juga menekankan pentingnya mendengarkan. “Teknisi hebat tahu selalu ada ruang untuk tumbuh. Bertanya dan benar-benar mendengarkan membedakan mereka.”
Matt adalah contoh karir yang dipicu oleh passion, dan dampaknya pada industri tidak dapat diragukan. Kami menunggu apa yang akan dicapainya selanjutnya.
Siap Memulai Pelatihan Anda?
Di Universal Technical Institute, siswa belajar dari instruktur yang gemar dan mengabdi diri untuk kesuksesan mereka. Untuk menjelajahi masa depan di UTI, kunjungi situs web kami dan minta informasi hari ini.
