Keselamatan Rem Pertama: Mendeteksi Rem Caliper Macet pada Peralatan Berat
Mesin berat menyebabkan hingga 63 persen kematian operator peralatan berat. Kadang penyebabnya mudah dicegah, kadang kecelakaan aneh terjadi, dan kadang disebabkan oleh hal-hal yang biasanya kita abaikan.
Hari ini, kami ingin membicarakan hal yang biasanya diabaikan. Terlalu banyak operator mengabaikan sistem rem mereka. Bagi mereka yang menggunakan sistem pad-driven, caliper yang sederhana seringkali diabaikan.
Saat sistem caliper menjadi macet atau tertancap, operator dan mereka di lokasi konstruksi semuanya berisiko. Caliper yang macet atau tertancap secara drastis, dan terkadang sepenuhnya, mengurangi daya tahan.
Jadi untuk membantu menjaga Anda aman, kami akan membahas cara mengetahui apakah rem caliper Anda macet atau tertancap.
Apa Itu Caliper dan Bagaimana Cara Kerjanya?
Rem caliper bekerja bersama dengan brake pads Anda untuk melibatkan rotor dan menghentikan mesin Anda. Bayangkan sistem rem dalam tiga bagian. Pertama, Anda memiliki brake pads. Mereka adalah komponen kecil, abrasif yang membantu menghentikan mesin.
Selanjutnya, Anda memiliki rotor. Rotor adalah komponen logam bundar yang brake pads gosok untuk menciptakan gesekan sehingga menghentikan mesin. Caliper adalah komponen yang mendorong brake pads terhadap rotor.
Cairan rem Anda menciptakan tekanan hidrolik dalam brake caliper yang kemudian menyebabkan pads mencubit rotor. Gesekan yang dihasilkan menghentikan mesin Anda.
Saat caliper Anda macet atau menempel, mereka tidak lagi dapat mendorong brake pads terhadap rotor. Saat pads tidak dapat gosok rotor, mesin Anda tidak dapat berhenti.
Apa yang menyebabkan mereka Macet atau Tertancap?
Untuk memahami mengapa caliper macet atau menempel kita harus tahu bagaimana caliper mendorong brake pads terhadap rotor. Saat Anda menekan pedal rem, cairan hidrolik membangun tekanan dalam caliper yang memaksa piston untuk mencubit caliper bersama dan melibatkan brake pads pada rotor.
Caliper seringkali menjadi tertancap ketika piston itu tidak lagi bergerak. Ini biasanya terjadi karena korosi. Saat mesin Anda terlalu lama diam, piston berkarat dan caliper menjadi tertancap.
Kurangnya cairan rem adalah penyebab lain. Jika Anda kekurangan cairan rem, tekanan hidrolik tidak akan terbangun, dan piston tidak akan menyebabkan caliper mencubit tertutup.
Gejala Caliper yang Tertancap atau Macet
Caliper yang tertancap atau macet membuat mengemudi mustahil. Caliper yang sebagian tertancap atau macet membuat mengemudi sangat berbahaya. Tergantung masalah, Anda akan tahu bahwa Anda memiliki masalah berdasarkan bagaimana mesin Anda bereaksi.
Caliper yang tertancap tertutup akan menghasilkan suara geras yang sangat keras. Anda mungkin juga merasa pedal rem yang “lentur” yang ditekan tanpa banyak usaha. Mesin tanpa cairan rem sama sekali tidak akan berhenti. Pedal rem akan memiliki nol resistensi.
Perbaiki atau Ganti?
Memperbaiki caliper adalah solusi termurah (awal) untuk kesulitan Anda. Seseorang dengan sedikit pengetahuan mekanik mungkin dapat memperbaiki caliper mereka sendiri. Dikatakan itu, seperti bagian mekanik apa pun, caliper aus seiring waktu. Setiap kali caliper Anda tertancap umurnya secara signifikan berkurang.
Mengganti caliper Anda akan lebih mahal awal tetapi bisa menghemat uang Anda di jangka panjang. Sementara perbaikan secara teknis gratis, itu memakan waktu Anda. Dan jika Anda bawa ke montir, Anda akan melihat tagihan yang mahal. Jika Anda mengganti caliper Anda, Anda memastikan piston tidak akan menempel lagi.
Membeli Rem Caliper
Membeli rem caliper baru cukup menakutkan. Dealer lokal Anda akan ingin upsell Anda; montir mungkin juga ingin upsell Anda, sementara produsen pihak ketiga tidak menawarkan produk berkualitas tinggi.
Itulah kami hadir. Kami menawarkan caliper industri berkualitas tinggi untuk berbagai aplikasi yang berbeda. Jika Anda membutuhkan bantuan menavigasi katalog kami, jangan ragu untuk menghubungi kami. Kami akan membantu memastikan mesin Anda berjalan lancar.
