Memahami Berbagai Jenis Kompresor Perpindahan Positif

Aturan umum menyatakan bahwa kompresor perpindahan positif paling cocok untuk kebutuhan beban dasar. Jadi bagaimana cara kerjanya? Kompresor perpindahan positif menarik udara ke dalam satu atau lebih ruang kompresinya. Saat volume setiap ruang berkurang melalui perpindahan satu atau lebih bagian yang bergerak, tekanan meningkat.

Hari ini, kita akan melihat berbagai jenis kompresor yang menggunakan kompresi perpindahan positif.

Kompresor Piston

Kompresor piston adalah jenis kompresor industri tertua dan paling umum. Ini tersedia dalam varian kerja tunggal atau kerja ganda, berpelumas oli, atau bebas oli, dengan berbagai jumlah silinder dalam konfigurasi berbeda.

Kompresor piston bebas oli memiliki cincin piston yang terbuat dari polytetrafluoroethylene (PTFE) atau karbon. Atau, piston dan dinding silinder dapat diprofilkan seperti pada kompresor labirin. Mesin yang lebih besar dilengkapi dengan crosshead dan segel pada pin gudgeon, dan bagian tengah berventilasi untuk mencegah oli dipindahkan dari bak mesin ke ruang kompresi. Kompresor yang lebih kecil seringkali memiliki bak mesin dengan bantalan yang disegel secara permanen.

Kompresor Sekrup Putar

Dikembangkan pada tahun 1930-an, kompresor perpindahan berputar dalam bentuk sekrup kembar memiliki dua bagian utama - rotor pria dan wanita, yang berputar berlawanan arah sementara volume antara mereka dan rumahan berkurang. Setiap elemen sekrup memiliki rasio tekanan terpasang tetap yang bergantung pada panjangnya, pitch sekrup, dan bentuk port pelepasan. Untuk mencapai efisiensi maksimum, rasio tekanan bawaan harus disesuaikan dengan tekanan kerja yang diperlukan.

Kompresor sekrup bebas oli modern memiliki profil sekrup asimetris yang mengurangi kebocoran internal dan meningkatkan efisiensi energi. Roda gigi eksternal mereka paling sering digunakan untuk menyinkronkan posisi rotor yang berputar balik. Karena rotor tidak pernah bersentuhan satu sama lain, tidak diperlukan pelumasan di ruang kompresi dan udara bertekanan yang dihasilkan benar-benar bebas oli.

Kompresor sekrup injeksi cairan menggunakan pelumasan cairan di ruang kompresinya dan seringkali juga dengan bantalan kompresornya. Cairan mendinginkan dan melumasi bagian bergerak elemen kompresor, yang mendinginkan udara yang dikompresi dan mengurangi kebocoran balik ke saluran masuk. Saat ini, oli adalah cairan yang paling umum digunakan karena sifat pelumas dan penyegelannya yang baik. Cairan lain yang digunakan termasuk air.

Kompresor Gigi

Kompresor gigi berisi dua rotor yang berputar berlawanan arah di dalam ruang kompresi. Proses kompresinya terdiri dari fase masuk, kompresi, dan keluar. Selama fase masuk, udara ditarik ke dalam ruang kompresi sampai rotor memblokir saluran masuk. Udara kemudian dikompresi dalam ruang kompresi, yang semakin kecil saat rotor berputar selama fase kompresi. Pada fase terakhirnya, port outlet diblokir selama kompresi oleh salah satu rotor sementara saluran masuk terbuka untuk menarik udara baru ke bagian berlawanan dari ruang kompresi.

Scroll Compressor

Kompresor gulir biasanya merupakan jenis kompresor perpindahan orbit bebas minyak, yang memampatkan sejumlah udara tertentu menjadi volume yang terus menurun. Elemen kompresor terdiri dari spiral stator yang dipasang di rumahan dan spiral eksentrik yang digerakkan oleh motor. Spiral dipasang dengan perpindahan fase 180° untuk membentuk kantong udara dengan volume yang bervariasi secara bertahap, yang menyediakan elemen gulir dengan stabilitas radial. Saat spiral yang mengorbit bergerak, udara ditarik masuk dan ditangkap di salah satu kantong udara, di mana secara bertahap dikompresi saat bergerak menuju pusat.

Vane Compressor

Sebagian besar kompresor baling-baling dilumasi oli dan beroperasi menggunakan prinsip yang sama dengan banyak motor ekspansi udara bertekanan. Sebuah rotor dengan baling-baling berbentuk pisau radial yang dapat digerakkan dipasang secara eksentrik di rumah stator. Saat berputar, baling-baling ditekan ke dinding stator dengan gaya sentrifugal. Udara ditarik masuk sementara jarak antara rotor dan stator bertambah. Udara ditangkap di kantong kompresor yang berbeda, dan berkurang volumenya dengan rotasi dan kemudian dibuang saat baling-baling melewati port outlet.

Root Blower

Roots Blower adalah kompresor perpindahan tanpa katup tanpa kompresi internal. Ketika ruang kompresi bersentuhan dengan port outlet, udara terkompresi mengalir kembali ke rumahan dari sisi tekanan. Selanjutnya, kompresi lebih lanjut terjadi ketika volume ruang kompresi semakin berkurang dengan rotasi lanjutan. Oleh karena itu, kompresi terjadi melawan tekanan balik penuh, yang menghasilkan efisiensi rendah dan tingkat kebisingan yang tinggi. Root blower sering digunakan sebagai pompa vakum dan untuk pengangkutan pneumatik dalam aplikasi tekanan rendah.

Menemukan kompresor perpindahan positif yang tepat untuk kebutuhan Anda bisa jadi rumit, tetapi Atlas Copco siap membantu. Cukup kirimkan pesan kepada kami di halaman Hubungi Kami, dan pakar akan mengarahkan Anda ke arah yang benar.