Mitos Udara Terkompresi Teratas – Rusak!

Mitos #2:Udara bebas minyak adalah udara “terbaik” . Belum tentu. Ini tergantung pada persyaratan kemurnian udara aplikasi Anda. Jika aplikasi memerlukan kemurnian udara yang ekstrem, atau dalam aplikasi yang ancaman kontaminasinya terlalu besar, kompresor udara bebas oli kemungkinan merupakan pilihan yang optimal.

Mitos #3:Udara bertekanan sangat mahal . Seperti sumber daya lainnya (termasuk listrik &baterai), udara terkompresi bisa jadi mahal. Namun, biaya udara terkompresi dapat diturunkan secara signifikan melalui hal-hal seperti perawatan rutin, pemulihan energi, mengukur mesin dengan benar berdasarkan aplikasi Anda, dan terus mengikuti perubahan teknologi kompresor.

Mitos #4:Pemeliharaan kompresor udara rutin tidak diperlukan . Salah. Sistem kompresor udara Anda memerlukan servis dan perawatan rutin yang dilakukan agar berfungsi pada tingkat optimal. Memperpanjang interval melebihi rekomendasi pabrik akan meningkatkan kemungkinan kompresor Anda mogok – dan produksi Anda berhenti.

Mitos #5:Aman menggunakan udara terkompresi untuk membersihkan ruang kerja . Tidak sedikitpun. Kompresor udara bukanlah penyedot debu; alih-alih menyedot kotoran dan puing-puing, mereka akan mendistribusikan kembali partikel – dan dengan kecepatan tinggi. Retak dan lubang kecil pada furnitur &dinding, dan bahkan cedera manusia, dapat terjadi.

Mitos #6:Menambal kebocoran udara, alih-alih memperbaikinya, adalah perbaikan yang efektif . Kebocoran udara adalah masalah besar yang membutuhkan perbaikan total. Udara yang hilang melalui kebocoran ini mengurangi efisiensi dan meningkatkan biaya Anda. Dan perlu diingat bahwa Anda mungkin tidak mengetahui semua kebocoran di sistem Anda – terutama jika tidak mendesis.

Mitos #7:Saat memilih kompresor, tekanan adalah faktor terpenting. Pada kenyataannya, baik tekanan maupun aliran harus dipertimbangkan saat memilih kompresor udara yang terbaik untuk aplikasi Anda.

Mitos #8:Udara terkompresi itu kotor . Sebaliknya, udara terkompresi biasanya lebih bersih – terutama dengan tambahan tambahan udara terkompresi seperti filter, pengering, dan saluran pembuangan, serta perawatan rutin.

Mitos #9:Tidak ada perbedaan antara komponen pengganti generik dan pabrikan . Tidak terlalu. Suku cadang pengganti yang dijual oleh pabrikan diproduksi dengan mempertimbangkan unit khusus Anda, suku cadang generik mana yang hanya untuk penggunaan generik. Menggunakan suku cadang yang tidak dibuat khusus untuk mesin Anda dapat menurunkan kinerjanya, mengurangi interval servis, tidak kompatibel dengan komponen sistem lainnya, atau bahkan membatalkan garansi.

Mitos #10:Menggunakan VSD (variable speed drive) dapat meningkatkan sisa oli . Salah – dua penyebab utama peningkatan sisa oli adalah tekanan yang lebih rendah dan temperatur yang lebih tinggi. Memanfaatkan teknologi VSD Atlas Copco tidak berkontribusi pada hal ini.

Punya mitos lain yang ingin Anda pecahkan? Beri tahu kami di komentar di bawah, atau hubungi kami di www.atlascopco.com/air-usa!