Prinsip Kompresor Sekrup Putar

Mesin seringkali merupakan perkawinan antara keterusterangan dan kerumitan; ini tentu berlaku untuk kompresor udara ulir putar. Sederhana dalam desain, namun presisi direkayasa untuk menghasilkan efisiensi tinggi, kompresor udara ulir putar adalah pecandu kerja dunia industri. Mereka memberikan pasokan energi yang konstan sepanjang hari, setiap hari, tanpa gangguan. Dan ketika berukuran tepat, mereka adalah salah satu bentuk pengiriman udara terkompresi yang lebih efisien.

Bagaimana Cara Kerja Kompresor Udara Sekrup Putar?

Prinsipal di balik kompresor ulir putar kembar dikembangkan pada tahun 1930-an. Elemen kembar kompresor termasuk bagian pria dan wanita yang berputar berlawanan arah. Udara mengisi ruang di antara rotor dan, saat berputar, volume antara rotor dan rumah di sekitarnya berkurang, menekan atau menekan udara ke ruang yang lebih kecil; panjang, nada sekrup, dan bentuk port pelepasan secara kolektif menentukan rasio tekanan. Di luar itu, tidak ada katup, atau gaya mekanis lainnya yang dapat menyebabkan ketidakseimbangan, yang memungkinkan kompresor sekrup beroperasi pada kecepatan tinggi sambil menggabungkan laju aliran yang besar dengan dimensi eksterior yang kecil – sangat cocok untuk ukurannya.

Kompresor Sekrup Bebas Minyak vs. Kompresor Sekrup Injeksi Minyak

Kompresor udara ulir putar tersedia dalam dua teknologi utama:bebas oli dan injeksi oli. Berikut rinciannya:

Kompresor Sekrup Putar Bebas Oli

Roda gigi eksternal menyinkronkan posisi elemen sekrup yang berputar balik, dan, karena rotor tidak bersentuhan dan menimbulkan gesekan, tidak diperlukan pelumasan di dalam ruang kompresi. Akibatnya, udara terkompresi bebas minyak. Rekayasa presisi di dalam rumahan meminimalkan kebocoran tekanan (dan turun) dari sisi tekanan ke saluran masuk. Dan karena rasio tekanan internal dibatasi oleh perbedaan suhu udara antara lubang masuk dan keluar, kompresor ulir bebas oli sering dibuat dengan beberapa tahap dan pendinginan antar tahap untuk memaksimalkan jangkauan tekanan. Gearbox yang menggerakkan mekanisme memang mengandung pelumas; bebas oli mengacu pada ruang kompresi itu sendiri, dan udara yang dialirkan bebas dari kontaminan asing di luar kontaminan yang ditemukan secara inheren di udara yang melewati saluran masuk.

Kompresor Sekrup Putar Injeksi Oli

Dalam kompresor udara ulir putar yang diinjeksi cairan, cairan diinjeksikan ke dalam ruang kompresi untuk mencapai hal berikut:untuk mendinginkan dan melumasi bagian bergerak elemen kompresor; untuk mendinginkan udara yang dikompresi di dalam ruangan; dan untuk membantu meminimalkan kebocoran kembali ke ruang selama pembuangan. Minyak adalah cairan yang paling umum digunakan karena sifat pelumas dan penyegelannya, meskipun air dan polimer lainnya juga digunakan. Oli kemudian dipisahkan dan melewati filter dan pendingin sebelum berputar kembali ke proses lagi. Udara terkompresi masih bisa panas dan seringkali dialirkan melalui pendingin, bergantung pada penggunaan akhir.

Ingin informasi lebih lanjut tentang kompresor sekrup? Kunjungi kami di www.atlascopco.com/air-usa atau unduh whitepaper baru kami, Panduan Penting Anda untuk Kompresor Sekrup Putar !