Apa itu Serat Karbon Ditempa? Panduan Utama Untuk Komposit Tempa
Selamat datang di panduan utama untuk Forged Carbon alias Serat Karbon Ditempa alias Forged Composites. Kami akan mendalami semuanya mulai dari apa itu, bagaimana perbedaannya dengan serat karbon standar, berapa biayanya, bagaimana pembuatannya, dan beberapa lainnya.
TERKAIT:Cara Membuat Serat Karbon dari Awal Di Rumah
Mengapa Anda harus mempercayai apa yang kami katakan? Carbon Fiber Gear telah mengkhususkan diri dalam serat karbon sejak 2007. Kami menjalani hal ini. Kebanyakan orang yang baru mengenal serat karbon cenderung memikirkan hal-hal seperti suku cadang mobil atau sepeda. Kami membuat produk gaya hidup seperti dompet serat karbon, kasing iPhone serat karbon, cincin serat karbon dan bahkan memiliki koleksi produk serat karbon palsu. Jika Anda memiliki ketertarikan pada bahan serat karbon dan menyukai gagasan untuk membawanya ke dalam gaya hidup Anda, Anda telah datang ke tempat yang tepat.
Setelah Anda selesai membaca ini, Anda akan menjadi ahli dalam serat karbon palsu. Gunakan daftar isi kami untuk mempelajari tentang bagian tertentu yang ingin Anda ketahui, gulir dan ambil semuanya.
Dalam Artikel Ini:
- Serat Karbon yang Sudah Anda Ketahui
- Apa itu Forged Carbon, Disebut Juga Forged Composite?
- Bagaimana Serat Karbon Ditempa Dibuat?
- Kapan Masuk akal untuk Menggunakan Karbon Palsu?
- Apakah Serat Karbon Ditempa Mahal?
- Apakah Serat Karbon Tempa Lebih Baik?
- Bagaimana Komposit Tempa Dimulai
- Permintaan Karbon Palsu
1. Serat Karbon yang Sudah Anda Ketahui
Serat karbon yang kebanyakan kita lihat dalam pola yang kita sukai dimulai dari kain tenun kering yang disebut kepar 2x2 atau tenunan diagonal. Dari sana, ia ditempatkan ke dalam cetakan, diresapi dengan resin, dan disembuhkan menjadi bagian serat karbon yang kaku. Semua dikatakan dan dilakukan; bagian yang keluar terlihat seperti ini:
Foto:Jam serat karbon dibuat dengan potongan-potongan dari mobil Formula 1 asli. Kain serat karbon tenunan kepar.
Serat karbon anyaman umum lainnya adalah 1x1, juga dikenal sebagai tenunan polos.
Foto:Pena Carbon Fiber Gear Stealth 2.0 dengan serat karbon tenunan polos.
Ini adalah beberapa cara serat karbon yang paling umum dianyam dan terlihat di bagian akhirnya. Ini mungkin yang pernah Anda lihat pada berbagai hal mulai dari rangka sepeda hingga panel dasbor OEM Tesla.
Baca lebih lanjut tentang pola anyaman serat karbon di sini:Serat Karbon Seperti yang Belum Pernah Anda Lihat Sebelumnya.
2. Apa itu Karbon Tempa, Juga Dikenal sebagai Komposit Tempa?
Serat Karbon Ditempa vs. serat karbon, ini dia.
Perbedaan utama antara serat karbon tenunan biasa dan Serat Karbon Ditempa (alias Komposit Ditempa) adalah serat karbon ini terbuat dari pasta atau serat karbon cincang kecil. Tidak ada pola yang berbeda karena serat diorientasikan seluruhnya secara acak, sehingga setiap produk Karbon Ditempa jadi akan unik untuk dirinya sendiri.
Produk jadi memiliki estetika yang sama sekali berbeda dibandingkan produk tenunannya, yang lebih mirip serat karbon marmer daripada kain tenun:
3. Bagaimana Serat Karbon Ditempa Dibuat?
Jadi bagaimana kita mendapatkan produk akhir yang sangat berbeda? Dengan Forged Carbon/Forged Composite, serat karbon yang dipotong biasanya ditempatkan ke dalam cetakan kompresi. Resin dimasukkan ke dalam, dan semuanya kemudian dikompres bersama ke dalam cetakan menggunakan banyak tekanan (dapatkan, cetakan kompresi ):
Foto:Pengepres hidrolik Langzauner, memproduksi suku cadang SMC serat karbon. Sumber:Dunia Komposit.
Proses ini mirip dengan menempa logam, oleh karena itu dinamakan Karbon Ditempa. Secara teknis, metode pencetakan kompresi adalah satu-satunya cara otentik untuk menyebut sesuatu yang dipalsukan. Ada beberapa cara lain untuk mendapatkan tampilan Forged Carbon tanpa memerlukan cetakan kompresi yang layak untuk didiskusikan.
PRA-PREG SERAT KARBON PALSU
Jika Anda tidak terbiasa dengan prepreg, ini adalah konsep yang cukup sederhana. Biasanya, saat membuat bagian serat karbon, Anda mengambil kain kering, memasukkannya ke dalam cetakan, dan kemudian memasukkan (alias menghamili) bahan dengan resin epoksi. Ada seluruh proses untuk memastikan Anda menggunakan rasio resin terbaik untuk kain (mungkin topik untuk posting yang berbeda?). Di sisi lain, pre-preg adalah "pra-diresapi" dengan resin epoksi (pada rasio sempurna) saat Anda mendapatkan bahannya. Pra-preg sangat bagus, tetapi mahal, membutuhkan penyimpanan dingin, dan akhirnya kedaluwarsa jika tidak digunakan.
Kembali ke pra-preg serat cincang, ini pada dasarnya akan sampai kepada Anda dalam lembaran yang dapat Anda lapisi di atas produk yang sudah ada atau gunakan di lapisan luar cetakan Anda untuk mendapatkan tampilan Karbon Ditempa tanpa menggunakan cetakan kompresi.
KAIN KERING KARBON PALSU
Salah satu bahan unik yang kami temukan adalah kain Forged Carbon kering khusus yang dibuat oleh Ulticarbon. Bahan ini menyatukan lapisan serat cincang dengan lapisan serat karbon non-anyaman halus.
Ini membuat semua serat yang dicincang bersama-sama dengan hati-hati, yang kemudian dapat menerapkan resin epoksi untuk menyelesaikan proyek Anda. Ini adalah alternatif yang sangat baik untuk prepreg karena tidak ada resin dan karena itu tidak memerlukan penyimpanan dingin atau memiliki tanggal kedaluwarsa. Ini masih merupakan bahan yang mahal, dan Anda harus bisa mengoleskan resin ke bahan untuk membuat bagian akhir Anda.
Berikut adalah contoh bagaimana bagian dibuat menggunakan bahan ini:
MENEMPATKAN SERAT CICILAN DENGAN TANGAN
Alternatif yang paling murah adalah membeli serat cincang, biasanya dijual per pon dan panjangnya berbeda. Anda kemudian dapat menempatkan serat ini ke dalam cetakan dengan tangan atau melapisi produk yang sudah ada saat Anda hanya ingin mendapatkan estetika.
Foto:Serat karbon cincang.
Sumber:Komposit ACP
Anda bahkan dapat mengambil kain tenun dan memotongnya sendiri seperti yang mereka lakukan di video ini:
4. Kapan Masuk akal untuk Menggunakan Karbon Palsu?
Selain mencoba mendapatkan tampilan Karbon Ditempa, mengapa Anda menggunakannya di atas kain tenun?
Pertanyaan bagus. Saya senang Anda bertanya! Ada 2 alasan utama Anda menggunakan Karbon Tempa:bentuk dan kecepatan.
Dengan kain tenun, ada beberapa batasan bentuk yang bisa Anda buat. Hal-hal seperti sudut 90 derajat tidak mungkin dilakukan dengan kain tenun karena Anda tidak bisa menyatukan bahan ke sudut dengan sempurna.
Akan sangat memakan waktu untuk meletakkan kain tenun, dengan banyak ruang untuk kesalahan. Karbon yang ditempa dapat dibuat dalam bentuk apa pun (cetakan adalah batas Anda), dan Anda dapat memompa keluar bagian dengan sangat cepat. Selain itu, Anda dapat membuat bagian tiga dimensi yang solid yang dapat dikerjakan lebih lanjut.
5. Apakah Serat Karbon Ditempa Mahal?
Saat Anda berbicara tentang menggunakan Forged Carbon dalam pengaturan produksi untuk membuat volume tinggi di bagian-bagian, Anda harus mengikuti rute pencetakan kompresi yang disebutkan di atas.
Salah satu kelemahannya adalah biaya dimuka untuk membuat cetakan kompresi (apalagi kemampuan untuk melakukan pencetakan kompresi di tempat pertama) berkali-kali lebih mahal daripada cetakan standar Anda, yang sudah tidak murah. Inilah salah satu alasan masuk akal untuk mempertimbangkan Forged Carbon saat Anda memompa berton-ton suku cadang, sehingga Anda dapat membantu menyebarkan biaya awal melalui setiap bagian.
Mari kita letakkan beberapa angka di belakang ini sehingga Anda dapat memiliki pemahaman yang akurat tentang apa yang harus dipikirkan. Katakanlah biayanya $25.000 untuk membuat cetakan kompresi awal Anda. Kemudian, Anda dikenakan biaya $100 untuk membuat setiap bagian. Jika Anda membuat hanya satu bagian dari cetakan itu, bagian itu akan dikenakan biaya total $25.100. Jika Anda dapat membuat 10.000 bagian darinya, biaya per bagian Anda menjadi $102,50. Biaya cetakan awal ditambahkan hanya $2,50 (2,5%) per bagian pada volume tersebut.
6. Apakah Serat Karbon Tempa Lebih Baik?
Perlu dicatat bahwa penggemar serat karbon akan menunjukkan bahwa Anda dapat membuat bagian yang lebih kuat dengan kain tenun standar. Kain tenun bisa lebih kuat dan tahan lama karena kontrol kekuatan tariknya, arah kainnya disejajarkan. Anda memiliki kendali penuh dalam kekuatan, sedangkan serat yang dipotong pendek dan tidak sejajar dalam arah tertentu.
Setiap metode memiliki pro dan kontra, dan itu benar-benar tergantung pada aplikasi dan produk akhir untuk metode mana yang lebih masuk akal. Faktor dan persyaratan utama untuk dipikirkan adalah (tanpa urutan tertentu):
- Estetika
- Kekuatan
- Volume bagian
- Bentuk
- Biaya
- Waktu
TERKAIT:Seberapa Kuatkah Serat Karbon? | Pelajari Apa yang Membuat Elemen Ini Sangat Tangguh
7. Bagaimana Komposit Tempa Dimulai
Saat dalam proyek untuk Boeing, Dr. Paolo Feraboli menemukan teknologi untuk apa yang akan disebut Komposit Ditempa oleh Lamborghini. Pada tahun 2008, Dr. Feraboli mengembangkannya lebih jauh dengan Callaway dan Lamborghini secara bersamaan.
Pengembangan awal ini mengarah pada dua rilis produk utama. Dari Callaway datang driver Diablo Octane:
Pada saat yang sama, Lamborghini mengembangkan mobil konsep yang mungkin Anda ingat, yang disebut Sesto Elemento:
Ini adalah kesempatan Lamborghini untuk menunjukkan bagaimana Forged Composites dapat digunakan dalam kendaraan, dan Sesto Elemento adalah penghargaan untuk itu. Seluruh sasis monocoque, lengan suspensi, dan berton-ton potongan lainnya semuanya terbuat dari Forged Composites.
Sejak peluncuran konsepnya, Lamborghini telah menggunakan bahan tersebut di lebih banyak kendaraan mainstreamnya, seperti di Huracán Performante:
Seperti itu? Anda akan menyukai ini:
- Revolusi Pagani Zonda Hukum Jalanan
- Porsche Taycan Dengan Kit Aero Serat Karbon
- Ford GT500 Dengan Aksesori Serat Karbon
8. Permintaan Karbon Palsu
Peluncuran bahan yang dipublikasikan Lamborghini telah benar-benar membantu mendorongnya ke arus utama dan mempopulerkan Forged Carbon sebagai alternatif dari kain tenun tradisional. Bahkan di basis pelanggan kami sendiri dengan produk gaya hidup, kami telah melihat semakin banyak permintaan akan produk.
