Elastomer Kraibon: Meningkatkan Adhesi dan Performa Komposit di Berbagai Industri
Gummiwerk KRAIBURG GmbH (Waldkraiburg, Jerman), perusahaan dari Grup Kraiburg, memperkenalkan produk elastomer Kraibon pada 27 Juli. Terdiri dari film tipis yang terbuat dari elastomer tidak terkalim, polimer ini secara kimiawi terikat pada berbagai bahan tanpa langkah produksi tambahan, membentuk bahan hibrid. Selanjutnya, teknologi ini dikatakan kompatibel dengan industri otomotif, konstruksi, olahraga, tenaga angin, aeronautika, kereta api dan medis.
Menurut Gummiwerk, dengan mengintegrasikan elastomer dalam komposisi plastik diperkaya serat (FRP), mungkin untuk mencapai struktur bergantian bahan keras dan lunak yang menggabungkan properti mekanik yang baik dari FRP dengan properti "elastis" ideal dari elastomer. Selanjutnya, perusahaan mengatakan Kraibon secara signifikan meningkatkan properti akustik komponen FRP, memungkinkan pengurangan bunyi struktur hingga 20 dB dengan hanya sedikit tambahan berat.
Integrasi langsung elastomer dalam proses manufaktur komponen FRP, dan tidak perlu perekat tambahan juga membuat Kraibon menguntungkan. Dalam aplikasi, Kraibon dikatakan meningkatkan properti material komposit di bidang demping, akustik, proteksi pecahan, konstruksi ringan dan proteksi benturan.
Gummiwerk mencatat bahwa Kraibon juga memungkinkan level kualitas baru dalam kombinasi hibrid material komposit, keramik, aluminium dan logam.
Kraibon juga memungkinkan level kualitas baru dalam kombinasi hibrid bahan, seperti komposit (CFRP, FRP, NFRP, GFRP), keramik, aluminium dan logam, berfungsi sebagai "lem" antara bahan-bahan yang berbeda. Elastomer ini juga dikatakan mengakomodasi perbedaan dalam rentang suhu material, resulting dalam adhesi yang baik di kedua sisi. Selanjutnya, produk ini memungkinkan properti isolasi listrik antara bahan yang berbeda, mencegah korosi elektrokimiawi.
Akhirnya, Kraibon dikatakan melindungi terhadap benturan. Misalnya, integrasi elastomer Kraibon ke dalam FRP memungkinkan komponen menahan energi benturan hingga 300% lebih tinggi. Ini memungkinkan toleransi kerusakan yang lebih tinggi dan therefore umur yang lebih panjang atau produksi komponen yang lebih ringan secara hemat biaya yang memberikan performa yang sama.
