Jaguar Land Rover Memimpin Inisiatif Inggris untuk Meringankan Kendaraan Listrik dengan Komposit Lanjutan

Jaguar Land Rover (JLR, Coventry, Inggris) telah lama menjadi pendukung pengurangan bobot kendaraan melalui penggunaan aluminium, tetapi perusahaan jelas netral terhadap bahan karena memimpin konsorsium perusahaan dan peneliti di Inggris dalam proyek Tucana, usaha empat tahun dengan tujuan mengembangkan struktur ringan.

Tujuan Jaguar Land Rover adalah untuk mengurangi kekakuan kendaraan sebesar 30%, memotong bobot sebesar 35 kilogram (77 pound) dan meningkatkan struktur keselamatan tabrakan. Sebagian besar ini akan dicapai dengan mengganti struktur baja dan aluminium dengan yang terbuat dari komposit.

Struktur yang lebih ringan penting untuk kendaraan listrik, karena penurunan massa dapat berarti baterai yang lebih kecil atau jangkauan yang diperpanjang.

Marcus Henry, manajer riset di Jaguar Land Rover, mengatakan, “Proyek ini akan memungkinkan kredensi lingkungan yang sebenarnya dari kendaraan listrik untuk direalisikan dengan mengaktifkan adopsi yang lebih luas dari teknologi dan akan mendorong Jaguar Land Rover dan rantai pasokan Inggris ke posisi terdepan di dunia dalam teknologi rendah karbon.”

Tujuan sekeluruh adalah untuk memotong emisi CO₂ sebesar 4,5 juta ton (4,96 juta ton) antara 2023 dan 2032.

Anggota lain konsorsium adalah: Warwick Manufacturing Group (WMG), Expert Tooling & Automation, Broetje‑Automation UK, Toray International UK, CCP Gransden dan The Centre for Modelling & Simulation (CFMS).

Jaguar Land Rover berharap akan memiliki armada kendaraan uji Tucana di jalan raya pada 2022.

Jaguar Land Rover saat ini menawarkan satu EV penuh, Jaguar I‑PACE, tetapi merek Jaguar dan merek Land Rover menawarkan versi hybrid dari beberapa model.