Penggunaan Umum Monel di Ruang Angkasa

Industri kedirgantaraan bergantung pada material berperforma tinggi yang dapat menahan lingkungan yang intens baik dari panas maupun tekanan. Ragam paduan nikel Monel sesuai untuk pekerjaan itu, serta menjadi pilihan yang hemat biaya.

Lingkungan yang penting ini membutuhkan penggunaan bahan yang berkualitas tinggi, praktis dan terjangkau. Namun, perhatian utama untuk digunakan di ruang angkasa adalah umur panjang dan ketahanan terhadap lingkungan korosif.

Paduan monel sering digunakan di ruang angkasa. Rentang paduan nikel ini dibuat dengan nikel dan tembaga, dengan tambahan lain yang signifikan untuk memberi mereka sifat spesifik. Paduan monel telah ada sejak tahun 1900-an dan selama beberapa dekade telah menjadi bahan standar yang digunakan untuk insinyur desain di berbagai aplikasi.

Pada 1960-an, paduan Monel sering digunakan dalam pembuatan rangka dan kulit pesawat roket eksperimental. Ini karena ketahanannya terhadap gesekan aerodinamis yang disebabkan oleh penerbangan berkecepatan tinggi. Ini juga memiliki lebih banyak kegunaan konvensional.

Monel, paduan nikel-tembaga, dan telah menjadi bahan penting bagi para insinyur karena kombinasi kinerja dan kemampuan kerja.

Paduan ini menjadi populer untuk digunakan di banyak aplikasi dan industri, karena kemampuannya beradaptasi dengan pengecoran, pengelasan, dan pengerjaan panas dan dingin.

Monel biasanya mengandung sekitar 68 persen nikel dan 29 persen tembaga, sedangkan variabel yang tersisa dapat melihat penyesuaian untuk membuat nilai yang berbeda termasuk Monel 400, Monel 401, Monel 404, Monel K-500, dan Monel R-405 — untuk keunikan aplikasi

Properti dan aplikasi

Paduan monel memiliki beberapa manfaat penting yang membuatnya cocok untuk digunakan dalam industri kedirgantaraan. Pertama, mereka menunjukkan ketahanan yang baik terhadap berbagai jenis korosi. Paduan monel, yang memiliki inklusi tembaga rata-rata 30 persen, lebih tahan terhadap serangan oleh media pengoksidasi daripada paduan dengan jumlah tembaga yang lebih tinggi. Paduan ini juga tahan terhadap media pereduksi dan retak korosi tegangan. Sifat tahan korosi membuat paduan Monel sangat cocok untuk manifold buang dan karburator dalam proyek kedirgantaraan.

Aspek lain yang berguna dari kisaran paduan nikel Monel adalah kekuatannya. Paduan larutan padat dapat dikeraskan dengan pengerjaan dingin. Mereka juga dapat mempertahankan bentuk dan kekuatannya dalam suhu tinggi, yang menjadikannya sempurna untuk struktur rangka pesawat, misalnya.

Aplikasi khas dalam industri kedirgantaraan mencakup komponen untuk roda pendarat, seperti roda gigi dan rantai, serta berbagai tabung dan pipa. Paduan monel juga dapat digunakan di ruang bakar, karena kemampuannya untuk bekerja pada suhu tinggi dan di bawah tekanan. Paduan monel juga dapat digunakan untuk paku keling di mesin dan sistem pembuangan, serta untuk kabel pengaman yang andal.

Paduan kunci Monel

Monel Alloy tersedia dalam berbagai tingkatan sebagai berikut:

Paduan monel 400 memiliki minimal 63 persen nikel dan 28-34 persen tembaga, dengan penambahan besi yang signifikan. Ini menawarkan kekuatan dan ketangguhan tinggi di berbagai rentang suhu. Ini bagus untuk industri kedirgantaraan, di mana suhu operasi bisa ekstrem. Ketahanannya terhadap korosi atmosfer berarti bahwa paduan Monel 400 digunakan untuk membuat paku keling di pesawat berkulit aluminium.

Paduan Monel K-500 adalah versi penguatan presipitasi dari paduan Monel 400, dengan titanium dan aluminium ditambahkan selama peleburan campuran paduan dasar. Ini menawarkan peningkatan kekuatan dan ketangguhan di atas paduan Monel 400, membuatnya berguna untuk situasi tekanan tinggi. Ini mempertahankan sifat tahan korosi yang kira-kira sama.