Inti Sarang Lebah Polipropilen Ringan Meningkatkan Kekuatan dan Efisiensi Panel Otomotif
Inti sarang lebah tidak baru di industri komposit, tetapi relatif baru di pasar komposit otomotif, di mana material komposit baru-baru ini mulai bermigrasi ke bagian dan struktur untuk kendaraan volume tinggi.
Mengakui hal ini, ThermHex Waben GmbH (Halle, Jerman) telah mengembangkan material inti sarang lebah polipropilen untuk struktur sandwich komposit di panel otomotif. Bobot volume standar inti ini adalah 80 kilogram per meter kubik. Tersedia juga, untuk aplikasi yang membutuhkan kekuatan kompresi lebih rendah, inti dengan densitas 60 kilogram per meter kubik. Ketebalan inti bervariasi dari 3 hingga 28 milimeter, dengan ukuran sel 3 hingga 9,6 milimeter. Sarang lebah ThermHex memiliki permukaan setengah terbuka yang, dalam kombinasi dengan berbagai finishing permukaan, memungkinkan koneksi yang dikatakan optimal antara inti dan lapisan kulit dalam elemen sandwich berikutnya. Sel kecil juga memungkinkan finishing permukaan yang hampir sempurna.
ThermHex menghasilkan inti sarang lebahnya dengan ekstrusi polimer termoplastik menjadi film, pembentukan vakum rotasi, proses lipatan dan lamination inline finishing permukaan untuk memungkinkan bonding yang lebih baik lapisan kulit. Proses inline berkelanjutan yang terpaten ini, di mana berbagai lapisan kulit dapat diterapkan ke inti sarang lebah, menghasilkan panel yang pelanggan ThermHex jadikan komponen selesai dengan menerapkan lapisan kulit yang sesuai dan membentuk serta memotongnya ke ukuran. Sebaliknya, kata ThermHex, proses lain memerlukan setiap lapisan sarang lebah untuk dipotong secara individual dari sebuah blok kemudian dilaminasi.
Sarang lebah termoplastik di Brasil
Suplier otomotif DPA Moldados (Itupeva, São Paulo, Brasil), yang memproduksi komponen interior, saluran udara dan isolasi termal dan akustik untuk berbagai OEM otomotif, telah menyadari bahwa produsen mobil membutuhkan alternatif untuk berbagai komponen monolitik yang lebih ringan tetapi memiliki properti mekanik yang serupa atau lebih baik.
Sejak 2017, DPA Moldados telah menggunakan versi hitam inti sarang lebah polipropilen ThermHex, mengganti material inti dari produsen lain. Sarang lebah digunakan oleh DPA Moldados untuk memproduksi, misalnya, lantai bagasi dalam Hyundai Creta ix25.
Dalam aplikasi ini, mat serat kaca dipanaskan sebelumnya, ditumpuk di sisi atas dan bawah inti sarang lebah ThermHex kemudian dicetak pres dengan matriks resin polipropilen (granul) menjadi struktur sandwich. Menurut DPA Moldados, perusahaan adalah salah satu sedikit produsen di dunia yang secara teknis mampu memproduksi jenis bagian cetak sandwich ini untuk produksi massal. Selain itu, material yang digunakan dapat daur ulang 100% dan membutuhkan energi lebih sedikit untuk diproduksi dibandingkan material kompetitor.
ThermHex mengatakan inti sarang lebahnya membantu mengurangi bobot komponen otomotif dibandingkan material padat, dengan properti kekuatan yang serupa atau lebih baik.
Selain produksi komponen otomotif, ThermHex mengatakan inti sarang lebahnya dapat ditemukan dalam badan truck, interior laut, kolam renang dan furnitur. Proses produksi ThermHex ditawarkan secara mundial dalam lisensi oleh perusahaan induk EconCore (Leuven, Belgia) dan digunakan, misalnya, oleh Renolit dengan nama Gorcell untuk lantai bagasi Maserati Ghibli dan Jaguar F-Type. Di Jepang, teknologi ini dipasarkan oleh Gifu Plastics dengan nama Teccell dan digunakan di sana untuk memproduksi tutup bagasi Toyota Prius.
