Sistem CDI: Niral Terpercaya untuk Aplikasi Ignition Mesin Kecil

Sistem ignition memerlukan niral untuk menyalakan mesin yang terpasang. Jadi, jika Anda bekerja dengan aplikasi ignition, Anda akan membutuhkan sistem untuk membantu memberikan niral yang sangat diperlukan. Biarkan kami memperkenalkan salah satu sistem tersebut: CDI.

CDI adalah sistem populer yang ideal untuk aplikasi sirkuit dengan mesin kecil. Mungkin Anda telah mencoba mencari tahu kotak hitam itu apa, atau Anda bertanya-tanya apa yang dilakukan CDI. Jangan khawatir. Artikel ini akan menjelaskan semua yang perlu Anda ketahui.

Baca lanjut untuk mengetahui apa itu, cara kerjanya, kelebihan, kekurangan, dan lebih banyak. 

Apa yang Dimaksud dengan CDI Ignition?

Kapasitor

CDI adalah singkatan dari Capacitor (atau capacitive) discharge ignition. Ini adalah bagian dari sistem ignition yang menggunakan kapasitor untuk menyimpan energi dan melepaskannya secepatnya untuk menciptakan niral untuk sirkuit ignition. Juga, Anda dapat menyebutnya thyristor ignition, dan ini ada di gerobak rumput, pesawat berbiner turbine, dan mesin kecil lainnya.

Bagaimana CDI Ignition Bekerja?

CDI adalah salah satu bagian dari sistem ignition yang secara langsung terhubung ke ignition. Ia bekerja dengan menggunakan kapasitor untuk menyimpan arus.

Menariknya, CDI membangun muatan sebelum melewatkannya ke kapasitor untuk penyimpanan. Setelah itu, ia melepaskan semua arus yang tersimpan ke busi, yang menyala mesin.

Busi

CDI standar terdiri dari transformator kecil, kapasitor utama, sirkuit pengisian, dan sirkuit pemicu. Sistem menghasilkan tegangan berkisar 400 hingga 600 volt dan melewatkannya melalui induction coil (yang berfungsi sebagai transformator kecil), memungkinkan tegangan melewati bebas. 

Lalu, arus berjalan ke sirkuit pengisian dan kapasitor untuk penyimpanan. Plus, ada rectifier di unit pengisian yang mencegah kapasitor dari pengosongan sebelum ignition.

Setelah Anda menyalakan ignition, sirkuit pemicu akan menghentikan charge dan menyebabkan pengosongan kapasitor yang cepat hingga mencapai 40 Kv di gulungan busi. Akibatnya, mesin yang terpasang akan menyala.

Bagian terbaik adalah CDI memiliki waktu pengisian yang cepat dan kemampuan self-powering yang efisien, membuatnya lebih baik daripada sistem ignition induktif untuk mesin kecil.

Berbagai Jenis CDI

Berikut adalah berbagai jenis CDI yang dapat Anda gunakan untuk aplikasi Anda.

AC-CDI

Modul CDI ini cukup umum untuk mesin kecil. Sumber dayanya adalah arus bolak-balik yang hanya datang dari alternator. Anda dapat menemukan modul ini dalam alat seperti mesin pengotok rumput dan gerobak rumput.

Mesin pengotok rumput

DC-CDI

Sebaliknya, DC-CDI didukung oleh baterai. Juga, ia memiliki sirkuit inverter DC/AC yang dapat meningkatkan 12 V DC reguler menjadi 400-600 volt DC.

Selain itu, ini adalah modul yang sedikit lebih besar daripada AC-CDI, dan ia bekerja untuk beberapa mesin yang lebih besar. Selain itu, perangkat memiliki timing ignition yang lebih presisi dan memulai mesin yang lebih mudah, bahkan ketika dingin.

Mesin

Mana yang Lebih Baik?

Kami tidak dapat mengatakan satu lebih baik dari yang lain karena keduanya memiliki kinerja unggul, tergantung pada aplikasi. AC-CDI sederhana dan kecil, membuatnya lebih nyaman untuk aplikasi yang lebih kecil. Dan ada kemungkinan jarang bahwa itu akan mengalami masalah apa pun.

Di sisi lain, DC-CDI lebih baik untuk proyek dengan suhu rendah yang memerlukan ignition yang presisi.

Kedua sistem CDI memiliki imunitas terhadap shunt resistance, sehingga memungkinkan untuk menghasilkan banyak niral sekaligus untuk berbagai aplikasi. Plus, biasanya tidak ada keterlambatan, dan sebagian besar mesin segera menyala.

Kelebihan

• Ia memiliki waktu pengisian yang cepat (biasanya 1 ms), membuat CDI hebat untuk aplikasi dengan waktu dwell yang tidak mencukupi.
• Kenaikan tegangan cepat CDI menawarkan imunitas terhadap shunt resistance.
• Juga, CDI tidak mudah meledak, dan kenaikan tegangan dapat berada di antara 3 hingga 10 kV.
• CDI hebat untuk mesin kecil seperti sepeda motor dan motor pembus.

Kekurangan

•  Sebagian besar produsen mobil menghindari CDI karena menghasilkan banyak noise elektromagnetik. Dan ini terjadi karena sistem ignition discharge kapasitor.

• CDI tidak bekerja untuk memadamkan campuran lean dengan level daya rendah. Namun, banyak varian menyelesaikan masalah ini dengan melepaskan niral pada level kecepatan rendah.

• Kapasitor hanya dapat menahan jumlah arus tertentu sebelum membakar. Oleh karena itu, CDI tidak hebat untuk mesin dan kendaraan yang lebih besar.

Apa Perbedaan antara CDI dan TCI?

Ignition Coil

TCI stands for transistorized Coil Ignition. Ini adalah sistem di mana transistor menggerakkan arus coil induktor. Berikut adalah beberapa perbedaan utama antara keduanya:

CDI	TCI
CDI adalah sistem independen yang memulai ignition awal.	Ia bergantung waktu.
Perangkat biasanya memiliki kapasitor yang dimuat dengan 200 hingga 400 volt. Oleh karena itu, ia dapat menciptakan niral ketika kapasitor melepaskan arusnya sekaligus.	TCI mengisi coil ignition dengan daya sebelum menghasilkan niral. Jadi, Anda hanya akan menghasilkan camilan ketika Anda mematikan daya.
CDI memiliki nilai induktansi dan impedansi rendah (XL<1 ohm).	Ia memiliki nilai impedansi tinggi (XL>1 ohm).
Ia dapat mencapai RPM yang lebih tinggi untuk menciptakan niral pendek dan daya tinggi.	TCI mencapai RPM yang lebih rendah dan meningkatkan durasi niral.

Panduan Pemecahan Masalah CDI

Multimeter

Jika Anda memiliki masalah niral, ada kemungkinan tinggi bahwa CDI Anda rusak. CDI datang dalam kotak hitam dan harus bebas pemeliharaan. Namun, banyak getaran dari mesin dan panas dapat menyebabkan kerusakan.

Jadi, jika Anda telah memisahkan semua komponen mesin lain dan hanya kotak hitam yang tersisa, berikut adalah cara untuk memecahkan masalah atau menguji CDI Anda.

Catatan: mungkin sulit untuk menguji CDI pada awalnya karena kebijakan bebas pemeliharaan.

• Pertama, periksa kotak CDI dengan multimeter. Penting untuk menguji apakah Anda memiliki kotak CDI yang baik atau rusak sebelum pemecahan masalah.
• Jika Anda memiliki CDI yang rusak, periksa spesifikasi yang disediakan oleh produsen untuk pengujian pin demi pin. Namun, Anda akan lebih baik mengganti kotak CDI yang mencurigakan.
• Namun, Anda harus hati-hati saat membeli pengganti. Dan itu karena beberapa di antaranya mungkin memiliki masalah yang sama.

Konstruksi Capacitor Discharge Ignition

Beberapa bagian membentuk sistem ignition CDI. Bagian-bagian ini termasuk stator, charging coil, flywheel, hall sensor, dan timing mark. Mari kita perhatikan lebih dekat:

Flywheel

Flywheel

Flywheel adalah magnet horshoe besar yang mengaktifkan crankshaft. Ini juga magnet permanen yang digulung menjadi lingkaran.

Stator

Stator

Stator adalah komponen vital yang menyediakan daya untuk ignition dan perangkat lain pada mesin. Ini seperti struktur yang menempatkan semua gulungan kabel listrik dari sistem CDI.

Charging Coil

Charging coils adalah stators listrik yang dapat menghasilkan hingga 6 volt untuk mengisi kapasitor utama.

Hall Sensor

Klakson dengan Hall Sensor

Ada titik di mana flywheel mengubah arah (utara ke selatan), yang mengirim pulse kecil tunggal ke CDI. Akibatnya, kotak CDI memicu transfer energi dari transformator ke kapasitor, yang juga menciptakan hall effect.

Hall sensor adalah apa yang kita gunakan untuk mengukur efek ini.

Trigger Circuit

Trigger circuit adalah switch ignition yang mengizinkan arus mengalir hanya dari satu sisi sampai ada trigger. Selain itu, ia menggunakan transistor, thyristor, atau SCR dan dipicu oleh pulse hall sensor.

Kill Switch

Switch ini bertanggung jawab untuk mematikan mesin mesin. Ia grounding sirkuit sehingga semua arus transfer ke ground. Oleh karena itu, itu menghentikan CDI dari pengisian dan menghasilkan niral.

Rangkuman

Motorcycle

CDI bekerja hebat untuk berbagai mesin dengan mesin kecil seperti sepeda motor. Namun, ia tidak dapat menangani daya yang dibutuhkan untuk mesin yang lebih besar. Namun, ini masih salah satu sistem terbaik untuk memberikan ignition cepat dan charge kapasitor.

Plus, CDI dapat terus berjalan selama memiliki daya. Namun, Anda dapat menggunakan kunci atau kill switch untuk mematikannya.

Jangan ragu untuk menghubungi kami jika Anda memiliki pertanyaan.