Bagaimana Cara Kerja Sistem Rem Hidraulik Udara di Atas?

Meskipun udara di atas rem hidraulik mungkin bukan teknologi yang paling umum lagi, teknologi ini tetap relevan dan penting untuk dipahami.

Faktanya, pemahaman yang baik tentang udara di atas hidraulik penting bukan hanya karena perawatan dan pemeliharaan yang diperlukan, tetapi juga jika Anda memikirkan penggantinya.

Dalam artikel ini, kita akan membahas apa itu sistem rem hidrolik, dan bagaimana sistem bekerja.

Apa yang dimaksud dengan udara di atas sistem rem hidrolik?

Seperti namanya, sistem pengereman jenis ini merupakan gabungan dari bagian sistem rem udara dan sistem rem hidrolik.

Rem ini menggunakan kompresi udara dan hidraulik untuk mengoperasikan rem.

Jenis sistem pengereman ini dibuat dengan harapan dapat meningkatkan daya pengereman dibandingkan dengan daya dalam sistem pengereman hidrolik.

Sistem ini bukan yang paling umum, tetapi sering ditemukan di truk, trailer, derek, dan peralatan industri lainnya.

Karena semua bagian dan komponennya, sistem ini harus sering diperiksa dan dirawat oleh seorang profesional.

Cara kerjanya

Rem biasa

Seperti yang kita pelajari sebelumnya, sistem ini bekerja dengan menggabungkan elemen rem udara dan rem hidrolik.

Ini memiliki tipe silinder daya khusus yang berisi silinder hidrolik dan silinder udara secara bersamaan.

Meskipun kedua silinder ini memiliki piston, yang penting untuk diperhatikan adalah ukuran pistonnya tidak sama. piston udara berdiameter lebih besar dibandingkan dengan piston untuk silinder hidrolik.

Piston udara berdiameter lebih besar dibandingkan dengan piston untuk silinder hidrolik.

Apa artinya ini? Ini berarti ada lebih banyak tekanan hidraulik dibandingkan dengan tekanan udara selama pemutusan normal.

Jadi saat pedal ditekan, katup membuka dan melepaskan tekanan, yang menyebabkan terjadinya pengereman.

Pengereman keras

Pergerakan katup saat berbeda tergantung seberapa keras pedal rem ditekan.

Saat tekanan yang lebih berat diterapkan pada rem, ada lebih banyak gerakan katup.

Karena gerakan katup yang meningkat, tekanan yang lebih besar dilepaskan ke dalam silinder daya, menyebabkan pengereman yang lebih kuat dan lebih cepat.

Yang harus diwaspadai

Seperti yang kami sebutkan sebelumnya, banyaknya bagian dari sistem jenis ini berarti ada lebih banyak area yang mungkin rusak atau perlu diperbaiki.

Anda harus berada di atas pemeliharaan banyak bagian udara di atas sistem pengereman hidraulik, karena masalah apa pun dapat mengakibatkan kewajiban dan perbaikan yang mahal.

Selain sistem itu sendiri, oli yang terlibat dalam sistem ini perlu dirawat. Waspadai potensi pembekuan selama bulan-bulan musim dingin!

Intinya

Semoga artikel ini menjawab pertanyaan Anda tentang cara kerja sistem rem hidraulik udara di atas.

Ada banyak jenis rem, tetapi tetap penting untuk memahami cara kerja setiap sistem, terutama jika Anda memiliki mesin yang menggunakan sistem tertentu.

Kami memiliki banyak pengalaman dengan berbagai sistem pengereman dan mesin, jadi jika Anda memiliki pertanyaan atau memerlukan saran, jangan ragu untuk menghubungi kami.

Anda juga dapat memberikan pertanyaan atau komentar kepada kami di bagian komentar di bawah!