Bagian Rem Drum:Bagaimana Cara Kerjanya

Rem tromol adalah bisnis besar di dunia produksi massal dan industri berat. Pasar global untuk jenis rem ini diperkirakan akan melampaui nilai $3,5 miliar pada tahun 2026. Itu kabar baik bagi penggemar komponen mesin yang telah teruji waktu ini.

Kita semua tahu rem tromol masih digunakan di industri otomotif, tetapi tahukah Anda bahwa rem tromol juga memiliki jangkauan aplikasi yang jauh lebih luas? Baca terus untuk memahami dasar-dasar suku cadang rem tromol dan bagaimana Anda dapat menggunakannya dalam bisnis manufaktur Anda.

Dasar-dasar Suku Cadang Rem Drum

Tidak seperti rem cakram yang lebih umum digunakan, yang menerapkan gesekan dengan menjepit objek dari luar, tromol menggunakan daya pengeremannya dari dalam. Akibatnya, cairan mengisi silinder yang mendorong dua sepatu keluar.

Ini adalah proses yang relatif mudah, tetapi ada sedikit lagi yang terjadi di bawah permukaan.

Drum

Ini mungkin bagian terpenting dari rem tromol. Drum berdiri di tengah roda, dibaut ke hub, berputar pada waktunya dengan poros. Drum menampung semua komponen rem lainnya.

Drum biasanya terbuat dari besi cor tahan panas dan air dan menyediakan cangkang yang kokoh untuk semua komponen rumit di dalamnya. Drum dapat bertahan hingga banyak keausan, dengan umur rata-rata sekitar 150.000 hingga 200.000 mil. Itu banyak rotasi!

Lat Belakang

Elemen rem penting lainnya adalah pelat belakang, yang membantu menopang tromol. Ini memberikan inti yang kokoh di bagian belakang drum dan membantu melindungi sistem pengereman lainnya dari kerusakan.

Karena bergesekan dengan roda dan menyerap torsi, bagian ini terkadang disebut pelat torsi.

Sepatu Rem

Sepatu bisa dibilang merupakan bagian rem yang paling kritis. Ini mendorong keluar ke roda, menerapkan gesekan dan akhirnya menyebabkannya berhenti.

Itu terbuat dari dua potongan baja yang dilas yang dioperasikan oleh piston yang mendorong keluar dari drum. Sepatu dilapisi dengan kampas rem pada kurva luarnya, memberikan tingkat gesekan yang optimal.

Silinder Roda

Tugas silinder adalah mendorong sepatu ke luar. Dioperasikan oleh piston di kedua sisi, mendorong sepatu ke luar, menyebabkan mereka membuat gesekan dengan tepi drum.

Mengembalikan Mata Air

Setelah proses pengereman selesai, sepatu tersebut harus ditarik kembali dan melepaskan tekanannya dari roda. Di situlah pegas kembali masuk, menarik sepatu kembali ke alas saat tugasnya selesai.

Pengatur Diri

Semua sistem pengereman mengandalkan gesekan. Jadi, hanya berarti seluruh sistem akan rusak jika sepatu tidak bersentuhan dengan drum.

Penyetel otomatis memungkinkan sepatu untuk menyesuaikan saat lapisan memburuk. Adjuster akan mendorong lebih jauh dan memastikan mereka melakukan kontak. Rem tromol terbaik semuanya menawarkan fitur ini.

Komponen Berkualitas Apapun Kebutuhan Anda

Apa pun yang Anda cari dalam bisnis Anda, Anda dapat mengandalkan kami sebagai penyedia Anda. Kami telah berkecimpung di industri ini selama bertahun-tahun dan memahami pentingnya peralatan industri yang berkualitas, termasuk suku cadang rem tromol.

Apa pun yang Anda cari, hubungi Kor-Pak sekarang juga untuk semua kebutuhan bisnis Anda.