Cara Kerja Rem Udara-Over-Hidrolik: Panduan Jelas

Sementara rem udara-over-hidrolik mungkin bukan teknologi paling umum lagi, mereka masih relevan dan penting untuk dipahami.

Faktanya, pemahaman yang baik tentang udara-over-hidrolik penting tidak hanya karena pemeliharaan dan perawatan yang diperlukan, tetapi juga jika Anda memikirkan penggantian.

Dalam artikel ini, kita akan melalui apa itu sistem rem udara-over-hidrolik, dan bagaimana sistem ini bekerja.

Apa itu sistem rem udara-over-hidrolik?

Seperti yang namanya sungguhkan, jenis sistem rem ini adalah kombinasi bagian dari sistem rem udara dan sistem rem hidrolik.

Ia menggunakan kompresi udara dan hidrolik untuk mengoperasikan rem.

Jenis sistem rem ini dibuat dengan harapan meningkatkan daya rem dibandingkan dengan daya dalam sistem rem hidrolik.

Sistem ini bukan yang paling umum, tetapi sering ditemukan dalam truk, trailer, kerucil, dan peralatan industri lainnya.

Karena semua bagian dan komponennya, sistem ini harus diperiksa sering dan dipelihara oleh profesional.

Bagaimana cara kerjanya

Rem normal

Seperti yang kita pelajari sebelumnya, sistem ini bekerja dengan menggabungkan elemen dari rem udara dan rem hidrolik.

Ia memiliki tipe silinder daya khusus yang berisi silinder hidrolik dan silinder udara secara bersamaan.

Meskipun kedua silinder ini memiliki piston, hal penting yang perlu diperhatikan adalah piston tidak berukuran sama. Piston udara lebih besar dalam diameter dibandingkan dengan piston untuk silinder hidrolik.

Piston udara lebih besar dalam diameter dibandingkan dengan piston untuk silinder hidrolik.

Artinya apa? Ini berarti bahwa ada lebih banyak tekanan hidrolik dibandingkan dengan tekanan udara saat rem normal.

Jadi saat pedal ditekan, katup terbuka dan melepaskan tekanan, yang menyebabkan rem terjadi.

Rem keras

Gerakan katup berbeda tergantung seberapa keras pedal rem ditekan.

Ketika tekanan lebih berat diterapkan pada rem, ada lebih banyak gerakan katup.

Karena gerakan katup yang meningkat, jumlah tekanan yang lebih besar dilepaskan ke dalam silinder daya, menyebabkan rem yang lebih kuat dan lebih cepat.

Apa yang perlu diperhatikan

Seperti yang disebutkan sebelumnya, banyak bagian dari sistem ini berarti ada lebih banyak area yang mungkin rusak atau perlu perbaikan.

Anda perlu mengawasi pemeliharaan banyak bagian sistem rem udara-over-hidrolik, karena masalah apa pun dapat menghasilkan tanggung jawab dan perbaikan yang mahal.

Selain sistem itu sendiri, minyak yang terlibat dalam sistem ini perlu dipelihara. Waspadai potensi pembekuan selama bulan-bulan musim dingin!

Kesimpulan

Semoga, artikel ini menjawab pertanyaan apa pun yang Anda miliki tentang bagaimana sistem rem udara-over-hidrolik bekerja.

Ada banyak jenis rem, tetapi masih penting untuk memahami bagaimana setiap sistem bekerja, terutama jika Anda memiliki mesin yang menggunakan sistem tertentu.

Kami memiliki banyak pengalaman dengan berbagai sistem rem dan mesin, jadi jika Anda memiliki pertanyaan atau membutuhkan saran, jangan ragu untuk menghubungi kami.

Anda juga dapat meninggalkan pertanyaan atau komentar di kolom komentar di bawah!