Sistem Pelacakan Kontainer:Semua yang Perlu Anda Ketahui

Pada awal tahun 2017, ada sekitar 5.000 kapal kontainer kargo di dunia, dan banyak sekali organisasi pihak pertama yang mengandalkan perusahaan pelayaran untuk mengangkut barang dan barang dagangan mereka ke seluruh dunia. Setelah sistem penentuan posisi global (GPS) menjadi populer pada pertengahan hingga akhir 1990-an, pelacakan lokasi kontainer pengiriman menjadi lebih umum, sehingga pihak pertama dan pihak kedua (liner) dapat memetik manfaat yang didapat dengan mengetahui di mana kontainer berada. saat melakukan perjalanan laut.

Dalam panduan mendalam ini, kami akan menjelajahi semua yang Anda inginkan dan perlu ketahui tentang bagaimana pelacakan penampung dilakukan dan sistem mana yang mungkin ingin Anda pilih.

Daftar Isi

• Bab 1:Manfaat &Pertimbangan Pelacakan Kontainer

• Bab 2:Pelacakan Kontainer Menggunakan GPS Ke GSM Atau Satelit

• Bab 3:Pelacakan Kontainer Nirkabel Jarak Pendek

• Bab 4:4 Pertanyaan Untuk Ditanyakan Sebelum Memilih Atau Membuat Sistem Pelacakan Kontainer

Bab 1:Manfaat &Pertimbangan Pelacakan Penampung

Alasan mengapa pelacakan penampung sangat penting adalah sebagai berikut:Ada banyak ketidakpastian dalam proses pengiriman. Perusahaan pihak pertama mengisi dan mengunci kontainer pengiriman mereka, dan membayar pengirim untuk mengangkutnya, dengan harapan akan dibawa ke pelabuhan, dimuat ke kapal, dan berhasil dikirim ke tujuan yang dituju. Namun setiap kali ada proses yang rumit dengan banyak langkah, ada potensi masalah yang muncul.

Misalnya, sebuah kapal dapat melakukan panggilan ke pelabuhan untuk menurunkan peti kemas di Djibouti, dan peti kemas pihak pertama mungkin secara tidak sengaja diturunkan muatannya. Pengangkut mungkin tidak menyadari kesalahan ini sampai kapal meninggalkan pelabuhan, yang dapat menyebabkan penundaan beberapa bulan untuk mendapatkan peti kemas pengiriman di kapal lain dan ke tujuan yang dimaksudkan. Jika pihak pertama dapat diberi tahu tentang kesalahan tersebut melalui sistem pelacakan peti kemas, mereka akan dapat merencanakan penundaan tersebut. Demikian pula, perusahaan kapal laut yang mengangkut ratusan kontainer pengiriman atas nama berbagai pihak pertama memiliki kepentingan untuk memastikan bahwa kargo yang harus berada di kapal adalah di kapal—yang dapat dikonfirmasi dengan pelacakan peti kemas.

Untuk sepenuhnya memahami manfaat sistem pelacakan peti kemas, Anda harus terlebih dahulu memahami logistik pesta dan pertimbangan pelacakan peti kemas yang unik untuk masing-masing pihak.

Pesta Logistik

Pelacakan kontainer pengiriman akan sangat mudah jika salah satu pihak bertanggung jawab atas semua aspek pengiriman. Jika itu masalahnya, mereka hanya akan menempatkan perangkat kecil di semua kontainer dan menambahkan gateway lokal di setiap kapal. Gateway akan mengambil data pelacakan ini dan melaporkan kembali ke hub TI pusat di kapal; dari sana, data lokasi dapat dikirimkan melalui GPS ke satelit.

Namun sayangnya, tidak sesederhana itu dalam hal pengiriman kontainer; prosesnya melibatkan empat pihak berbeda yang bertanggung jawab atas hal-hal yang sangat berbeda dalam proses pengiriman.

1. Pihak pertama (1PL): Pihak pertama adalah perusahaan yang telah menciptakan barang atau barang dagangan yang perlu diangkut dari satu tempat ke tempat lain melalui kontainer pengiriman. (Dalam beberapa kasus, pihak pertama juga dapat menjadi penerima barang.) Pihak pertama peduli dengan pelacakan peti kemas karena keterlambatan atau gangguan dalam pengiriman peti kemas mereka dapat menyebabkan gangguan besar pada rantai pasokan mereka.
2. Pihak kedua (2PL): Pihak kedua adalah shipper atau pengangkut, seperti CMA CGM, Maersk, atau Hapag-Lloyd. Pengirim terutama peduli dengan pelacakan peti kemas karena mereka telah dibayar untuk memindahkan sesuatu dan bertanggung jawab jika mereka tidak berhasil melakukannya.
3. Pihak ketiga (3PL): Pihak ketiga—dikenal sebagai “penyedia logistik”—mengkoordinasikan pengiriman barang atas nama pihak pertama dengan menggunakan berbagai pengirim pihak kedua.
4. Pihak keempat (4PL): Pihak keempat adalah badan independen yang membantu pihak pertama mengatur rantai pasokan mereka di beberapa penyedia logistik pihak ketiga.

Untuk tujuan artikel ini, kita akan membicarakan secara mendalam tentang pihak pertama dan kedua (pihak ketiga dan keempat tidak secara aktif terlibat dalam pelacakan kontainer, tetapi mereka sangat menggunakan data).

Pertimbangan Pihak Pertama

Pelacakan peti kemas akan jauh lebih mudah jika pihak pertama benar-benar memiliki kapal—atau bahkan memiliki peti kemas. Sebagian besar kapal dan kontainer pengiriman dimiliki oleh liner. Karena itu, ada masalah multi-penyewaan dalam pelacakan peti kemas:Ini mungkin palet pihak pertama dalam wadah, tetapi perusahaan lain—mungkin beberapa perusahaan—memiliki peti kemas, kapal, sasis, dan truk yang akan bermain. peran dalam mengangkut barang pihak pertama.

Oleh karena itu, tantangan terbesar pihak pertama adalah menentukan di mana akan menambahkan alat pelacak. Hukum Faraday memberitahu kita bahwa jika Anda meletakkan wire mesh di sekitar pemancar radio dan ukuran lubang mesh lebih kecil dari panjang gelombang sinyal radio, sinyal tidak akan bisa keluar. Karena kontainer pengiriman adalah kontainer logam besar, mereka bertindak sebagai sangkar Faraday—sehingga sinyal nirkabel tidak dapat dengan mudah melewati kotak tersebut. Oleh karena itu, satu-satunya pilihan yang tersedia bagi pihak pertama yang ingin melakukan pelacakan peti kemas adalah dengan memasang alat pelacak di bagian luar peti kemas (misalnya, pada kunci peti kemas).

Pertimbangan Pihak Kedua

Pihak kedua—liner—memiliki serangkaian pertimbangan pelacakan kontainer yang sama sekali berbeda. Pertama, liner memiliki kapal dan karena itu memiliki kemewahan untuk dapat memasang beberapa infrastruktur di dalamnya—tetapi tidak semua liner memiliki peti kemas yang dimuat ke kapal mereka. Jika ini masalahnya, liner perlu mengelola kapan dengan hati-hati alat pelacak ditempatkan dan dikeluarkan dari wadah.

Kedua, penting untuk mempertimbangkan bahwa liner mungkin tidak memiliki banyak insentif untuk melacak di luar level manifes kecuali jika kargo bernilai sangat tinggi. Jika kargo cukup berharga untuk menjamin pelacakan peti kemas, liner dapat mempertimbangkan apa yang dikenal sebagai pelacakan pengecualian. Jenis pelacakan kontainer ini akan memungkinkan liner menawarkan pelacakan sebagai layanan kepada pelanggan pihak pertama. Misalnya, liner dapat mengonfigurasi sistem pelacakan container untuk mengirim peringatan jika salah satu dari 200 container di manifes belum telah dimuat ke kapal dua jam sebelum waktu keberangkatan yang dijadwalkan.

Manfaat Pelacakan Penampung

Pengembalian Investasi (ROI)

Saat menentukan ROI untuk pihak pertama , Anda harus memperhitungkan biaya yang terkait dengan memastikan tidak ada gangguan dalam rantai pasokan dan distribusi Anda. Dengan kata lain, apa yang berharga bagi organisasi Anda untuk mengetahui bahwa kontainer pengiriman telah tertunda dan tidak akan mencapai tujuan yang diinginkan tepat waktu. Apakah memiliki pengetahuan sebelumnya (misalnya sebelum kiriman Anda tidak muncul di tempat yang tepat, pada waktu yang tepat) memungkinkan Anda menggunakan metode lain untuk memenuhi kewajiban Anda dan menjaga rantai pasokan Anda tetap bergerak? Hal-hal ini harus dipertimbangkan sebelum Anda memilih sistem pelacakan kontainer.

Untuk pihak kedua , ROI biasanya lebih mudah dihitung. Misalnya, jika liner memutuskan untuk melakukan pelacakan pengecualian, mereka tidak akan meninggalkan pelabuhan tanpa memastikan bahwa semua kontainer ada di kapal. Jika Anda mengetahui berapa biaya yang biasanya dikeluarkan saat Anda meninggalkan kargo, Anda dapat menghitung laba atas investasi yang akan Anda lihat dari pelacakan pengecualian. Perhitungan Anda juga harus mempertimbangkan biaya kehilangan hubungan dengan pelanggan karena kesalahan penanganan atau kehilangan kargo selama pengangkutan.

Mencegah Biaya Operasional Tambahan

Ketika pihak pertama mengalami masalah dalam memindahkan barang dan barang dagangan melalui rantai pasokan dan akhirnya ke distribusi, hal ini dapat secara dramatis berdampak pada biaya operasional. Meskipun pelacakan peti kemas tidak dapat menyelesaikan masalah biaya tambahan karena masalah pengiriman, hal ini dapat mencegah biaya operasional tambahan dengan memberikan "pemberitahuan" kepada pihak pertama terkait pengiriman yang tertunda, hilang, atau terganggu.

Pencegahan Kerugian &Anti-Pencurian

“Kami memilikinya di manifes kami, jadi itu seharusnya ada di kapal—tetapi tidak.” Ini adalah pernyataan yang tidak ingin didengar oleh pihak pertama (dan tidak ada liner yang ingin menyampaikannya). Sebuah kapal umumnya bertanggung jawab atas peti kemas yang hilang atau dicuri, sehingga sistem pelacakan peti kemas dapat memberikan informasi berharga mengenai apa yang mungkin salah.

Ada banyak cara yang telah dicoba oleh perusahaan untuk memecahkan masalah pelacakan peti kemas, tetapi tak terhindarkan, solusinya adalah dengan menempelkan alat pelacak ke bagian luar peti kemas dan mengomunikasikan posisinya baik melalui GPS ke GSM atau satelit, atau melalui sistem nirkabel jarak pendek yang lebih terlokalisasi. Kami akan menjelajahi keduanya di bab dua dan tiga, di bawah.

Pelajari lebih lanjut tentang pelacakan aset cerdas dari Link Labs.

Bab 2:Pelacakan Kontainer Menggunakan GPS Ke GSM Atau Satelit

Sebagian besar solusi pelacakan kontainer di pasaran saat ini menggunakan lokasi GPS yang dikirim melalui seluler (biasanya GSM) atau satelit.

Cara Kerja Pelacakan Kontainer GPS

Alat pelacak dipasang di bagian luar peti kemas. Dua jenis perangkat pelacak kontainer berbasis GPS yang paling umum adalah:

• Perangkat magnet yang pas di sisi kontainer pengiriman, di antara rusuk struktural. (Mereka tidak pernah ditempatkan di atas wadah, karena wadah biasanya ditumpuk satu sama lain—tulang rusuk membuat tempat yang lebih aman bagi perangkat pelacak untuk hidup.)
• Mekanisme penguncian yang menyegel wadah. Mekanisme ini termasuk alat pelacak, dan sering ditambahkan oleh pihak pertama setelah barang dimuat ke dalam kontainer pengiriman.

Ketika perangkat pelacak merasakan kapal bergerak (melalui akselerometer) atau pada interval tertentu, perangkat akan bangun, mendapatkan sinyal GPS, dan kemudian mengirimkan lokasinya melalui konstelasi seluler atau satelit. Data lokasi container kemudian dikirim ke penyedia aplikasi, ditambahkan ke sistem backend mereka, dan diberikan kepada pelanggan.

Manfaat Pelacakan Kontainer GPS

• Modul pelacakan kontainer GPS tersedia langsung. Ada banyak pemain dalam game ini; ORBCOMM, misalnya, adalah salah satu perusahaan terbesar dan paling terkenal yang menciptakan GPS ke sistem berbasis satelit khusus untuk logistik. Jika Anda tidak khawatir dengan biaya dan perlu menerapkan sistem pelacakan kontainer sesegera mungkin, Anda cukup membeli modul ORBCOMM dan segera mulai melacak.
• Sistem pelacakan kontainer GPS mandiri. Selain modul pelacakan yang Anda tambahkan ke setiap kontainer pengiriman, sistem pelacakan berbasis GPS tidak memerlukan infrastruktur tambahan. Hal ini membuat penerapan cukup mudah.
• Sistem pelacakan kontainer GPS sangat akurat ketika GPS dapat menemukan aset tersebut. Namun, dalam beberapa situasi, ketepatan lokasi sekitar 10 meter adalah yang terbaik yang bisa diharapkan.

Kesulitan Dengan Pelacakan Kontainer GPS

• Pelacakan GPS ke satelit atau kontainer GSM mahal. Harga terendah yang pernah kami lihat untuk melacak penampung—eksklusif biaya perangkat keras—sekitar $7 dolar per bulan. Kami telah melihatnya setinggi $30 dolar per bulan. Biaya ini termasuk biaya data dan akses ke perangkat lunak manajemen dan visualisasi.
• GPS membutuhkan perangkat pelacak untuk memiliki pandangan yang jelas ke langit. Kontainer pengiriman sering ditumpuk bersama seperti blok bangunan di atas kapal. Jika sensor pelacakan GPS Anda berada di sisi kontainer pengiriman dalam tumpukan kontainer, hampir tidak ada cara untuk mengirim sinyal. Jika ini masalahnya, Anda hanya bisa mendapatkan kunci dan sinyal GPS setelah wadah dipindahkan.
• GPS adalah aplikasi yang sangat haus daya. Menjalankan GPS adalah hukuman besar untuk anggaran daya Anda. Jika Anda berharap sistem pelacakan kontainer berbasis GPS Anda bertahan selama lebih dari enam bulan dengan satu baterai, Anda harus sangat berhati-hati saat menyetel perangkat pelacak untuk menyiarkan lokasinya. Anda tidak dapat mengharapkan perangkat GPS Anda terus menyala, karena baterai akan habis dalam beberapa hari.
• Semakin lama GPS dimatikan, semakin lama waktu yang dibutuhkan untuk melakukan booting kembali. GPS harus mengunduh apa yang disebut data konstelasi ephemeris dari satelitnya untuk mendapatkan perbaikan lokasi. Jika perangkat mulai dingin, diperlukan waktu lima menit atau lebih untuk mengunduh data tersebut. Jika Anda ingin data lokasi langsung, Anda harus merekayasa perangkat pelacak kontainer Anda untuk memulai pemanasan—yang hanya mungkin jika perangkat pelacak baru saja bangun cukup untuk menggunakan data konstelasi ephemeris yang diunduh sebelumnya, dan dapat membuat koreksi yang diperlukan untuk memulai pengukuran segera. Tapi tentu saja, awal yang hangat membutuhkan lebih banyak tenaga.
• GSM akan dihentikan oleh penyedia seluler dalam 10 tahun ke depan. GSM adalah teknologi seluler yang paling umum digunakan untuk backhauling data GPS, karena memiliki jangkauan paling luas dengan jumlah pita paling sedikit secara global. Faktanya, beberapa sistem pelacakan peti kemas sama sekali tidak bergantung pada GPS, tetapi mengirimkan pesan melalui GSM dan melakukan triangulasi lokasi peti kemas berdasarkan menara seluler yang menerima pesan tersebut. Jika pelanggan pelacakan kontainer menggunakan modem GSM dual-band, memungkinkan mereka untuk mendapatkan cakupan seluler dalam persentase yang tinggi dari port panggilan di seluruh dunia. Masalahnya, jaringan GSM akan tenggelam dalam 10 tahun ke depan, yang berarti Anda harus beralih ke backhaul data melalui LTE atau satelit saja.

Bab 3:Pelacakan Kontainer Nirkabel Jarak Lebih Pendek

GPS ke satelit atau GSM dianggap sebagai standar dalam hal pelacakan kontainer—tetapi seperti yang Anda baca di bab sebelumnya, ini bukannya tanpa kerumitan. Beberapa tantangan dapat diatasi (misalnya beberapa perusahaan telah menemukan cara menggunakan tenaga surya untuk menjaga agar perangkat pelacak GPS mereka tetap bertenaga), tetapi pertimbangan lain—seperti biaya—dapat menjadi pemecah kesepakatan bagi organisasi yang perlu melacak kontainer pengiriman dalam skala besar. .

Cara Kerja Pelacakan Kontainer Nirkabel Jangka Pendek

Sistem pelacakan kontainer nirkabel jarak pendek adalah sistem di mana perangkat pelacak tidak berkomunikasi langsung ke seluler atau satelit. Oleh karena itu, tidak ada satu cara khusus di mana sistem seperti itu bekerja—melainkan, banyak cara di mana jenis sistem Internet of Things (IoT) ini dapat direkayasa agar sesuai dengan kebutuhan spesifik organisasi.

Misalnya, jika pihak pertama ingin melacak ratusan kontainer yang sedang dipindahkan bersama-sama, mereka dapat menambahkan pemancar seluler ke beberapa kontainer dan meminta pemancar terpilih tersebut untuk melakukan backhaul data mereka. Perangkat lain di sekitar dapat menggunakan tautan Bluetooth (atau yang serupa). Ini akan secara drastis mengurangi jumlah pelacak peti kemas yang dibutuhkan, tetapi tetap memberi pihak pertama lokasi peti kemas tersebut.

Atau, liner yang tertarik dengan pelacakan pengecualian dapat menambahkan perangkat pelacakan berbasis Bluetooth ke setiap kontainer, dan mengatur peringatan jika salah satu kontainer mereka tidak ada di kapal beberapa jam sebelum jadwal keberangkatan kapal.

Manfaat Pelacakan Kontainer Nirkabel Jarak Pendek

• Biaya pelacakan jauh lebih murah daripada sistem berbasis GPS. Sementara $7 per bulan per kontainer dianggap "murah" untuk pelacakan kontainer GPS, bayangkan menggunakan sistem yang biayanya hanya $1 per bulan per kontainer. Hal ini dimungkinkan dengan pelacakan kontainer nirkabel jarak pendek. Selain itu, biaya perangkat keras jauh lebih murah daripada yang Anda bayarkan untuk aplikasi pelacakan berbasis GPS, mulai dari $10 hingga $20, bukan $50 hingga $300 untuk GPS.
• Masa pakai baterai pelacakan kontainer nirkabel jarak pendek jauh lebih besar daripada sistem berbasis GPS. Sementara GPS haus daya, banyak teknologi nirkabel jarak pendek tidak. Menggunakan teknologi seperti Bluetooth pada modul pelacakan kontainer Anda, baterai dapat bertahan tiga tahun atau lebih dibandingkan dengan hitungan bulan. Ini karena perangkat jarak dekat hanya perlu mengirimkan sinyal ke penerima terdekat, sedangkan perangkat GPS biasanya harus mengirim sinyal ke satelit atau jaringan seluler.

Kesulitan Dengan Pelacakan Kontainer Nirkabel Jarak Pendek

• Sistem nirkabel jarak pendek memiliki persyaratan infrastruktur yang lebih besar daripada GPS. Seperti disebutkan dalam bab sebelumnya, salah satu manfaat pelacakan kontainer berbasis GPS adalah bahwa sistemnya benar-benar mandiri. Itu tidak terjadi dengan banyak sistem pelacakan kontainer nirkabel jarak pendek, yang memerlukan komunikasi dari modul pelacakan ke bagian lain dari sistem. Oleh karena itu, ini membutuhkan lebih banyak infrastruktur daripada GPS. Dalam beberapa kasus—seperti ketika sejumlah besar kontainer dipindahkan bersama—ini dapat diatasi. Misalnya, Anda dapat menambahkan pemancar Bluetooth sederhana pada sejumlah wadah dan memilih hanya sebagian dari pelacak tersebut agar datanya di-backhaul melalui seluler. Ini mengurangi persyaratan infrastruktur namun tetap melacak lokasi kontainer.
• Kompleksitasnya lebih besar dibandingkan dengan solusi berbasis GPS. Jika Anda memilih untuk tidak menggunakan GPS untuk penentuan posisi lokasi, Anda memerlukan cara lain untuk melakukan backhaul data lokasi dan mengomunikasikan informasi tersebut. Ini membutuhkan lebih banyak kompleksitas rekayasa sistem. Namun, pada titik skala tertentu, masuk akal untuk mengatasi kompleksitas yang sedikit meningkat ini karena akan menawarkan manfaat biaya yang signifikan.

Bab 4:4 Pertanyaan Untuk Ditanyakan Sebelum Memilih Atau Membuat Sistem Pelacakan Penampung

1. Apakah Anda siap menggunakan teknologi tertentu? Jika ya, mengapa?

Pelacakan kontainer menghadirkan tantangan sistem, bukan tantangan teknologi. Ada banyak sekali teknologi Internet of Things yang tersedia, tetapi teknologi yang Anda pilih seharusnya hanya menjadi alat yang digunakan untuk membantu merancang fungsionalitas sistem yang Anda inginkan dan butuhkan. Jika Anda bertekad untuk menggunakan GPS, misalnya, tetapi hanya perlu melacak dengan pengecualian, Anda akan membuang banyak uang dan merekayasa secara drastis untuk mendapatkan hasil yang Anda inginkan.

2. Apakah Anda ingin membeli modul pelacakan kontainer, atau menyesuaikan solusi Anda sendiri?

Ada keuntungan dan kerugian dari kedua pendekatan ini. Jika Anda memilih solusi siap pakai, ini jelas merupakan proses sederhana untuk mengaktifkan dan menjalankan sistem pelacakan kontainer Anda. Yang mengatakan, tidak masuk akal untuk berpikir bahwa sempurna solusi untuk kasus penggunaan Anda telah dibuat. Secara realistis, Anda harus puas dengan fungsionalitas apa pun (atau kekurangannya) yang ditawarkan modul pra-bangun. Bisakah Anda mengikatnya ke dalam ERP Anda? Apakah itu sesuai dengan peraturan nirkabel untuk port panggilan yang akan Anda gunakan? Anda harus menentukan semua hal ini di muka, sebelum membeli.

Jika Anda memilih untuk bekerja dengan perusahaan untuk merancang dan membangun solusi optimal, ini akan membutuhkan lebih banyak waktu dan usaha dari pihak Anda. Namun jika Anda ingin melacak puluhan atau ratusan ribu kontainer pengiriman, penyesuaian dan integrasi ahli akan memberi Anda solusi yang berfungsi persis seperti yang Anda butuhkan—dan biasanya juga akan menghemat banyak uang.

3. Sudahkah Anda mempertimbangkan bagaimana Anda akan menangani manajemen perubahan dengan proses bisnis Anda setelah Anda mengintegrasikan sistem pelacakan kontainer?

Pengelolaan perubahan bukanlah sesuatu yang harus diabaikan saat Anda mengintegrasikan sistem pelacakan penampung. Jika Anda melapisi kemampuan seperti pelacakan kontainer ke organisasi besar dengan ribuan karyawan, Anda harus mengubah cara Anda menjalankan bisnis secara dramatis. Misalnya, Anda mungkin menambahkan ke—atau mengambil dari—banyak pekerjaan di seluruh organisasi Anda. Ini bisa menjadi frustrasi bagi mereka yang terlibat. Peran yang berbeda harus dilibatkan untuk menambahkan tag ke penampung, mengelola tag, menjaga agar sistem pelacakan tetap mutakhir, dll. Dan di sisi lain, salah satu manfaat utama pelacakan penampung adalah memungkinkan organisasi untuk menghemat tenaga kerja—tetapi Anda tidak dapat menghemat tenaga kerja kecuali jika Anda membayar lebih sedikit orang. Untuk kedua alasan ini, Anda mungkin mendapatkan beberapa penolakan dari karyawan yang melihat bahwa sistem seperti itu akan menambah atau mengurangi pekerjaan mereka. Anda memerlukan rencana pengelolaan perubahan yang ringkas sebelum Anda mengintegrasikan sistem pelacakan kontainer untuk membantu mempersiapkan individu yang relevan, dan mengubah alur kerja Anda sesuai dengan itu.

4. Bagaimana Anda akan mengelola proses integrasi TI?

Anda mungkin sudah memiliki perangkat lunak yang Anda inginkan agar data pelacakan kontainer Anda diserap. Tetapi Anda harus mulai memikirkan bagaimana Anda akan menangani integrasi TI, karena menyatukan kedua tumpukan ini membutuhkan waktu dan berpotensi menjadi sangat kompleks. Faktanya, memilih teknologi seringkali sangat mudah dibandingkan dengan mengelola bagaimana Anda akan mengintegrasikan fungsionalitas proses bisnis yang tepat untuk melaporkan pengecualian. Semakin awal Anda mulai mengerjakan ini, semakin baik.

Kesimpulan

Secara alami, pelacakan peti kemas pengiriman adalah operasi yang rumit—tetapi jika Anda bersedia mengatasi kerumitan ini, Anda dapat merancang solusi yang sesuai dengan kebutuhan spesifik organisasi Anda.

Di Link Labs, kami telah bekerja dengan banyak perusahaan logistik untuk menerapkan sistem pelacakan dan pemantauan IoT untuk rantai pasokan mereka. Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang cara kami bekerja dengan perusahaan seperti milik Anda, hubungi kami.

Atau, jika Anda hanya memiliki pertanyaan tentang pelacakan kontainer, kami akan dengan senang hati menjawabnya. Apa pun itu, kami menantikan kabar dari Anda.