Sampai jumpa, data uji terbang eFlyer 2 mendukung klaim propulsi listrik
George E. Bye, CEO Bye Aerospace dengan eFlyer 2 prototipe Sumber | Selamat tinggal Angkasa
Bye Aerospace (Englewood, Colo., A.S.) telah mengumumkan kemajuan lebih lanjut dengan eFlyer 2 program uji terbang prototipe pengembangan, merilis data baru yang terus mengkonfirmasi manfaat penerbangan listrik.
“Dalam serangkaian uji terbang, tim kami menjelajahi berbagai pengaturan daya dan kecepatan menggunakan motor Rolls Royce SP70d,” kata George E. Bye, CEO Bye Aerospace. “Menggunakan pengaturan daya 60 kW, laju pendakian adalah 650 kaki per menit dan pada 70 kW adalah 750 kaki per menit pada ketinggian kepadatan 10.000 kaki yang relatif tinggi. Catatan khusus adalah bahwa pesawat penerbangan umum konvensional mencapai tingkat pendakian ini hanya di permukaan laut.” Bye menambahkan bahwa pada pengaturan daya jelajah 36 kW, kecepatan udara sebenarnya 100 knot tercapai.
Awal tahun ini, Boeing (Chicago, Ill., A.S.) mengumumkan bahwa 804.000 pilot maskapai komersial baru akan dibutuhkan selama 20 tahun ke depan — peningkatan lima kali lipat dari jumlah pilot maskapai saat ini. eFlyer 2 dirancang untuk memenuhi persyaratan pelatihan yang diciptakan oleh permintaan pilot profesional yang mendesak ini. Bye Aerospace sedang mengembangkan keluarga eFlyer penerbangan umum bersertifikasi FAA FAR 23, dimulai dengan eFlyer 2 , untuk misi pelatihan penerbangan.
“Kami terus mendorong program sertifikasi FAA kami dengan efisiensi dan urgensi, tetap fokus pada keselamatan sebagai prioritas tertinggi kami,” kata Bye.
Semua keluarga pesawat Bye Aerospace saat ini dan masa depan, termasuk eFlyer 2 dan eFlyer 4, dirancang untuk menjawab kebutuhan pasar termasuk lima kali lipat biaya operasi yang lebih rendah, nol emisi dan penurunan kebisingan. Bye Aerospace memperkirakan e Flyer akan menghilangkan 3 juta metrik ton CO2 setiap tahun diproduksi untuk melatih pilot maskapai baru yang dibutuhkan.
