Saya telah melihat masa depan dan itu akan datang
Sekarang setelah dua dekade pertama abad ke-21 telah berlalu, ada kecenderungan alami untuk melihat ke belakang pada 20 tahun terakhir dan mencatat berbagai hal — secara pribadi, profesional, budaya, dll. Hasilnya adalah aliran panjang “ daftar terbaik dari" dan "terburuk" yang mencoba untuk menempatkan apa yang terjadi pada kita dalam perspektif.
Kita dapat melakukan hal yang sama dengan manufaktur komposit dan melihat kembali apa yang telah, bisa dibilang, pertumbuhan paling penting selama 20 tahun yang pernah dialami industri ini. Dalam semua melihat ke belakang ini, bagaimanapun, saya terus bertanya pada diri sendiri:Apa yang 20 tahun terakhir dalam komposit M&P memberitahu kita tentang 20 tahun ke depan? Jawaban singkatnya adalah saya tidak tahu. Tapi saya punya beberapa hal yang harus diperhatikan.
Yang pertama adalah biaya. Jika Anda telah berkecimpung dalam industri ini untuk waktu yang lama, Anda tahu bahwa komposit cenderung — berdasarkan unit — lebih mahal daripada bahan lama. Dan selama bertahun-tahun, ini adalah rintangan besar. Sangat sulit untuk membuat pelanggan potensial mengabaikan biaya di muka untuk mengganti komponen logam dengan komponen komposit. Kemudian, beberapa tahun yang lalu, kami mulai mendengar tentang program komposit yang “membeli jalannya”. Maka dimulailah upaya yang lebih terpadu untuk mengevaluasi bagaimana komposit mungkin terbukti lebih hemat biaya selama masa pakai bagian atau struktur. Hal ini dimungkinkan karena komposit lebih tahan lama daripada bahan warisan. Dan, ketika melibatkan penghematan berat, manfaat yang mengalir meliputi penghematan bahan bakar dan energi. Selama bertahun-tahun, nilai tambah komposit telah menjadi keuntungan pemeliharaan yang mereka sampaikan. Ketika Boeing 787 dan Airbus A350 memasuki dekade kedua layanan mereka, dan ketika maskapai menilai kinerja pesawat komposit-intensif ini, saya pikir kita akan menemukan bahwa kemudahan pemeliharaan struktur komposit, pada kenyataannya, merupakan faktor utama manfaat.
Yang kedua adalah otomatisasi/data. Saya menggabungkan keduanya karena mereka berjalan beriringan. Salah satu konsekuensi komposit menjadi bagian dari palet material standar bagi produsen adalah ekspektasi yang meningkat. Ketergantungan industri pada hand layup dan spreadsheet tidak akan memotongnya dalam 20 tahun ke depan. Setiap pasar akhir utama yang mengkonsumsi bahan komposit akan melakukannya pada volume yang sampai sekarang tidak terlihat. Penggantian lorong tunggal untuk 737 dan A320 akan dibuat dengan tarif 60-100 per bulan. Model mobil dan truk sehari-hari diproduksi dengan harga 500.000 per tahun. Industri angin, yang sudah menjadi konsumen material komposit terbesar, siap untuk tumbuh secara substansial dalam 20 tahun ke depan. Dan jika industri minyak dan gas bangun besok dan memutuskan bahwa pipa komposit adalah masa depan, mungkin tidak ada cukup serat karbon di dunia untuk melakukan pekerjaan itu. Satu-satunya cara untuk mengikutinya adalah dengan otomatisasi yang memenuhi persyaratan volume, kualitas, dan konsistensi pelanggan. Dan, segera, Anda tidak akan dapat mengirimkan komponen atau struktur komposit kepada pelanggan tanpa data yang mendokumentasikan kesesuaian dengan spesifikasi desain, material, pemrosesan, penyelesaian, dan kualitas. Singkatnya, jika Anda adalah pembuat komposit dan belum mempekerjakan chief data officer, mulailah mencari.
Yang ketiga, dan terakhir, adalah rekayasa desain. Komposit sangat bagus karena berbagai jenis resin, serat, dan proses yang tersedia menghasilkan solusi rekayasa untuk hampir semua aplikasi. Komposit merupakan tantangan karena berbagai jenis resin, serat dan proses yang tersedia menghasilkan solusi rekayasa untuk hampir semua aplikasi. Semua kerumitan ini, ternyata, sulit untuk dimodelkan dalam lingkungan perangkat lunak. Selama 20 tahun terakhir, ini telah menciptakan ketidakpastian desain — perasaan yang tersisa bahwa bagian komposit yang Anda rancang mungkin atau mungkin tidak berfungsi seperti yang diharapkan. Hal ini menyebabkan Aturan 10%:Rancang bagian komposit Anda sesuai spesifikasi, lalu tambahkan 10% (resin, serat, dll.) untuk berjaga-jaga. Ketidakpastian itu akan hilang dalam 20 tahun ke depan; perangkat lunak desain sedang menuju lebih dari sekadar mencocokkan kompleksitas komposit.
Apakah aku salah? Waktu akan memberi tahu, atau Anda bisa memberi tahu saya. Beri tahu saya apa yang Anda pikirkan dalam 20 tahun ke depan. Email saya di [email protected].
