Manufaktur industri
Industri Internet of Things | bahan industri | Pemeliharaan dan Perbaikan Peralatan | Pemrograman industri |
home  MfgRobots >> Manufaktur industri >  >> Industrial materials >> serat

Lisensi Ducommun proteksi sambaran petir WSU untuk bilah angin komposit

Ducommun Incorporated (Santa Ana, California, AS) telah mengumumkan bahwa merek Lightning Diversion Systems (LDS), pemimpin global dalam desain dan pembuatan strip pengalir petir tersegmentasi dan perangkat perlindungan untuk pasar kedirgantaraan dan pertahanan, telah menandatangani lisensi eksklusif perjanjian dengan Wichita State University (WSU, Wichita, Kan., US) untuk teknologi proteksi sambaran petir canggih yang akan digunakan pada bilah komposit untuk turbin angin.

Pejabat Ducommun mengatakan LDS akan lebih mengembangkan dan mengkomersialkan teknologi, awalnya dikembangkan di Institut Nasional Penelitian Penerbangan (NIAR) WSU, dan menawarkannya kepada produsen peralatan asli turbin angin (OEM) dan operator di AS dan memilih pasar internasional yang menginginkan lebih. perlindungan sambaran petir yang kuat dan hemat biaya.

Dave Wilmot, wakil presiden dan manajer umum Grup Produk Rekayasa untuk Ducommun Incorporated, mengatakan LDS saat ini mendukung sekitar 3.000 bilah turbin angin di seluruh dunia dengan jalur pengalih tersegmentasi, yang telah memberikan wawasan langsung tentang kebutuhan perlindungan yang lebih kuat yang belum terpenuhi.

Masalah mahal, solusi berlapis

“Saat ini ada lebih dari 341.000 turbin angin yang beroperasi di seluruh dunia, dengan lebih dari 56.000 di antaranya berbasis di Amerika Utara,” kata Wilmot. “Semuanya rentan terhadap sambaran petir, yang dapat menyebabkan kerusakan signifikan dan mahal pada komponen turbin angin seperti bilah, kontrol, dan sistem kelistrikan.” Biaya rata-rata untuk memperbaiki atau mengganti komponen kotak roda gigi atau bilah turbin yang rusak masing-masing dapat mencapai $380.000 dan $240.000. “Sementara bilah turbin angin memiliki sistem proteksi petir yang ada,” lanjut Wilmot, “sistem ini tidak dapat secara efektif mentransfer arus petir ke tanah. Dengan bermitra dengan Wichita State University dalam teknologi inovatif ini, tujuan kami adalah mengembangkan perlindungan canggih untuk turbin angin, yang berarti turbin angin bertahan lebih lama di lapangan, bertahan di turbin lebih lama, dan lebih sedikit material yang dibuang ke tempat pembuangan sampah atau didaur ulang.”

Teknologi ini meningkatkan sistem proteksi petir dari blade yang ada, memastikan bahwa arus petir ditransfer dengan benar ke koneksi grounding. Ini meminimalkan (dan dalam beberapa kasus menghilangkan) kerusakan yang terjadi pada permukaan blade dan komponen listrik yang sensitif. Teknologi ini dikembangkan oleh Billy Martin, direktur dan ilmuwan peneliti senior di Laboratorium Uji Lingkungan di WSU NIAR. Dengan bantuan dari WSU Ventures, Martin bermitra dengan LDS untuk menyempurnakan teknologi untuk komersialisasi.

Menurut artikel WSU 2017, perangkat sebelumnya memiliki masalah dengan keandalan, umumnya sekali pakai dan membutuhkan waktu henti turbin yang signifikan saat perbaikan diperlukan. Desain Martin melibatkan lapisan yang memungkinkan bilah turbin menahan beberapa sambaran petir tanpa mengalami kerusakan. Sebuah tes baru-baru ini menunjukkan tidak ada kerusakan setelah hingga delapan sambaran petir. Apabila terjadi kerusakan pada lapisan pelindung, maka dapat diperbaiki dalam waktu kurang lebih 20 menit, belum termasuk waktu yang dibutuhkan untuk mencapai mata pisau yang sudah terpasang. Lapisan pelindung dapat diterapkan pada bilah turbin sebelum pemasangan.

Kemampuan proteksi petir untuk angin dan luar angkasa

“[Perjanjian ini] menawarkan kami kesempatan untuk bermitra dengan universitas dan lembaga penelitian yang sangat dihormati tentang teknologi dan kemajuan terbaru, sambil menerapkan keahlian kami yang ada dalam kemampuan dan solusi proteksi petir untuk kedirgantaraan dan pertahanan untuk mendukung penggunaan energi angin yang ditargetkan ini. sektor,” kata ketua, presiden dan CEO Ducommun Stpehen G. Oswald.

“Jenis teknologi yang kami kembangkan dengan NIAR dan Lightning Diversion Systems menunjukkan dedikasi WSU untuk memanfaatkan keahlian dan kekuatan penelitian kami untuk mendiversifikasi ekonomi,” kata Jay Golden, presiden WSU.

“Mengembangkan teknologi dalam industri energi angin adalah titik penekanan,” kata Rob Gerlach, direktur transfer teknologi WSU. “Mengingat keahlian penerbangan kami, kami memiliki kemampuan untuk berinovasi dengan cara unik yang dapat mengganggu industri.”

Laboratorium Uji Lingkungan NIAR melakukan pengujian untuk menilai efek langsung dari pencahayaan, analisis transien pencahayaan pesawat, dan kerentanan transien yang diinduksi petir.

Tentang Ducommun Incorporated
Ducommun Incorporated memberikan solusi manufaktur inovatif bernilai tambah kepada pelanggan di pasar kedirgantaraan, pertahanan, dan industri. Didirikan pada tahun 1849, perusahaan ini mengkhususkan diri dalam dua bidang inti – Sistem Elektronik dan Sistem Struktural – untuk memproduksi produk dan komponen kompleks untuk platform pesawat komersial, program militer dan ruang angkasa yang sangat penting, dan aplikasi industri yang canggih. Pada tahun 2017, Ducommun Incorporated mengakuisisi Lightning Diversion Systems (LDS), pemimpin global dalam desain, pengembangan, dan produksi strip, perangkat, dan produk pengalih petir tersegmentasi untuk sektor militer, kedirgantaraan, dan energi angin.


serat

  1. Detektor Petir untuk Arduino
  2. NREL menjelajahi pendekatan manufaktur baru untuk bilah turbin angin generasi berikutnya
  3. GE untuk meneliti AM untuk bilah turbin angin
  4. Tulang komposit untuk infrastruktur masa depan
  5. NREL, penelitian Arkema, bilah turbin angin komposit termoplastik yang dapat didaur ulang
  6. Bilah turbin angin yang tidak digunakan untuk co-processing semen
  7. SGL Carbon mengirimkan material komposit untuk bilah rotor Helikopter Airbus
  8. Prepreg yang disempurnakan dengan graphene diluncurkan untuk perlindungan sambaran petir
  9. SGL Carbon menghasilkan pegas daun komposit untuk Ford Transit
  10. Peneliti Universitas Texas mengembangkan bilah turbin angin laut dalam