Collins Aerospace meningkatkan pengembangan motor listrik untuk pesawat Airlander 10

Pada tanggal 29 Juni Collins Aerospace (Solihull, Inggris), bisnis Raytheon Technologies (Waltham, Mass., AS), mengumumkan telah menyelesaikan tinjauan desain kritis dan memulai fabrikasi motor listrik 500 kilowatt (kW) untuk Airlander 10 pesawat (yang banyak menggunakan komposit, lihat “Airlander 10:Masa depan penerbangan tanpa karbon”) di bawah kemitraan dengan Hybrid Air Vehicles (HAV, Bedford, Inggris) dan University of Nottingham.

Pengujian kualifikasi penerbangan motor ini diharapkan terjadi pada tahun 2023, diikuti dengan pengoperasian hybrid-listrik Airlander 10 pada tahun 2025 dan operasi tanpa emisi listrik sepenuhnya pada tahun 2030. Untuk mencapai peningkatan ini, empat mesin pembakaran bahan bakar pesawat akan digantikan oleh motor listrik 500 kW Collins, dimulai dengan dua mesin depan pada tahun 2025 dan dua mesin belakang pada tahun 2030.

Collins melaporkan bahwa mereka sedang merancang dan menguji motor di Electronic Controls and Motor Systems Center of Excellence di Solihull, Inggris, di mana mereka baru-baru ini menginvestasikan $18 juta untuk memperluas kampus dan menambahkan elektronika daya kelas dunia dan kemampuan pengembangan motor.

“Airlander 10 memiliki potensi untuk menjadi pesawat tanpa emisi pertama di dunia, sambil memelopori teknologi penerbangan listrik yang mengubah permainan dalam prosesnya, ”kata Marc Holme, direktur senior, Kontrol Elektronik dan Sistem Motor untuk Collins Aerospace. “Seiring industri kedirgantaraan terus mencari cara untuk mengurangi jejak karbonnya, penggerak listrik menawarkan solusi signifikan yang akan menciptakan masa depan yang lebih berkelanjutan bagi industri dan planet kita.”

Program Airlander diharapkan dapat mencapai tujuan utama dari Strategi Teknologi Dirgantara Inggris termasuk memperkuat kemampuan kedirgantaraan Inggris, memposisikan Inggris untuk mengembangkan generasi pesawat sipil masa depan dan memajukan generasi baru teknologi propulsi yang efisien.

“Institut Teknologi Aerospace telah dengan jelas mengidentifikasi pentingnya perkembangan teknologi untuk mendukung penerbangan berkelanjutan melalui Strategi Teknologi Dirgantara Inggris, Accelerating Ambition ,” tambah Mark Scully, kepala Teknologi Institut Teknologi Aerospace – Sistem &Propulsi Lanjutan. “HAV Airlander 10 menawarkan kesempatan unik untuk menerapkan teknologi motor performa tinggi yang inovatif dari Collins Aerospace pada awalnya dalam propulsi hybrid dan, di masa depan, semua konfigurasi propulsi listrik. Perkembangan teknologi ini akan memungkinkan pertumbuhan ekonomi dan pekerjaan di sektor kedirgantaraan Inggris.”