Pemasok Otomotif Magna Memilih Formulir 3L untuk Membuat Prototipe Suku Cadang Besar
Magna International adalah perusahaan pengusaha yang berdedikasi untuk memberikan solusi mobilitas baru bagi para pembuat mobil. Dengan 157.000 karyawan, produk mereka dapat ditemukan di sebagian besar kendaraan, dan berasal dari 344 operasi manufaktur dan 93 pusat pengembangan produk di 27 negara.
Robert Esser dan Mitchell Wesley bekerja di departemen pengembangan produk lanjutan di Magna, bekerja di dalam divisi cermin untuk mendorong masa depan inovasi otomotif. Kami berbicara dengan mereka tentang bagaimana mereka menggunakan pencetakan 3D, dan mengapa mereka baru-baru ini menambah armada pencetakan mereka dengan Formulir 3L.
Dari Formulir 3 ke Formulir 3L
Magna's Form 3L sarat dengan Resin 10K Kaku
Kendaraan terdiri dari ribuan bagian, dari sensor kecil hingga komponen rumah besar. Seperti banyak perusahaan otomotif, Magna International menggunakan printer 3D untuk membantu mereka merancang dan membuat prototipe bagian-bagian ini. Seiring waktu mereka memperluas armada mereka di luar printer fused deposition modeling (FDM) dengan menambahkan printer Formlabs stereolithography (SLA), terutama untuk mengakses berbagai bahan teknik printer. Formulir 3 digunakan pada banyak proyek, tetapi beberapa bagian terlalu besar untuk dipasang pada platform pembangunan. Untuk alasan ini, tim memutuskan untuk membeli Formulir 3L.
Dengan Form 3L, tim memiliki akses ke platform build lima kali ukuran Form 3, sambil mempertahankan akses ke keluarga resin rekayasa seperti Rigid 10K Resin - bahan berisi kaca yang dirancang untuk suku cadang industri presisi yang perlu tahan beban yang signifikan tanpa membungkuk.
Form 3L bukanlah pengganti armada printer Magna yang sudah ada. Sebaliknya, tim melihat pencetakan format besar sebagai pelengkap kemampuan mereka saat ini. Kemampuan untuk mencetak komponen dengan kualitas yang sama dengan Formulir 3, tetapi 5x lebih besar, akan memperluas kemampuan tim. Dan karena Form 3L mendukung banyak resin rekayasa yang sama dengan Form 3, tim sudah tahu bahwa mereka dapat membuat suku cadang yang andal dan kokoh yang diminta oleh proyek mereka. Menurut Robert Esser, “terkadang kami memiliki empat bagian dalam antrean, dan semuanya membutuhkan resin yang berbeda. Sekarang, kami dapat mencetak pada Formulir 3 dan Formulir 3L secara bersamaan, dengan bahan yang berbeda di setiap printer.”
Memasukkan Form 3L ke armada Form 3 yang ada lebih mudah dari yang diharapkan. “Onboardingnya bahkan melebihi Form 3. Ada perawatan dan waktu yang dimasukkan ke dalam kemasan, rasanya benar-benar seperti standar industri dimasukkan ke dalam keseluruhan paket” kata Robert Esser. Formulir 3L menggunakan perangkat lunak persiapan cetak yang sama, PreForm, seperti printer Formlabs lainnya, yang berarti tim yang sudah menggunakan Formulir 3 dapat dengan mudah memuat perangkat lunak yang sudah ada sebelumnya dan mulai mencetak.
“Kami juga terkesan dengan desain estetika dari Form 3L itu sendiri. Kami memiliki pelanggan yang datang melalui fasilitas dan kami ingin memamerkan ruang pencetakan 3D kami. Dari lampu strip LED hingga casing yang membungkus alat berat, ini memberikan kesan pertama yang luar biasa.” - Mitchell Wesley
Kemampuan untuk memiliki bagian yang besar, tetapi kualitas permukaan akhir yang sama dengan Formulir 3, adalah sesuatu yang dinanti-nantikan oleh tim. Tim juga melukis cetakan untuk memberikan prototipe yang terlihat seperti yang diperlukan pemoles ekstra untuk benar-benar membayangkan dan menghidupkan suku cadang otomotif mereka. Robert Esser mengatakan bahwa “bahannya sangat murah dibandingkan dengan perangkat SLA lainnya, ini memungkinkan kami untuk membuat prototipe suku cadang dengan harga terjangkau. Selain biaya, Formulir 3 dan Formulir 3L dirancang untuk memudahkan penggantian resin. Jauh lebih mudah daripada printer 3D lain yang pernah kami gunakan sebelumnya.”
Pelajari Lebih Lanjut Tentang Formulir 3L
Contoh suku cadang yang dapat dicetak dalam Resin 10K Kaku.
Kami senang melihat apa yang mampu diproduksi oleh perusahaan seperti Magna dengan printer 3D format besar seperti Form 3L.
Ingin mempelajari lebih lanjut tentang pencetakan 3D SLA dengan Formlabs? Mintalah bagian sampel dari salah satu bahan yang digunakan Magna International untuk membangun masa depan teknologi otomotif.
Tough 2000 Resin:Pilih Tough 2000 Resin untuk membuat prototipe bagian yang kuat dan kokoh yang tidak mudah bengkok.
Resin 10K Kaku:Resin yang sangat berisi kaca ini adalah bahan paling kaku dalam portofolio teknik kami. Pilih Rigid 10K Resin untuk suku cadang industri presisi yang perlu menahan beban signifikan tanpa menekuk.
Contoh Formulir 3L:Lihat potensi penuh dari printer Formulir 3L format besar kami dengan nosel vakum yang dicetak di Resin Abu-abu kami.
