Tunjukkan Pada Saya Peredam Gigi Sebaris
Peredam roda gigi inline juga disebut reduksi roda gigi aksial atau kotak roda gigi aksial, tersedia dalam beberapa versi kotak roda gigi dan dirancang untuk melipatgandakan torsi dan mengurangi kecepatan input ke kecepatan output yang diinginkan. Manfaat utama transmisi baris adalah kemampuannya untuk mempertahankan kontrol dalam aplikasi kecepatan tinggi. Efisiensi dan kemampuannya untuk memberikan kecepatan input tinggi dengan serangan balik minimal membuat gearbox peredam kecepatan ideal untuk berbagai aplikasi kontrol gerakan.
Solusi Non-standar di Bidang Transmisi Baris
Semua model dengan gigi in-line di bawah ini dapat disesuaikan sesuai dengan kinerja dan persyaratan aplikasi. Minta penawaran untuk gearbox khusus atau hubungi pemasok yang baik untuk mendiskusikan kebutuhan unik Anda.
- Gigi pacu peredam gigi sebaris berkecepatan tinggi
- Linier memacu
- Peralatan pengurangan reaksi balik rendah efisiensi tinggi
- Encoder, reaksi rendah
- Kerucut linier dengan serangan balik rendah
- Kerucut linier reaksi balik rendah
- Gearbox Servo | Gearbox Planet | Peredam Gigi Servo
- Servo Episiklik / Planetary
Memenuhi Kebutuhan Transmisi Daya Anda dengan Peredam Gigi Bawaan Kami
Beberapa menawarkan peredam gigi bawaan untuk memenuhi kebutuhan hampir semua aplikasi transmisi gerak atau daya. Gearbox inline kami dirancang dengan serangan balik yang rendah dan pengerjaan yang presisi untuk memastikan pengoperasian yang andal bahkan dalam pengoperasian yang paling menuntut sekalipun. Aplikasi umum untuk roda gigi inline standar dan kustom termasuk sistem konveyor, peralatan pemrosesan makanan dan minuman, mesin pengemasan industri, sistem kursi yang dapat ditarik, dan aplikasi lain yang tak terhitung jumlahnya.
Opsi Roda Gigi Peredam Kecepatan
Gearbox dikenal dengan banyak nama berbeda termasuk roda gigi, reduksi, reduksi roda gigi, reduksi kecepatan, dan motor roda gigi. Semua istilah dapat digunakan secara bergantian untuk merujuk pada reduksi gigi in-line. Gudang kami mencakup berbagai unit roda gigi dengan kecepatan input hingga 4.000 rpm untuk aplikasi kecepatan dan presisi tinggi.
Gigi Sebaris
Beberapa menawarkan jajaran lengkap peredam roda gigi planetary yang ringkas dan ringan. Unit reduksi gigi inline ini dapat dipasang langsung pada motor atau dikombinasikan dengan kopling poros. Tersedia rasio 2:1 hingga 625:1, dengan torsi mulai dari 0,13 Nm hingga 90 Nm.
- Kecepatan masukan:hingga 4.000 rpm
- Rumah aluminium mesin presisi
- Bantalan bola ganda di semua poros
-
Low Backlash Encoder Row Gears
Unit gear yang ringkas, ringan, dan low-backlash ini awalnya dirancang untuk aplikasi encoder dan juga dapat diterapkan ke banyak sistem drive lainnya. Pereduksi gigi encoder memiliki momen inersia yang sangat rendah pada input poros dan dinilai untuk kecepatan input hingga 3.000 RPM. Rasio roda gigi dari 4,96:1 hingga 3600:1 tersedia dalam dua ukuran bingkai. Cleat sinkronisasi untuk gearbox encoder kami tersedia dari stok.
- Torsi keluaran:1 ons-inci
- Tembakan balasan:15 menit busur (dengan rasio berapa pun)
- Rasio dari 4,96:1 hingga 3600:1
- Kecepatan input hingga 3.000 RPM
- Diameter:1-1/16” atau 1-3/4”
- Rumah aluminium anodized hitam
- 303 roda gigi dan poros baja tahan karat
- Bantalan bola
Low Backlash Inline Taper Gearbox
Motor roda gigi miring kami adalah roda gigi planet linier dengan reaksi balik yang sama dengan atau lebih besar dari 8 busur/menit. Unit roda gigi in-line ini dirancang untuk aplikasi di mana ruang terbatas dan tersedia sebagai input poros atau dipasang ke motor DC 24 V.
- Tembakan balik rendah:8 busur/mnt. di pintu masuk
- Desain ringkas
- Masukan poros atau dengan motor terpasang
- Rasio roda gigi dari 2:1 hingga 16:1
- Keluaran torsi dari 1,14 Nm hingga 12,7 Nm
Gigi Servo Episiklik (Planetary)
Beberapa baris servo episiklik inline sangat kuat dan kompak. Roda gigi planet ini memiliki rumah aluminium atau baja yang sepenuhnya dikerjakan dengan mesin dan dilengkapi dengan bantalan bola. Unit roda gigi planetary inline kami menawarkan opsi pemasangan motor yang fleksibel dan dapat menghasilkan output torsi hingga 380 Nm. Rasio roda gigi berkisar dari 3:1 hingga 36:1.
- Tembakan balik rendah:30 busur/mnt. di pintu masuk
- Kecepatan masukan hingga 3.000 rpm
- Rumah aluminium mesin presisi
- Bantalan bola ganda di semua poros
- Tersedia dalam rasio 3:1 hingga 36:1
- Torsi keluaran hingga 380 Nm
Gigi Kecepatan
Roda gigi encoder rasio rendah dan roda gigi miring kami juga dapat digunakan sebagai komponen penambah kecepatan roda gigi bila diperlukan.
Keuntungannya:kualitas tak tertandingi dalam transmisi baris
- Dilumasi seumur hidup
- Kecepatan masukan hingga 4.000 rpm
- Tersedia dengan rasio roda gigi hingga 3600:1
- Tersedia gearbox khusus
- Sepenuhnya dikerjakan dari rumah balok
- Bantalan bola di semua poros
Perangkat Pengurang Kecepatan Mekanis yang Digunakan dalam Sistem Kontrol Otomatisasi
Gearbox dan peredam kecepatan adalah perangkat pengurang kecepatan mekanis yang digunakan dalam sistem kontrol otomatisasi.
Pengurang kecepatan adalah perangkat mekanis yang biasanya digunakan untuk dua tujuan. Aplikasi utama adalah mengalikan jumlah torsi yang dihasilkan oleh sumber daya input untuk meningkatkan jumlah kerja yang berguna. Mereka juga mengurangi kecepatan sumber daya input untuk mencapai kecepatan output yang diinginkan.
Roda gigi digunakan untuk meningkatkan torsi sekaligus mengurangi kecepatan poros keluaran penggerak utama (misalnya, poros engkol mesin). Poros output gearbox berubah lebih lambat dari poros input, dan pengurangan kecepatan ini memberikan keuntungan mekanis dengan meningkatkan torsi. Gearbox dapat diatur untuk melakukan yang sebaliknya dan memberikan peningkatan kecepatan poros dengan pengurangan torsi.
Pengurang kecepatan drive tertutup, juga dikenal sebagai roda gigi pacu dan roda gigi, memiliki dua konfigurasi utama:sejajar dan miring, yang menggunakan berbagai jenis roda gigi. Model linier biasanya dibuat dari roda gigi heliks atau taji, roda gigi planet, mekanisme cycloidal, atau generator gelombang harmonik. Desain sudut kanan biasanya dibuat dengan roda gigi cacing atau roda gigi bevel, meskipun drive hibrid juga tersedia. Jenis aplikasi menentukan desain peredam kecepatan mana yang paling memenuhi persyaratan.