Memilih Antara Gear Helikal dan Sistem Helikal Rack & Pinion

Gear Siku: Kelebihan dan Kekurangan

Gear helical berjalan lebih halus dan tenang dibandingkan gear siku. Perbedaan ini disebabkan oleh cara miring gigi mereka berinteraksi terhadap sumbu rotasi. Sumbu ini dapat sejajar atau umumnya bersilang pada sudut 90 derajat. Dalam kasus bersilang, gear helical digunakan bersama dengan gear cacing, meskipun dalam kasus ini dua gear siku dapat digunakan secara alternatif.

Ketika dua gigi bergerak, kontak bertahap, dimulai dari satu ujung gigi dan tetap berkontak dengan gear yang berputar hingga kontak penuh tercapai. Sudut helix biasanya berkisar antara 15 hingga 30 derajat. Di sisi lain, beban longitudinal berubah secara langsung sebanding dengan ukuran tangen sudut helix.

Gear helical sumbu bersilang: Ini adalah yang paling sederhana dalam kategori gear helical. Mereka menciptakan tindakan skru atau sepakan sebagai hasil dari geser tinggi di sepanjang sisi gigi.

Gear helical sumbu sejajar: terdiri dari jumlah tak terbatas gear bergantian dengan ketebalan kecil. Ini akan menyebabkan setiap gigi miring di sepanjang sisi seolah-olah merupakan helix silinder. Saat bersentuhan satu sama lain, mereka harus memiliki sudut helix yang sama, tetapi dalam arah yang berlawanan. Sebagai hasil dari sudut helix, ada dorongan aksial selain beban.

Gear helical ganda, atau "herringbone": Mereka adalah kombinasi helix kanan dan kiri. Dorongan aksial yang diserap oleh bantalan gear helical adalah kelemahan.

 

Kelebihan gear helical

●     Gigi miring bekerja lebih bertahap, memungkinkan operasi gear yang lebih halus dan lebih tenang dibandingkan gear siku atau roda gigi.

●     Gear helical lebih tahan lama dan ideal untuk aplikasi beban tinggi, karena mereka memiliki jumlah gigi yang lebih banyak dalam kontak.

●     Beban setiap waktu didistribusikan di antara beberapa sumbu, yang menghasilkan aus yang lebih sedikit.

●     Mereka dapat mentransfer gerakan dan daya baik di antara sumbu sejajar maupun sudut lurus.

 

Gear helical logam

 

Kekurangan

Salah satu kekurangan gear ini adalah dorongan di sepanjang sumbu gear yang harus dikompensasi dengan menggunakan bantalan dorongan yang sesuai. Ada geser yang lebih banyak di antara gigi. Ini menyebabkan aus yang meningkat selama operasi dan kebutuhan akan sistem pelumas.

 

Efisiensi gear helical lebih rendah karena kontak di antara gigi, yang menciptakan tekanan aksial dan menghasilkan panas. Kehilangan energi lebih mengurangi kinerja.

Biaya produksi lebih tinggi dari pada gear siku.

 

Gear: Kelebihan dan Kekurangan

Gear siku atau gear adalah jenis gear yang paling umum dan berbeda dari yang lain karena gigi mereka sejajar di sepanjang sumbu sejajar. Mereka digunakan untuk mencapai ras gear tinggi, kecepatan rendah dan sedang. Gear siku sangat berguna ketika gerakan perlu ditransfer dari satu sumbu ke sumbu lain yang sejajar dan dekat.

 

Kelebihan gear siku

●     Mereka dapat digunakan untuk mentransfer jumlah daya yang signifikan (hingga sekitar 50.000 Kw).

●     Mereka sangat andal.

●     Komponen ini adalah yang paling sederhana untuk dirancang dan diproduksi. Proyek actuasi yang melibatkan gear siku dapat diterapkan lebih cepat.

●     Mereka menyediakan ras gear konstan dan stabil.

 

Gear siku tampak lebih efisien dibandingkan gear helical dengan ukuran yang sama.

Karena gigi sejajar dengan sumbu, tidak ada gaya aksial yang dihasilkan. Oleh karena itu, sumbu gear dapat dengan mudah dipasang dengan bantalan bola.

 

Gear siku plastik

●     Ini adalah gear kecepatan rendah.

●     Mereka tidak dapat mentransfer daya di antara sumbu yang tidak sejajar.

●     Gear siku menghasilkan kebisingan terlalu banyak saat beroperasi pada kecepatan tinggi.

●     Gigi roda tunduk pada stres tinggi.

●     Mereka tidak dapat digunakan untuk mentransfer energi pada jarak jauh.

●     Mereka tidak tahan lama dibandingkan jenis gear lainnya.

 

Terkait aplikasi mereka, mereka sering digunakan di sektor di mana penurunan kecepatan diperlukan dan tingkat suara tidak sepenting ketika berkaitan dengan penjualan atau industri sistem keamanan. Mereka juga memiliki aplikasi penting saat mentransfer gerakan di motor gear planetarium.

 

Rack and Pinion

Gigi rack digunakan untuk mengubah gerakan rotasi menjadi gerakan linier. Rack memiliki gigi lurus yang dipotong pada satu sisi bagian persegi atau bundar batang dan bersesama dengan pinion, yang merupakan gear silinder kecil yang bersaing dengan rack. Secara umum, rack and pinion secara kolektif disebut "rack and pinion". Ada banyak cara untuk menggunakan gear.

Untuk menyediakan banyak variasi rack and pinion, banyak jenis rack tersedia di stok. Jika aplikasi memerlukan panjang panjang yang memerlukan banyak rack yang terhubung secara berurutan, kami memiliki rack dengan tepi gigi yang dikonfigurasi dengan benar. Ini disebut sebagai "rack gear ujung mesin". Saat rack diproduksi, proses pemotongan gigi dan proses perawatan panas dapat menyebabkan berhenti bekerja. Kami dapat mengontrol ini dengan tekan khusus dan proses perbaikan.

Ada aplikasi di mana rack diam sementara rack bergerak dan yang lain di mana rack berputar di sekitar sumbu tetap sementara rack bergerak. Yang pertama banyak digunakan di sistem transportasi, sementara yang kedua dapat digunakan di sistem ekstrusi dan aplikasi angkat / turun.

Sebagai elemen mekanis yang mentransfer gerakan rotasi menjadi gerakan linier, rack sering dibandingkan dengan baut bola. Ada kelebihan dan kekurangan dalam menggunakan rack alih-alih baut bola. Keuntungan batang gigi adalah kesederhanaan mekanisnya, kapasitas beban tinggi, dan tidak ada pembatasan panjang, dll. Namun, kekurangannya adalah longgar. Keuntungan baut bola adalah presisi tinggi dan longgar lebih sedikit, sementara kekurangannya adalah panjangnya terbatas karena lentur.

Rack and pinion digunakan untuk mekanisme pengangkat (gerakan vertikal), gerakan horizontal, mekanisme pemosisian, batas, dan memungkinkan rotasi sinkron beberapa sumbu secara umum dalam mesin industri. Di sisi lain, mereka juga digunakan di sistem pengemudi untuk mengubah arah perjalanan mobil. Karakteristik sistem pengemudi rack and pinion adalah sebagai berikut: struktur sederhana, kekakuan tinggi, kecil dan ringan, dan responsif yang luar biasa. Berkat mekanisme ini, pinion, yang dipasang pada sumbu pengemudi, bersaing dengan rack pengemudi, yang mentransfer gerakan rotasi ke sisi (mengubahnya menjadi gerakan linier), sehingga Anda dapat mengemudikan roda. Selain itu, rack dan gear digunakan untuk berbagai tujuan lain seperti mainan dan kuncinya sisi.

Gear siku biasanya digunakan di mesin di mana actuasi harus bekerja pada rentang kecepatan yang lebih tinggi (mesin hospitality) atau tingkat kebisingan yang lebih rendah (industri otomotif atau pendingin udara). Mereka juga biasanya digunakan di mesin di mana transmisi torsi tinggi di sepanjang sumbu sejajar diperlukan.