Silinder pneumatik (atau silinder udara) mengubah energi dalam bentuk udara terkompresi menjadi tenaga penggerak untuk mengaktifkan mekanisme tetap pada mesin otomatis modern. Mereka memainkan peran penting sebagai aktuator dalam peralatan, mengemudi dan mengatur mekanisme atau mesin, misalnya, mengangkat beban atau membuka katup. Mirip dengan silinder hidrolik, silinder pneumatik adalah aplikasi tenaga fluida yang menggunakan pompa yang dikendalikan oleh katup untuk mengubah daya dari fluida kerja, kemudian udara terkompresi dalam sistem menjadi energi mekanik yang diangkut ke komponen yang bergerak.
Prinsip kerjanya adalah menggerakkan piston ke arah yang benar di dalam laras silinder. Selanjutnya, batang piston yang terhubung ke cakram piston akan mengangkut daya untuk mengaktifkan operasi gerakan putar atau linier. Perbedaan paling jelas antara kedua sistem pengaktifan adalah medianya.
Menggunakan udara dan gas sebagai media dalam sistem aktuator, silinder pneumatik menguntungkan untuk aplikasi yang membutuhkan lingkungan yang bersih, seperti industri pengolahan makanan, di mana kebocoran cairan silinder dapat menetes dan mencemari bahan, komponen, dan peralatan. body.
Selain operasi yang bersih, silinder pneumatik juga senyap dan aman, menghilangkan kebutuhan untuk menyimpan cairan secara kritis dan oleh karena itu mengambil lebih sedikit ruang. Mengaktifkan mekanisme di mesin tanpa kontaminasi dan konfigurasi serta perawatan yang lebih sederhana, keunggulannya menjadikan silinder udara sebagai solusi yang semakin populer. Ini juga cocok untuk aplikasi manufaktur industri kritis.
Komponen penting antara lain piston silinder, pompa, dua port, batang piston, dan laras silinder yang umumnya terbuat dari stainless steel. Port mengacu pada port perpanjangan dan port tarik kembali dalam silinder kerja ganda. Rincian lebih lanjut dari berbagai tipe, termasuk tipe kerja ganda, dari silinder pneumatik akan dibahas nanti.
Prinsip kerja dasar adalah memaksa piston (yang menempel pada batang piston) untuk maju mundur dan maju berdasarkan perbedaan tekanan antara dua ruang kerja. Piston kemudian akan mendorong udara kembali ke penyimpanan. Motor dari sistem ini adalah pompa, yang memasok aliran fluida yang diatur ke bagian-bagian untuk menggerakkan piston silinder dan batang piston. Pompa listrik, pompa tangan, dan pompa udara hidrolik adalah pompa umum yang digunakan dalam aktuator ini. Berikut adalah pengenalan masing-masing komponen:
Badan baja silinder disegel dengan satu ujung yang disebut kepala silinder, dari mana batang memanjang, dan ujung lainnya yang dikenal sebagai tutup. Laras silinder sebagian besar terbuat dari tabung diasah yang diproduksi oleh tabung CDS dan tabung DOM. Biasanya, barel silinder pneumatik ini memiliki permukaan bagian dalam yang halus dan juga toleransi yang ketat.
Piston silinder memisahkan ruang tekanan dalam desain tertutup. Kedua ruang tersebut dikenal sebagai ruang bawah dan ruang samping batang. Piston yang terkandung dalam barel sebagian besar diproduksi dengan alur agar sesuai dengan segel dan bantalan. Perbedaan tekanan udara terkompresi antara ruang dapat menyebabkan ekstensi atau retraksi, memindahkan port.
Batang piston adalah komponen penting lainnya yang merupakan sambungan penting dari sistem silinder dan bagian peralatan yang bergerak. Diproduksi secara akurat untuk digunakan sebagai segel yang tahan lama dan andal, batang piston harus menjaga kebocoran apa pun dari sistem. Komponen tersebut umumnya terhubung dengan piston silinder, memanjang keluar dari sisi ujung batang. Dalam struktur silinder udara tipe kerja ganda, batang memanjang keluar dari 2 sisi dalam arah yang berlawanan, yang merupakan 2 sisi piston silinder.
Silinder pneumatik dapat dibagi menjadi bentuk kerja tunggal dan bentuk kerja ganda. Sesuai dengan namanya, silinder kerja tunggal hanya menggunakan satu port untuk memaksa udara kerja masuk ke dalam silinder, menggerakkan piston ke posisi yang diperlukan. Silinder kerja tunggal sebagian besar menggunakan pegas internal atau hanya gravitasi untuk mengembalikan komponen kembali ke posisi semula. Tipe kerja tunggal hanya cocok untuk aplikasi yang hanya membutuhkan satu arah kerja, misalnya mengangkat ke atas atau menekan ke bawah.
Tipe kerja ganda memiliki dua port di setiap ujungnya, yang mengacu pada port perpanjangan dan port tarik. Dua port yang memungkinkan gas masuk untuk outstroke dan instroke dapat memandu posisi piston setelah mengumpankan tekanan tinggi dalam sistem dari pompa. Meskipun tipe kerja ganda ternyata mengkonsumsi lebih banyak daya untuk beroperasi, namun saat ini lebih populer digunakan karena silinder pneumatik dapat memindahkan beban ke dua arah, berbeda dari tipe kerja tunggal.
Proses manufaktur
Menjaga aset dalam kondisi operasi yang baik dan mengurangi ketakutan akan kerusakan yang tidak terduga adalah tujuan utama pemeliharaan rutin . Baik itu truk, gedung, mesin CNC, atau forklift; tidak ada aset yang dibebaskan dari keausan yang menyertai penggunaan sehari-hari. Perawatan rutin adalah
Oleh Josh Adkins Pakar Pemasaran Produk, Aktuator, dari Emerson Bantalan bukanlah konsep baru dalam tenaga fluida, tetapi ini adalah konsep yang signifikan karena dapat memengaruhi masa pakai dan kinerja mesin. Bantalan biasanya diperlukan dalam silinder untuk memperlambat beban piston bergerak
Ada beberapa pertimbangan utama untuk memelihara silinder pneumatik dan beberapa situasi tipikal yang dapat menyebabkannya gagal. Pada akhirnya, kunci untuk kinerja jangka panjang yang bebas masalah dari konfigurasi silinder pneumatik apa pun adalah memastikan bahwa silinder pneumatik yang ditentuka
Pemegang alat CNC adalah komponen antara spindel alat mesin dan mata potong. Fungsi utama dari pemegang pahat adalah untuk menjepit mata potong setepat dan sekuat mungkin. Ini memastikan runout alat minimal dan presisi maksimal hasil pemesinan. Runout mengacu pada defleksi off-center alat saat berpu
