Gasket adalah bagian penting dari hampir semua mesin otomotif. Terdiri dari bahan datar yang dipotong sebelumnya, mereka dirancang untuk menutup permukaan kawin. Dari mobil dan truk hingga van dan traktor-trailer, sebagian besar mesin otomotif memiliki gasket. Biasanya ada beberapa jenis gasket pada mesin otomotif pada umumnya, beberapa di antaranya adalah sebagai berikut:
Gasket Kepala
Gasket kepala bertanggung jawab untuk menyegel permukaan kawin antara kepala silinder dan blok mesin. Mesin otomotif terdiri dari kepala silinder di bagian atas dan blok mesin di bagian bawah. Namun, kedua bagian ini memiliki saluran untuk oli, cairan pendingin, dan gas pembakaran. Untuk mencegah zat-zat ini bocor di sekitar permukaan perkawinan antara kepala silinder dan blok mesin, digunakan paking kepala. Gasket kepala ditempatkan di antara kepala silinder dan blok mesin untuk menciptakan segel anti bocor.
Gasket kepala tersedia dalam berbagai bahan yang berbeda. Berikut adalah beberapa bahan yang paling umum digunakan dalam konstruksi paking kepala:
Baja
Tembaga
Karbon
Fiberglass
Komposit
Gasket Manifold
Selain paking kepala, sebagian besar mesin otomotif memiliki paking manifold. Juga dikenal sebagai gasket intake, paking manifold bertanggung jawab untuk menyegel permukaan kawin antara manifold dan kepala silinder. Kepala silinder, tentu saja, menampilkan silinder mesin. Pendingin dan udara harus mengalir melalui manifold dan masuk ke kepala silinder. Gasket manifold ditempatkan di antara manifold dan kepala silinder. Seperti halnya paking kepala, ini mencegah kebocoran zat ini — khususnya udara dan pendingin —.
Gasket Camshaft
Sebagian besar mesin otomotif memiliki paking camshaft juga. Mereka biasanya lebih kecil dari gasket kepala dan gasket manifold. Kebanyakan gasket camshaft, ditemukan, berbentuk seperti cincin kecil. Gasket O-ring ini dirancang untuk menyegel camshaft atau camshaft. Beberapa mesin otomotif memiliki camshaft tunggal, dalam hal ini mereka hanya membutuhkan satu paking camshaft. Mesin otomotif lainnya memiliki beberapa camshaft, sehingga memerlukan beberapa camshaft gasket.
Kesimpulan
Mesin otomotif membutuhkan gasket untuk berfungsi dengan baik. Gasket adalah segel mekanis yang dirancang untuk menutup permukaan kawin antara dua atau lebih bagian. Paking kepala menyegel permukaan kawin antara kepala silinder dan blok mesin. Gasket manifold menyegel permukaan kawin antara manifold dan kepala silinder. Dan paking camshaft menutup permukaan perkawinan antara camshaft atau camshaft dan mesin itu sendiri.
