Apa itu Sensor O2?

Sistem pembuangan kendaraan penting karena berbagai alasan. Saat mobil dikemudikan, itu menghasilkan gas buangan yang perlu dibawa keluar dari mesin. Sistem pembuangan memainkan peran kunci dalam mengelola emisi dan memastikan asap dikeluarkan dengan benar.

Beberapa bagian menyusun sistem ini, termasuk sensor oksigen yang sering disebut sensor O2. Komponen-komponen ini bekerja sama untuk berkomunikasi dengan sistem injeksi bahan bakar untuk membantu menjaga performa kendaraan.

Teruskan membaca untuk mengetahui lebih lanjut tentang cara kerja sensor O2 dalam sistem pembuangan dan mengapa hal itu sangat penting.

Apa Fungsi Sensor O2?

Sensor O2 bertanggung jawab untuk mengukur berapa banyak oksigen yang tidak terbakar di knalpot. Ini berkomunikasi dengan unit kontrol elektronik (ECU) kendaraan Anda untuk membantu mengetahui rasio udara-bahan bakar yang tepat untuk performa mesin terbaik.

Melalui pemantauan kadar oksigen ini, sensor O2 memainkan peran penting dalam mengukur campuran ini sehingga sistem injeksi bahan bakar dapat menyesuaikan dengan tepat. Sensor O2 dapat memberi tahu ECU apakah campuran bahan bakar terlalu kurus (artinya ada terlalu banyak oksigen) atau terlalu kaya (tidak cukup oksigen).

Sensor O2 menjadi wajib pada kendaraan mulai tahun 1981, dan banyak kendaraan yang dibuat setelah tahun 1996 diharuskan memiliki beberapa sensor oksigen. Sensor O2 tambahan digunakan untuk memantau cara kerja catalytic converter.

Di Mana Lokasi Sensor O2?

Sensor O2 dapat ditemukan di dalam manifold buang, yang terhubung ke mesin dan membantu mengumpulkan emisi. Manifold menerima campuran udara dan bahan bakar dari silinder mesin.

Tanda Peringatan Sensor O2 Gagal

Sensor O2 tidak memerlukan perawatan rutin seperti filter udara atau filter oli, tetapi seiring waktu mereka dapat mulai aus. Sensor oksigen yang rusak dapat menyebabkan ECU tidak dapat mengatur rasio udara-bahan bakar yang tepat, yang dapat menyebabkan masalah performa mesin.

Berikut adalah beberapa kemungkinan indikator keausan sensor O2:

• Penurunan jarak tempuh: Sensor oksigen yang rusak dapat menyebabkan peningkatan jumlah bahan bakar yang disuntikkan ke mesin, yang mengakibatkan penghematan bahan bakar secara signifikan.
• Mesin salah tembak: Pemalasan yang kasar dan mesin yang salah tembak adalah tanda umum bahwa sensor O2 gagal. Dikombinasikan dengan lampu periksa engine, ini bisa menjadi indikator bahwa Anda perlu memeriksa suku cadang.
• Daya mesin turun: Campuran udara/bahan bakar yang tidak diatur dengan benar dapat menyebabkan masalah performa mesin, termasuk kesulitan berakselerasi atau mencapai tenaga penuh. Hal ini dapat disebabkan oleh sensor O2 yang aus.
• Bau telur busuk: Kelebihan bahan bakar di mesin bisa menghasilkan bau telur busuk yang berasal dari belerang. Kelebihan bahan bakar dapat disebabkan oleh sensor O2 yang rusak.

Jika Anda melihat gejala-gejala ini atau lampu check engine Anda menyala, penting untuk membawa kendaraan Anda untuk diperiksa oleh teknisi terlatih, yang dapat menentukan sumber masalahnya.

Dapatkan Pelatihan tentang Sistem Pembuangan di UTI

Anda bisa mendapatkan pelatihan langsung untuk industri otomotif saat Anda mendaftar di program Teknologi Otomotif UTI. Melalui kombinasi lab dan kuliah interaktif kami, Anda dapat mempelajari dasar-dasar untuk menjadi teknisi otomotif.

Kursus yang Anda ambil selama program dapat membantu mengajari Anda memperbaiki dan memelihara berbagai sistem kendaraan, termasuk sistem pembuangan dan sensor O2. Keterampilan ini dapat membantu Anda saat melamar pekerjaan tingkat pemula di industri ini.¹

Total pekerjaan teknisi mobil diperkirakan akan melebihi 705.000 pada tahun 2030.⁴⁷ Manfaatkan peluang dan ambil langkah pertama dengan meminta informasi lebih lanjut di sini.