Bagaimana Cara Kerja Sistem Suspensi Mobil?

Banyak sistem yang berbeda ada di bawah kap untuk memastikan kendaraan berfungsi dengan baik. Sistem suspensi memastikan bahwa kendaraan dapat menangani gundukan, kemiringan, dan apa pun yang ditemui selama berkendara.

Sistem suspensi terdiri dari beberapa bagian yang semuanya berperan dalam menstabilkan dan mengendalikan suatu kendaraan. Teruslah membaca untuk mengetahui cara kerja suspensi dan mengapa penting untuk dirawat.

Apa Fungsi Suspensi Mobil?

Suspensi mobil dirancang untuk membantu memaksimalkan jumlah gesekan antara ban dan jalan. Hal ini membantu membuat perjalanan mobil lebih nyaman, serta memastikan stabilitas kemudi dan penanganan yang baik bagi pengemudi.

Jalan penuh dengan ketidaksempurnaan, sehingga sistem suspensi harus dirancang untuk menangani ini dan mendukung kendaraan. Suspensi membantu menyerap energi dari ban agar bodi dan rangka mobil tetap stabil.

Menurut dinamika kendaraan, pengendaraan mobil adalah kemampuan untuk menghaluskan jalan bergelombang, dan penanganan mobil memungkinkannya untuk berakselerasi, menikung, dan mengerem dengan aman. Prinsip-prinsip yang dikenal sebagai isolasi jalan, penahan jalan, dan menikung penting untuk dipahami — dan itulah mengapa sistem suspensi sangat penting.

• Isolasi jalan adalah bagaimana kendaraan dapat melakukan perjalanan tanpa gangguan di jalan yang kasar dan bergelombang.
• Penahanan jalan adalah prinsip bahwa ban harus tetap bersentuhan dengan tanah, karena inilah yang memastikan Anda dapat mengemudi, mengerem, dan berakselerasi dengan aman.
• Menikung mengacu pada kemampuan kendaraan untuk menempuh jalur melengkung sambil meminimalkan body roll.

Sistem suspensi dan suku cadang yang disertakan di dalamnya membantu mengatasi tantangan yang terkait dengan prinsip-prinsip tersebut dan membantu memastikan pengendaraan yang mulus dan aman.

Suku Cadang Suspensi Mobil Utama

Sistem suspensi merupakan bagian dari sasis, yang merupakan rangka dan bagian bawah kendaraan. Tubuh mobil dipasang ke sasis. Banyak komponen yang membentuk sistem suspensi, termasuk:

• Pegas koil: Coil spring adalah bagian yang membantu menyerap benturan saat mobil melewati gundukan, membantu menyerap gerakan roda.
• Peredam kejut: Bagian-bagian ini bekerja di sepanjang pegas koil dan membantu mengendalikan dampak darinya. Peredam kejut juga membantu memastikan ban bersentuhan dengan permukaan jalan.
• Penyangga: Ini adalah bagian struktural dari suspensi. Struts sering menggabungkan beberapa bagian suspensi dalam satu rakitan, yang meliputi guncangan dan pegas koil. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang perbedaan antara shock dan struts di sini.



• Lengan kontrol: Lengan kontrol adalah tautan yang menghubungkan rangka kendaraan ke buku jari kemudi atau rakitan hub roda. Mereka bergerak naik dan turun di sepanjang pegas ketika mobil melewati gundukan atau bahaya lainnya, membantu ban mempertahankan kontak.
• Sambungan bola: Ball joint adalah bagian penting yang membantu kendaraan berbelok ke kiri dan kanan untuk belokan. Mereka juga membantu lengan kontrol dengan gerakan naik turun.

Ini hanyalah beberapa bagian utama dari sistem suspensi kendaraan, yang semuanya memainkan peran penting dalam menjaga segala sesuatunya berfungsi dengan baik.

Jenis Suspensi Mobil

Sama seperti ada banyak bagian suspensi yang berbeda, ada juga berbagai jenis sistem suspensi. Sebagian besar kendaraan menggunakan suspensi yang berbeda untuk roda depan dan belakang. Biasanya, dua roda depan dihubungkan oleh poros depan dan dua roda belakang dihubungkan oleh poros belakang.

Ada dua jenis sistem suspensi:dependen dan independen. Sistem dependen menggunakan poros yang kaku, sedangkan sistem independen memungkinkan roda bergerak secara independen.

Tanda-tanda Keausan Suspensi

Bagian yang berbeda dari sistem suspensi dapat aus atau rusak. Penting untuk memperhatikan tanda-tanda potensial bahwa suatu bagian perlu diperbaiki atau diganti. Beberapa hal umum yang harus dicari meliputi:

• Mobil menarik ke satu sisi :Mobil Anda hanyut atau terpental ke salah satu sisi jalan bisa menjadi pertanda bahwa guncangan tersebut kesulitan menjaga kestabilan bodi kendaraan Anda.
• Pojok duduk rendah: Pegas yang aus atau rusak pada suspensi Anda dapat menyebabkan sudut kendaraan Anda duduk lebih rendah ke tanah.
• Peningkatan ketidakteraturan: Kerusakan atau keausan pada bagian suspensi dapat menyebabkan Anda merasakan peningkatan guncangan saat mengemudi.
• Suara dentingan: Suara keras yang terjadi saat Anda menabrak gundukan atau ketidaksempurnaan lain di jalan bisa menjadi tanda masalah suspensi.
• Getaran: Getaran yang terlihat dari area roda kemudi dapat menandakan masalah dengan peredam kejut di sistem suspensi.
• Keausan ban tidak teratur: Sistem suspensi membantu menjaga keseimbangan mobil Anda. Jika ada yang tidak beres di sini, Anda mungkin melihat ada keausan yang tidak teratur pada tapak ban Anda.

Membawa kendaraan Anda ke teknisi terlatih saat Anda melihat masalah ini dapat membantu Anda mendapatkan perbaikan saat Anda membutuhkannya. Tertarik untuk mempelajari lebih lanjut mengapa kerusakan suspensi bisa terjadi? Lihat blog kami tentang topik ini di sini.

Dapatkan Pengalaman Langsung Dengan Penangguhan di UTI

Dalam program Teknologi Otomotif 51 minggu yang ditawarkan di Universal Technical Institute, Anda bisa mendapatkan pelatihan dan pendidikan yang diperlukan untuk karir tingkat pemula di industri ini.¹

Pelajari dasar-dasar untuk memperbaiki dan merawat kendaraan, termasuk pengalaman mengerjakan suspensi selama kursus Layanan dan Perbaikan Kemudi dan Suspensi Kendaraan. Hubungan kami dengan lebih dari 35 merek terkemuka dapat membantu memberi Anda akses ke teknologi mutakhir saat Anda berlatih, serta peluang untuk terhubung dengan produsen sebagai lulusan.¹⁵

Ingin tahu lebih banyak? Minta informasi lebih lanjut untuk menghubungi Perwakilan Penerimaan hari ini.