Hobbing di Pusat Pembubutan

Memuat pemutar ...

Stock Drive Products (SDP) adalah produsen dengan model bisnis yang mungkin dianggap menantang oleh pengamat luar. Perusahaan membuat produk standar yang sederhana dalam jumlah besar di negara dengan upah tinggi—Amerika Serikat.

Faktanya, SDP terletak di bagian dengan upah tinggi di negara dengan upah tinggi itu. Manufaktur dilakukan di wilayah metropolitan New York City.

Bob Gaulrapp, mandor fasilitas permesinan perusahaan di New Hyde Park, New York, jujur ​​tentang mengapa hal ini penting.

“Kami bersaing dengan orang Cina,” katanya.

Namun, toko ini menang. Pemasok komponen penggerak New York mampu bersaing dalam harga melawan pemasok asing dari produk yang sama, sebagian besar karena komitmen agresif untuk pusat pembubutan yang mencakup kemampuan perkakas langsung untuk penggilingan dan pengeboran. Toko menggunakan mesin ini untuk melakukan sebagian besar atau semua pemesinan suku cadang dalam satu pengaturan. Namun, mengkonsolidasikan pekerjaan pemesinan dengan cara ini hanyalah permulaan.

Untuk memeras lebih banyak lagi biaya tenaga kerja potensial dari setiap bagian, fasilitas ini berkomitmen pada dua prinsip penting tentang cara menggunakan mesin ini. Mereka adalah:

1. Hindari pemrograman dengan menggunakan makro.

Toko ini tidak menggunakan CAM. Program dibangun dari makro yang memperhitungkan setiap variasi bagian yang dapat diantisipasi. Program semacam itu memakan waktu untuk dibuat, tetapi mereka telah membuktikan efisiensinya dengan memungkinkan SDP menjalankan desain suku cadang baru atau yang dimodifikasi tanpa waktu pemrograman. Saat ini, operator cukup memasukkan variabel untuk setiap desain suku cadang baru di CNC, dan program makro memastikan pemesinan yang benar.

2. Atasi keterbatasan posisi pahat dengan menggunakan aksesori.

Cara lain SDP memanfaatkan sepenuhnya pusat pembubutan adalah dengan melengkapinya dengan semua alat yang dapat digunakan. Toko New Hyde Park mengandalkan mesin Mori Seiki yang memiliki posisi turret yang cukup untuk menjalankan nomor suku cadang tertentu. Namun, toko bersikeras memiliki cukup alat untuk menjalankan setiap nomor bagian sebagai gantinya—semua bagian yang sesuai dengan mesin. Oleh karena itu, toko ini menggunakan aksesori dari MD Tooling yang memungkinkan satu posisi turret untuk menampung banyak alat. Di SDP, sebuah turret dengan 12 posisi dapat dengan mudah dilengkapi dengan peralatan lebih dari tiga kali lipat. Akibatnya, tenaga kerja tidak harus dihabiskan untuk penggantian alat setiap kali nomor suku cadang berubah.

Faktanya, tenaga kerja yang diperlukan untuk mengirim suku cadang ke proses tindak lanjut juga berkurang dengan aksesori ini, berkat aksesori khusus yang sekarang memungkinkan mesin bubut SDP melakukan hobbing.

Tampilan Makro

Mr. Gaulrapp telah mencurahkan perhatian yang cukup besar selama bertahun-tahun untuk memastikan bahwa pusat putaran alat langsung SDP bekerja seefisien yang mereka lakukan untuk perusahaan. Dia adalah orang yang melobi untuk jenis peralatan ini. Dia melobi untuk merek dan gaya mesin ini pada khususnya. Toko ini mewujudkan janji penuh produktivitas satu pengaturan pada mesin ini sebagian karena, seperti yang dikatakan Mr. Gaulrapp, "Saya akan kehilangan telur jika tidak melakukannya."

11 mesin Mori Seiki di sini termasuk model NL2000 dan NL1500Y. Mereka memproduksi katrol, roda gigi, dan berbagai produk penggerak standar lainnya yang disimpan perusahaan. Pelanggan memesan komponen ini dari katalog SDP setebal buku telepon metropolitan.

Mr Gaulrapp mengatakan dia menulis program berdasarkan makro pada dasar yang dibutuhkan selama sekitar 2 tahun. Pada akhir waktu itu, akumulasi pekerjaan mencakup semua program yang diperlukan untuk menjalankan hampir semua variasi pada suku cadang standar perusahaan. Akibatnya, sementara desain suku cadang baru terus menjadi hal biasa bagi perusahaan, program baru tidak. Untuk part number baru atau yang sudah ada, operator tinggal memasukkan datanya. Dimensi fitur adalah bagian dari data, tetapi variabel makro tertentu lainnya juga menunjukkan ada atau tidak adanya fitur. Misalnya, operator mungkin memasukkan "1" jika katrol memiliki hub atau "0" jika tidak, memberi isyarat program untuk mengeksekusi atau melewatkan bagian program ini. Dengan demikian, sebagian besar desain baru dapat dijelaskan secara lengkap dan benar hanya dengan input numerik.

Makro bahkan menetapkan gerakan pemesinan ke posisi pahat yang benar di mesin. Mesin dilengkapi secara berbeda, sehingga hasilnya adalah fenomena yang mungkin membuat beberapa orang merasa tidak nyaman:Di SDP, program yang sama yang dijalankan pada dua mesin yang berbeda mungkin menghasilkan jalur pahat X-Z yang sangat berbeda, karena makro menemukan perkakas yang diperlukan di tempat yang berbeda pada aksesori turret dari mesin yang berbeda.

Kelengkapan alat di setiap pusat pembubutan mencerminkan komitmen toko untuk produksi satu set up. Aksesori tertentu memungkinkan dua alat yang digerakkan berjalan dari satu stasiun alat putar. Aksesori lain mungkin memungkinkan baterai bor yang berbeda untuk memperpanjang dari satu stasiun. “Jika kami menemukan geometri yang mencegah kami mengerjakan bagian dengan apa yang kami miliki, maka kami membeli aksesori yang memungkinkan kami melakukannya,” kata Gaulrapp. Memang, toko menolak untuk mempertimbangkan pusat pembubutan apa pun untuk pembelian kecuali jika mesin mengakomodasi jenis aksesori yang menjadi sandaran SDP.

Memotong Gigi

Aksesori hobbing telah memperluas konsep toko tentang apa yang mungkin termasuk dalam pemesinan pengaturan tunggal. Hobbing tidak pernah dilihat sebagai operasi yang dapat digabungkan dengan operasi bengkel mesin yang lebih umum seperti pembubutan, penggilingan, atau pengeboran. Hobbing secara historis bahkan belum pernah dilakukan di gedung yang sama di SDP. Sebaliknya, departemen hobbing menempati gedung lain di lokasi yang berbeda, dan toko New Hyde Park mengirimkan pekerjaan ke sana secara rutin. Tapi sekarang, hobbing di pusat belok telah menjadi rutinitas untuk toko juga.

"Hobbing" adalah operasi pemotongan logam yang menghasilkan gigi gigi menggunakan alat khusus yang disebut kompor. Untuk melakukan hobbing di pusat pembubutan, mesin bubut membutuhkan opsi poligon di CNC-nya. Untuk beberapa bentuk roda gigi, pekerjaan juga mengharuskan mesin memiliki gerakan sumbu Y (selain X dan Z). SDP memiliki kedua kemampuan saat melihat aksesori hobbing di antara penawaran MD Tooling. Toko tersebut memberikan gigi persneling permesinan pada pusat pembubutan, dan menemukan opsi yang sangat mudah digunakan sehingga cara hobbing ini menjadi kebiasaan.

Makro untuk hobbing yang sekarang disertakan oleh banyak program turning center tidak hanya terdiri dari hobbing itu sendiri, tetapi juga mengumpankan part dengan bar feed untuk pembersihan, memutar part ke OD yang diperlukan sebelum hobbing dimulai, dan deburring part setelahnya. hobbing untuk meringankan tepi keluar. Sekarang, setiap batch suku cadang tertentu mungkin mengalami hobbing baik di departemen hobbing atau di mesin bubut, tergantung pada penjadwalan mesin bubut dan urgensi pesanan. Jika kapasitas tersedia untuk membiarkan mesin bubut bekerja, maka Mr. Gaulrapp berkata, “Inilah jalannya.” Memotong gigi pada mesin bubut lebih murah dan lebih cepat daripada peralatan khusus—meskipun langkah ini melanggar aturan toko tentang menghindari penggantian alat di antara pekerjaan.

Jalur Lain

Pekerjaan ini harus melanggar aturan itu karena menara sudah sangat ramai di SDP sehingga toko belum menemukan ruang untuk memasang lebih dari satu aksesori hobbing per mesin. Akibatnya, hanya satu kompor yang dapat ditempatkan pada alat berat dalam satu waktu, sehingga operator harus mengganti kompor saat berpindah dari satu bagian gigi ke bagian gigi lainnya.

Meski begitu, hobbing dengan cara ini bisa sangat efisien. Operasi hobbing menambahkan 35 hingga 40 detik per bagian, dibandingkan dengan minggu penundaan yang mungkin terjadi jika rangkaian suku cadang harus dikirim untuk pekerjaan ini. Suku cadang yang dikirim untuk hobbing harus ditangani sebelum dan sesudah pengangkutan antar fasilitas, dan pada akhirnya suku cadang tersebut juga berakhir dalam antrean sebelum dapat dipasang pada mesin yang dijadwalkan. Penyebab keterlambatan ini menimbulkan biaya tambahan.

Tetapi pekerjaan yang masih menunggu di mesin hobbing khusus ini membuktikan betapa berharganya mereka, dan betapa berharganya mereka tetap ada. Hobbing pada mesin bubut tidak dapat menggantikan pendekatan hobbing tradisional untuk SDP—bukan hanya karena perusahaan menggunakan terlalu banyak roda gigi, tetapi juga karena pusat pembubutan diperlukan untuk terlalu banyak hal lainnya.

Hobbing cara baru malah memberikan alternatif. Ketika kapasitas tersedia dan ketika kebutuhan akan kecepatan ada, beberapa kumpulan suku cadang di toko ini sekarang dapat mengikuti jalur yang berbeda—memungkinkan pabrikan inovatif ini untuk memenangkan penghematan biaya tenaga kerja yang lebih besar daripada yang telah dicapai dari single produktifnya. -menyiapkan mesin bubut.