Apa Bahan yang Membuat Upaya Rem Industri?

Saat bantal rem menabrak rotor disc berkecepatan tinggi, luar biasa untuk berpikir mereka tidak aus atau retak sama sekali.

Sebenarnya, bukan bantal rem itu sendiri yang melakukan pekerjaan, tetapi lining rem, yang ditemukan oleh pakar mobil Bertha Benz, yang mengubah energi kinetik menjadi termal.

Ini mengarah pada pertanyaan: bantal rem terbuat dari apa? Bahan apa yang dapat menahan panas seperti ini?

Jawabannya tidak sesederhana yang mungkin Anda pikir.

Dalam artikel ini, kami membahas semua bahan berbeda yang digunakan untuk menghentikan kendaraan Anda (tidak bermaksud permainan kata).

Awal Mula

Pada 1897, Herbert Frood dikatakan telah menciptakan jenis lining rem yang tahan lama. Ini, tentu saja, datang setelah penemuan awal Bertha.

Inovasi himainkan, adalah bantal rem asbes.

Sifat serat material ini memberikan properti tahan panas.

Semua renovasi berikutnya dari bantal rem mengikuti contoh: tahan panas, tahan air, dan tahan lama.

Apa Bahan Bantal Rem Terbuat Dari? Tujuan Penting

Apparently, untuk jenis pekerjaan yang berbeda, Anda akan membutuhkan sumber daya yang berbeda.

Beberapa bahan dapat menahan kelembaban lebih baik dan bertahan lebih lama, sementara yang lain tidak bertahan lama, tetapi memberikan kontak yang halus dan lembut dengan rotor.

Sebagian besar bantal rem balap terbuat dari logam penuh, material gesekan yang kuat. Hampir semuanya adalah baja, langsung dari proses sintering.

Di sisi lain, Anda sesekali akan melihat beberapa bantal rem sintetik sepenuhnya. Lining semacam itu terbuat dari senyawa titik didih tinggi, seperti:

• selulosa
• aramid
• kaca sinter

Ini biasanya bukan jenis yang ingin Anda beli, tetapi mereka tidak cepat pudar.

Pertanyaan komersial, lalu, adalah antara bantal rem keramik dan semi-logam.

Bantal rem keramik biasanya terbuat dari tanah liat dan porselen yang ditempel pada logam ali dengan agen perekat.

Saudara yang lebih agresif, bantal rem semi-logam biasanya terdiri dari logam berkerut, dicampur dengan berbagai ali di sini dan sana.

Mengapa

Logam dan keramik adalah dua jenis bantal rem yang paling sering Anda lihat di pasar.

Bantal rem logam terutama digunakan karena mereka lebih agresif, lebih murah, dan lebih tahan beban berat.

Kerugian menggunakan sebagian besar logam dalam bantal rem Anda adalah mereka seringkali sangat bising dan menghasilkan banyak debu.

Tidak hanya itu, mereka cenderung aus lebih cepat. Itulah sebabnya penting bagi kendaraan balap untuk mendapatkan lining rem baru secara teratur.

Di sisi lain, bantal rem keramik biasanya lebih baik dalam menahan panas. Mereka tidak aus secepat itu, dan mereka tidak akan memberikan pukulan pada rotor Anda.

Sementara bantal keramik memproduksi cukup banyak debu, itu tidak terlihat jelas karena material itu sendiri lebih ringan.

Tidak perlu disebutkan, mereka tenang seperti tikus dibandingkan bantal rem logam sepenuhnya.

Menghentikan Sepenuhnya

Diinformasi tentang apa dan mengapa di balik bantal rem sangat penting untuk memastikan Anda mendapatkan alat yang tepat untuk pekerjaan Anda.

Pertanyaan sederhana dan penasaran seperti, "Bantal rem terbuat dari apa?" dapat meningkatkan produktivitas Anda sepuluh kali lipat. Sedikit penelitian dapat membawa Anda tepat ke tempat yang Anda butuhkan.

Dan dalam kasus ini, itu telah terjadi.

Kami memiliki lebih dari 30 tahun pengalaman dalam memperbaiki dan mengganti lining sepatu rem dan bantal rem.

Pertanyaan tentang apa yang telah Anda baca di sini, atau apa yang harus Anda dapatkan? Hubungi kami atau kirim pesan kepada kami hari ini. Kami akan senang membantu Anda!