Peran Bahan Gesekan dalam Rem Kendaraan dan Aplikasi Industri
Saat Anda berada di mobil Anda dan mengepal rem, Anda mungkin tidak memikirkan cara kerjanya... kecuali jika mereka tidak berfungsi.
Mengetahui cara kerja material gesekan dapat membantu lebih dari sekadar mobil Anda, meskipun. Ini juga dapat membantu di pengaturan industri di mana material gesekan digunakan.
Terus baca untuk mengetahui apa yang perlu Anda ketahui tentang material gesekan rem.
Apa yang Digunakan Material Gesekan Untuk?
Material gesekan digunakan antara dua atau lebih bagian saat ada keuntungan untuk melambatkannya. Dengan menyediakan gesekan atau resistensi antara bagian yang bergerak, ini menyebabkan mereka melambat dan kemudian berhenti lebih cepat daripada tanpa gesekan yang diterapkan.
Industri di mana material gesekan digunakan meliputi mobil dan kendaraan lainnya, alat rumah tangga, pertahanan, dan manufaktur berat. Pembuatan material gesekan itu sendiri adalah industri besar.
Jenis Umum Material Gesekan
Sebelum dilarang, banyak rem terbuat dari asbes. Setelah itu, bahan lain diciptakan untuk menggantikan tempatnya.
Berikut beberapa jenis material gesekan paling umum saat ini:
Material Organik Non-Asbes
Ini diciptakan khusus untuk menggantikan asbes dalam bantal rem mobil. Mereka terbuat dari kombinasi berbagai serat tumbuhan termasuk yang dari kulit kelapa yang ditekan bersama dan dilekatkan dengan lem.
Sebagian besar ini juga akan memiliki hingga 20% logam di dalamnya. Logam ini, biasanya kuningan, digunakan untuk membuang panas yang terjadi selama pengemaman. Ini juga membuat material lebih kasar.
Material Keramik
Gesekan ini semakin populer di industri otomotif, dengan banyak kendaraan baru yang dilengkapi rem keramik. Rem keramik sebenarnya adalah kombinasi tembaga dan material seramik serat.
Itulah material seramik serat yang memberikan tekstur kasar untuk gesekan sementara tembaga membantu membuang panas. Logam juga membantu mengurangi getaran yang dapat mengakibatkan pengemaman bising.
Material Semi-Logam
Material gesekan semi-logam memiliki komposisi yang serupa dengan material organik non-asbes, tetapi mereka memiliki konten logam yang jauh lebih tinggi. Ini paling populer pada tahun 80-an tetapi sejak itu telah diganti oleh rem keramik.
Rem ini lebih dari 50% partikel logam yang membuat pembuang panas yang excelente dan memungkinkan bantal rem bertahan lebih lama. Namun, karena kerusakan yang ditimbulkannya pada rotor rem, ini sebagian besar ditiadakan pada akhir dekade.
Material Gesekan Mana yang Terbaik?
Tidak ada jawaban langsung untuk pertanyaan ini karena banyak faktor yang perlu dipertimbangkan.
Sebagian besar, material gesekan keramik dipilih untuk mobil dan kendaraan lainnya. Namun, pengaturan industri memiliki kebutuhan yang berbeda dan mungkin ingin material gesekan semi-logam karena kecepatan dapat menghentikan bagian yang bergerak.
Ingin Mempelajari Lebih Lanjut?
Sekarang Anda tahu cara material gesekan bekerja untuk melambat dan menghentikan bagian yang bergerak. Anda juga mempelajari beberapa bahan yang paling umum digunakan dalam rem.
Untuk terus mempelajari lebih banyak tentang bagian industri dan bagaimana kami dapat membantu Anda meningkatkan dan mengembangkan bisnis Anda, pastikan untuk melihat blog kami.
