Rem Storm & Parking Diungkapkan: Wawasan Keamanan Esensial
Memasang crane pada rel meningkatkan kegunaannya dalam pemuatan/pembongkaran dan tugas pemindahan material lainnya. Namun, ini juga menciptakan potensi bahaya lain: risiko gerakan tidak terkontrol. Crane tinggi yang digunakan di luar ruangan, terutama di wilayah pantai, rentan terhadap angin kencang dan mikroledakan angin. Gempa bumi adalah penyebab lain yang mungkin dari gerakan tidak terduga di banyak lokasi, dan risiko tabrakan dengan forklift dan mesin serupa selalu ada di seluruh operasi industri dan logistik.
Gerakan crane yang tidak terkontrol dapat merusak, seperti yang terlihat dalam video tahun 2008 tentang runtuhnya crane di Florida. Ini dapat mengganggu operasi, memerlukan perbaikan yang mahal, dan bahkan menyebabkan kehilangan jiwa. Inilah mengapa rem storm dan parking harus dianggap esensial pada peralatan mounted rel. Di sini kami menjelaskan ini, menjelaskan cara kerja berbagai jenis, dan membahas kapan masing-masing harus digunakan.
Klem Rel dan Rem Roda
Rem storm dan parking untuk peralatan mounted rel bertindak baik pada rel maupun pada roda. Dua kategori adalah klem rel dan rem roda.
Seperti yang namanya saran, klem mencengkeram rel. Ini membuatnya cocok untuk situasi statis di mana mereka bertindak sebagai rem parking. Sebaliknya, rem roda menerapkan gesekan pada roda (biasanya roda idler crane.) Dengan demikian, sementara rem roda dimaksudkan untuk penggunaan statis, mereka dapat digunakan sebagai rem dinamis dalam keadaan darurat.
Klem rel datang dalam dua bentuk: klem yang menggenggam sisi rel dan press rem yang menekan atas. Mekanisme klem biasanya termasuk roller yang berjalan di atas rel. Sistem retrackable tersedia untuk crane berkecepatan tinggi di mana roller akan menambah resistensi tambahan.
Press rem menggunakan bobot crane untuk menguncinya dalam posisi sementara klem bergantung pada gaya spring (yang dapat melebihi 1.000 kN.) Press rem digunakan di tempat atas rel rata dengan jalan raya dan tidak dapat diakses oleh klem sisi. Mereka juga melakukan pekerjaan yang lebih baik dalam mengakomodasi variasi tinggi rel.
Aplikasi dan Peluncuran Rem
Klem rel, press rem rel, dan rem roda semuanya dirancang untuk operasi fail-safe. Mekanisme spring-loaded memaksa klem atau material gesekan terhadap rel atau roda. Kemudian, daya diberikan untuk menarik klem keluar.
Dengan klem dan press rem, peluncuran hampir selalu dilakukan oleh hidrolik. (Beberapa unit lebih kecil memiliki mekanisme peluncuran listrik.) Seperti pula, rem roda terutama peluncuran listrik. Namun, sistem hidrolik lebih kompleks, memerlukan pompa atau pompa plus reservoir, dan harus diperiksa kebocoran secara periodik.
Saat memilih atau menentukan rem storm dan parking, ingat untuk mempertimbangkan bagaimana mereka dilepaskan dalam hal kegagalan daya. Lagi, pabrikan atau distributor yang berpengalaman akan dapat menasihati.
Bekerja Sama dengan Spesialis
Sebagai komponen yang kritis keselamatan, penting untuk hanya menggunakan sistem dan komponen rem storm dan parking yang benar untuk aplikasi Anda. Kor-Pak bekerja dengan banyak pabrikan dan dapat menasihati tentang berbagai jenis dan gaya. Bagian pengganti dan servis juga tersedia. Hubungi kami untuk informasi lebih lanjut.
