Yang Perlu Anda Ketahui Tentang Rem Bantuan Hidraulik
Rem ada di sekitar kita. Anda dapat menemukannya di mobil, truk, kincir angin, dan hampir semua mesin industri.
Rem tersedia dalam berbagai bentuk, mulai dari tromol, rotor, elektromagnetik, hingga hidraulik.
Teruslah membaca untuk mempelajari lebih lanjut tentang cara kerja rem bantuan hidraulik dan di mana Anda dapat menemukannya.
Rem Bantuan Hidraulik:Apa Itu?
Rem bantuan hidrolik muncul pada tahun 1973 dan juga dikenal sebagai rem bantuan tenaga hidro-boost. Rem ini berfungsi sebagai alternatif rem bantuan pendorong vakum.
Sebelum rem hidraulik ada, rem pada kendaraan menggunakan booster vakum, yang menarik tekanan dari sistem vakum di mesin.
Dengan rem bantuan hidraulik, tekanan hidraulik dari sistem power steering di kendaraan atau dari sistem lain di mesin memberikan bantuan kepada operator dalam menerapkan rem.
Anda biasanya menggunakan rem hidraulik karena tiga alasan berbeda:
- Kendaraan Anda tidak memiliki sumber vakum. Hal ini sering terjadi pada mesin diesel.
- Anda tidak memiliki cukup ruang untuk perangkat bantuan daya.
- Kendaraan Anda membutuhkan lebih banyak bantuan pengereman daripada yang dapat diberikan oleh booster vakum.
Bagaimana Cara Kerja Rem Bantuan Hidraulik?
Dalam kendaraan, rem bantuan hidraulik mengandalkan cairan bertekanan yang menggerakkan power-steering. Sistem rem hidraulik akan memiliki saluran yang terhubung dengan perangkat kemudi.
Pompa power steering kemudian memasok cairan bertekanan baik untuk power steering gear maupun hydraulic assist.
Singkatnya, saat Anda mengerem, katup spool yang mengontrol cairan akan bergerak dan memungkinkan cairan bertekanan untuk membantu pengereman. Katup spool ini memiliki lubang yang menciptakan segel namun masih memungkinkan cukup cairan untuk memberikan pelumasan yang diperlukan untuk pengereman yang efektif.
Logikanya, kemudian, jika ada sesuatu yang menyebabkan hilangnya cairan bertekanan ke kemudi, Anda juga akan kehilangan rem. Namun, sistem hidrolik akan memiliki cadangan atau cadangan.
Katakanlah selang putus, sabuk putus, atau pompa gagal, dan Anda kehilangan cairan bertekanan di kemudi Anda. Dengan sistem bantuan hidraulik, akumulator atau cadangan tekanan tinggi akan menyimpan cukup cairan power steering untuk dua hingga tiga penghentian bantuan daya.
Itulah dasar-dasar sistem rem hidrolik sederhana. Namun, sistem rem hidraulik telah berevolusi sejak tahun 70-an.
Ambil udara di atas rem hidrolik, misalnya. Dalam hal ini, sistem menggunakan udara tekan dan tekanan hidrolik untuk membuat rem melakukan tugasnya. Rem ini memiliki silinder daya air-over-hydraulic khusus dengan silinder udara dan silinder hidrolik yang bekerja bersama-sama untuk membuat rem berfungsi secara efisien.
Di Mana Kita Melihat Rem Hidrolik?
Rem bantuan hidraulik bekerja dengan baik di kendaraan, tetapi para insinyur juga melihat kegunaan lain. Misalnya, rem kincir angin pada turbin angin biasanya mengandalkan rotor, tetapi beberapa turbin sekarang memiliki rem bantuan hidraulik.
Rem industri dapat memanfaatkan teknologi rem hidrolik. Sistem pengereman masa lalu menggunakan rem tromol, yang bisa menjadi terlalu panas. Insinyur sedang mengembangkan rem di mana oli hidraulik bersirkulasi di belakang bantalan rem agar rem tidak macet.
Kendaraan komersial yang lebih besar biasanya menggunakan rem udara. Sistem ini menggunakan udara terkompresi untuk mengaktifkan sistem rem sebagai lawan dari cairan terkompresi dalam sistem hidrolik. Kendaraan domestik yang lebih kecil akan menggunakan rem hidrolik di atas udara.
Rem dengan Cairan
Rem bantuan hidraulik memberikan fitur keselamatan tambahan untuk hampir semua kendaraan.
Untuk semua kebutuhan rem Anda, hubungi kami.
