Apa yang Menggerakkan Press Brake Modern?

Selama bertahun-tahun standar dalam pembentukan logam lembaran adalah press brake. Awalnya dirancang sebagai mesin yang dirakit dengan flywheel mekanis ia telah berkembang seperti teknologi lainnya selama bertahun-tahun. Sejak tahun 1950-an Hidrolik digunakan untuk menggerakkan ram press brake sehingga meningkatkan daya pembentukan dan akhirnya menjadi metode yang diutamakan untuk menggerakkan press brake. Hidrolik memberikan beberapa keuntungan baru dibandingkan desain mekanis tetapi mengorbankan beberapa fitur yang disediakan desain mekanis.  

• Kontrol: Hidrolik memberikan Kecepatan Bengkohan yang Dapat Dikontrol,
• Keamanan: Hidrolik juga memungkinkan keamanan otomatis Pembalikan Ram dan katup keselamatan “ledakan” hidrolik untuk mencegah over tonnage dan skenario “lock-up” press brake yang umum dengan desain mekanis.
• Biaya: Hidrolik juga lebih murah untuk dibangun karena komponen menghasilkan ganda besar vs. bobar.

Sebaliknya kita mengorbankan kecepatan ram yang disediakan desain mekanis dan kekakuan sistem drive Full contact logam murni.

Selama bertahun-tahun kemajuan lebih banyak dalam teknologi hidrolik memungkinkan hidrolik servo yang dikontrol elektronik/berfeedback baru. Dengan kombinasi teknologi CNC kita sekarang dapat mengontrol posisi ram dengan presisi dan bergerak ke era baru pembentukan logam: Air- Bending.  Kita sekarang dapat mengontrol dan menghasilkan beberapa sudut bagian dalam satu setup dengan menggunakan tooling dengan sudut lebih dari 90 derajat. Ini sangat meningkatkan produktivitas dan mengurangi waktu setup.

Teknologi Hybrid:
Pada awal tahun 2000 teknologi baru untuk menggerakkan ram press brake muncul: Teknologi Hybrid. Sistem drive Hybrid di press brake agak seperti mobil hybrid. Ada campuran sistem elektronik dan hidrolik yang memungkinkan mesin menjadi jauh lebih responsif sambil mempertahankan tingkat akurasi yang lebih tinggi dibandingkan sistem press brake hidrolik tradisional. Mengurangi waktu siklus 30% atau lebih sambil mempertahankan tingkat akurasi yang tinggi sistem ini.

Mesin listrik hybrid ini memerlukan toleransi yang lebih ketat dan alat yang lebih presisi dan oleh karena itu memerlukan tooling yang digiling presisi serta area klamping yang besar (seperti tooling gaya Wila New-Standard) untuk kinerja yang dapat diulang dan dijamin.

Keuntungan lain Teknologi Hybrid Press Brakes:

• Green. Penghematan energi hingga 60% saat standby dan 45% selama pembentukan dengan total kemungkinan 60% penghematan dalam satu jam dengan 15 siklus press. Ini adalah hal yang sangat besar saat Anda melihat penghematan energi dan biaya operasional.

• Tenang: saat dalam mode standby dan tidak bergerak, hidrolik tidak berjalan

• Oli (Sedikit - hampir tidak): Manfaat besar adalah pengurangan ukuran tangki oli hidrolik. Sebaliknya Alih-alih tangki standar 80 galon atau lebih, mesin hidrolik membutuhkan meski mesin hybrid menggunakan hanya 20 Galon

• Akurat: Karena setiap sisi press brake Hybrid dioperasikan secara independen oleh sistem hidroliknya sendiri, Ini adalah sistem drive langsung on demand. Ini sangat cepat, akurat dan dapat diulang.

• Aman: Sebagian besar mesin hybrid menggabungkan banyak keamanan dalam desain mereka termasuk light curtain interaktif, Laser dan fitur lain untuk meningkatkan keamanan operator sambil juga mengurangi waktu pemrosesan bagian.

• Terjangkau: Sementara masih bukan opsi yang termurah, teknologi press brake Hybrid memungkinkan desain yang lebih efisien dan oleh karena itu sistem yang berbiaya lebih rendah dibandingkan beberapa sejenis listriknya.

• Fleksibel: Rentang Tonase yang luas tersedia

All Electric:
Beberapa teknologi terbaru adalah press brake all electric. Sistem ini sangat Cepat dan efisien, menggunakan motor listrik yang menggerakkan ram ke atas dan ke bawah. Sistem drive listrik ini dapat dipasang langsung pada drive screw (seperti mesin asli yang dirancang oleh Toyo-Koki) atau melalui timing belt (seperti Safan Design). Meskipun terbatas pada tonase di bawah 300 ton saat ini karena keterbatasan desain motor servo listrik, beberapa produsen telah menambahkan serangkaian katrol sebagai pengali ganda ke desain mereka (i.e. Safan). Mekanisme ini juga mengurangi kebutuhan akan crowning atau perangkat anti defleksi lainnya.

Seperti saudarinya mesin Hybrid dirancang, mesin listrik ini memerlukan toleransi yang lebih ketat dan oleh karena itu memerlukan tooling yang digiling presisi untuk kinerja yang dapat diulang dan dijamin. Mesin ini telah membawa beberapa fitur inovatif dan baru seperti:

• Daya Listrik: Tidak ada oli = Tidak ada pendingin oli, Tidak ada penyaringan oli dan Tidak ada kotoran oli!

• Konsumsi Energi yang Lebih Rendah: Hingga 50% lebih sedikit dibandingkan press brake hidrolik

• Presisi: Presisi Tinggi

• Cepat: Kecepatan tinggi (hingga 35% lebih cepat dari sistem hidrolik).

• Tenang: Kurang kebisingan tanpa hidrolik yang berdengung.

• Perawatan Lebih Sedikit: Semakin sedikit biaya perawatan.

• Ramah Lingkungan: Konsumsi daya yang lebih rendah digabungkan dengan desain tanpa oli membuat desain all electric sangat Ramah Lingkungan.

Apakah Mechanical, Hydraulic, Hybrid atau Electric yang menggerakkan ganda di balik press brake Anda, tujuan Anda adalah untuk membuat bagian berkualitas dalam waktu paling singkat. Di Southern Fabricating Machinery Sales, Inc. kami adalah ahli press brake dan pembengkokan dan dapat membantu Anda memilih mesin dan tooling yang tepat untuk aplikasi DAN anggaran Anda. Hubungi kami hari ini di 813-444-4555, atau kunjungi kami di web di www.southernfabsales.com