Dalam Rem Tekan, Tonaselah yang Penting!

Rem Tekan dulu diklasifikasikan berdasarkan kapasitas lenturnya pada baja. Sudah umum di tahun-tahun yang lalu untuk memiliki pelanggan yang mencari; ” Rem, dan meskipun beberapa mungkin masih merujuknya dengan cara itu, mereka salah saat itu, dan mereka salah sekarang. Rem tekan "berukuran" berdasarkan tonase dan panjang alas (panjang lentur keseluruhan) dan nomenklatur yang benar untuk rem tekan adalah:Tonase X Panjang Ranjang (mis. 175 Ton X 10’) atau yang serupa. Tonase menentukan kemampuan pengoperasian rem tekan BUKAN material yang sedang dibentuk.

Ini Semua Tentang Pengungkit!
Bayangkan mengambil sepotong ” Rebar sepanjang 10’ dan menjepit ujungnya dengan aman di catok bangku. Sekarang bayangkan mengambil tulangan 6” dari ragum dan mencoba menekuknya pada 90°. Apakah Anda membayangkan itu akan sangat sulit? Mungkin tidak mungkin untuk menekuk hanya dengan menggunakan kekuatan Anda sendiri? Kanan Anda.

Sekarang bayangkan meraih palang di ujung bebas lainnya yang panjangnya 10 kaki dan menariknya ke belakang. Bisakah Anda bayangkan betapa mudahnya menekuk? Nah menggunakan contoh ini persis bagaimana rem tekan bekerja juga memanfaatkan tonase mereka di atas bukaan di V-Die. Semakin lebar bukaan, semakin sedikit tonase yang dibutuhkan, semakin kecil bukaan semakin banyak tonase yang dibutuhkan. .

Matematika
Membungkuk ” A36 di atas Pembukaan V-Die 2” membutuhkan 19,7 Ton gaya per kaki material untuk ditekuk yang setara dengan sekitar 197 Ton lebih dari 10' gaya. Menggunakan perhitungan tonase ini di masa lalu, asumsi dibuat bahwa rem tekan 200 Ton X 10 'diklasifikasikan sebagai mesin ”TAPI di sinilah segalanya menjadi serba salah….
…..Menggunakan cetakan 3”, tonase yang diperlukan untuk membengkokkan material A36 1⁄4” X 10’ yang sama turun menjadi hanya 139 Ton yang jauh di bawah kapasitas rem tekan 150 ton. Sebaliknya menggunakan 1,5" V-Die akan membutuhkan 300 Ton kekuatan untuk menekuk bagian 10 'yang sama dari bahan 1/4". Jadi sebenarnya BUKAN kapasitas yang menentukan rem tekan sama sekali, melainkan tonase (atau kekuatan).

Tapi Tunggu Ada Lagi….
ada tindakan pencegahan yang perlu diperhatikan. Sama seperti rem tekan Anda memiliki batas Tonase, begitu pula desain Anda perkakas. Pukulan lurus di atas v-die padat dapat mengambil beban terberat sedangkan Perkakas Miring Akut (pukulan bersudut tinggi, lihat foto di kanan) dapat mengambil jauh lebih sedikit (lebih sedikit bahan untuk kaku). Di “berhati-hatilah” ujung skala tonase adalah “Gooseneck” jenis alat (Lihat Gambar Kiri) yang memerlukan pertimbangan cermat penggunaannya karena desainnya. Karena mereka memiliki "relief" untuk tikungan terbalik, mereka secara inheren jauh lebih lemah daripada pukulan lurus dan pertimbangan khusus harus digunakan saat menggunakan alat pembentuk ini agar tidak "melebihi tonase" mereka dan dengan demikian merusak alat yang sangat mahal ( INI adalah tautan ke Katalog lengkap Perkakas Rem Tekan ).

Penting juga untuk dicatat bahwa Anda tidak boleh menerapkan tonase penuh di area yang kurang dari 60 persen jarak antara rangka samping rem tekan Anda. Jika mesin Anda memiliki jarak 10' di antara rangka samping, tonase penuh hanya boleh digunakan di tikungan 6 kaki atau lebih. Menggunakan tonase penuh pada panjang yang lebih pendek akan menyebabkan bagian alat berat Anda kelebihan beban, yang mengakibatkan beberapa derajat deformasi pada alas, ram, dan/atau perkakas (yaitu KERUSAKAN PERMANEN).

Lihat INI Kalkulator Tonase yang berguna (milik Accurpress America) untuk mencoba kombinasi material yang berbeda terhadap berbagai Die Openings. Ini dan banyak alat berguna lainnya dapat ditemukan di Info Bermanfaat our kami bagian situs web kami.

Di Penjualan Mesin Fabrikasi Selatan, Inc. kami memiliki sumber daya untuk membantu Anda memilih rem tekan yang tepat untuk material Anda DAN kebutuhan suku cadang Anda. Hubungi kami hari ini di 813-444-4555 atau kunjungi kami di web di www.southernfabsales.com untuk mengetahui lebih lanjut tentang kami dapat membantu Anda membuat pilihan rem tekan yang tepat pertama kali.

Jika Anda Menyukai Artikel Ini, Anda Juga Akan Menyukai:
Rem Tekan Down-Acting Versus Up-Acting:Mana yang Lebih Baik?
13 Langkah Memeriksa Rem Tekan
Yang Perlu Anda Ketahui Tentang Teknologi Press Brake Forming