Kompresor Bertekanan Tinggi &Pasar Gas Alam Terkompresi

Apa itu Pasar CNG?

CNG singkatan dari gas alam terkompresi, atau gas alam (kebanyakan metana) yang disimpan pada tekanan tinggi. Digunakan sebagai sumber bahan bakar alternatif selain opsi gas, solar, dan propana tradisional, gas alam terkompresi dianggap lebih aman digunakan daripada bahan bakar lain karena lebih ringan – dan jika terjadi tumpahan, akan menyebar lebih cepat saat dilepaskan. Pasar ini mengalami banyak pertumbuhan saat ini, terutama karena semakin populernya kendaraan berbahan bakar gas, serta proyeksi peningkatan konsumsi bahan bakar gas di tahun-tahun mendatang. Bonus lain? Kendaraan yang menggunakan pembersih pembakaran CNG, yang berkontribusi menurunkan emisi karbon dioksida dan mengurangi keausan mesin.

Stasiun Pengisian Bahan Bakar CNG Kompresor Bertekanan Tinggi

Seperti namanya, gas alam terkompresi diproduksi dengan menggunakan kompresor udara bertekanan tinggi untuk memampatkan gas alam – biasanya kurang dari 1% volume yang ditempati pada tekanan atmosfer standar. Di bawah ini kami menguraikan bagaimana stasiun pengisian bahan bakar CNG (atau stasiun yang mengirimkan CNG ke pengguna akhir) beroperasi dan mengirimkan CNG dengan menggunakan kompresor bertekanan tinggi.

1. Stasiun Online . Gas alam diangkut ke stasiun pengisian bahan bakar melalui jaringan pipa. Stasiun-stasiun ini ditempatkan pada titik yang berbeda di sepanjang jalur pipa, karena gas alam harus terus dikompresi pada interval yang berbeda. Setelah gas tiba, uap air dihilangkan dan gas kemudian dikompresi dalam kompresor bertekanan tinggi. Gas kemudian disalurkan ke pelanggan (dalam hal ini kendaraan CNG) melalui dispenser.
   
   
2. Stasiun Induk . Hampir proses yang sama seperti yang terjadi di stasiun online. Namun, bukannya dikirim ke pengguna akhir dengan segera, CNG disimpan di trailer pasca-kompresi dan menunggu pengiriman ke pembangkit listrik, pelanggan industri, atau stasiun anak.
   
   
3. Stasiun Putri . Dalam hal ini, stasiun pengisian bahan bakar tidak terhubung dengan pipa gas. Sebagai gantinya, gas dialirkan melalui trailer (dalam silinder) dan disalurkan ke pelanggan melalui dispenser. Namun, ketika tekanan di dalam silinder turun menjadi 190 bar, kompresor bekerja untuk mengembalikan tekanan menjadi 220 bar.
   
   

Pelajari lebih lanjut Solusi CNG Bahan Bakar Armada Atlas Copco!