Merevolusi Produksi Kendaraan Listrik: Bagaimana Robotika Meningkatkan Efisiensi dan Menghemat Biaya
Ada kebutuhan besar untuk meningkatkan proses manufaktur mobil listrik di seluruh industri otomotif.
Seiring dengan meningkatnya permintaan mobil listrik secara eksponensial, produsen menemukan diri mereka dalam situasi di mana perbaikan proses bukan sekadar “nice to have.” Mereka sekarang sangat penting.
Menurut artikel terbaru di Nature, produsen baterai dan mobil sudah menghabiskan miliaran dolar untuk mengurangi biaya manufaktur.
Jika Anda adalah produsen otomotif, Anda tidak bisa menanggung tidak menambahkan otomatisasi robotik ke dalam proses Anda jika memungkinkan. Pesaing Anda sudah melakukannya!
Apakah Pembuatan Mobil Listrik Sama dengan Mobil Lain?
Proses pembuatan mobil listrik mirip dengan pembuatan mobil lain… namun ada beberapa perbedaan penting.
Perbedaan ini akan mempengaruhi pilihan Anda saat Anda mengotomatisasi proses dengan robotika.
Perbedaan inti adalah pembuatan baterai mobil. Langkah ini memerlukan lebih banyak energi daripada langkah setara dengan mobil konvensional. Beberapa studi menunjukkan bahwa proses pembuatan menyumbang 50-80% emisi seumur hidup baterai. Ini juga lebih kompleks untuk memasang baterai mobil listrik daripada memasang tangki bahan bakar untuk mobil konvensional.
Beberapa orang berpikir bahwa mobil listrik lebih mudah dibangun daripada mobil konvensional. Namun, ini tidak tampak benar dalam praktik — mobil listrik memiliki sebanyak tahap perakitan seperti mobil lainnya. Cuma tahap-tahap itu sedikit berbeda.
Bagaimana Meningkatkan Proses Pembuatan Mobil Listrik
Menurut statistik GreenCar, jumlah mobil listrik baru telah meningkat lebih dari 4× dalam 2 tahun terakhir.
Ini adalah lompatan besar dalam permintaan dan terlihat akan terus meningkat — produsen otomotif besar di seluruh dunia sudah merencanakan untuk menghentikan produksi mobil bensin dan diesel dalam 10-15 tahun ke depan.
Jika Anda ingin tetap mengikuti permintaan yang meningkat ini, Anda akan perlu menemukan cara untuk meningkatkan efisiensi dan produktivitas proses manufaktur Anda.
Selain itu, robot adalah metode yang telah terbukti untuk meningkatkan efisiensi dalam manufaktur otomotif.
Faktanya, produsen mobil telah menggunakan robot selama bertahun-tahun. Tugas seperti las, pengoblosan, dan pengecatan sangat umum di banyak pabrik mobil.
Secara keseluruhan, robot meningkatkan produktivitas, konsistensi, dan kualitas pembuatan mobil konvensional… dan mereka dapat melakukan hal yang sama untuk mobil listrik.
7 Langkah Perakitan dalam Pembuatan Mobil Listrik untuk Robot
Apa saja tugas yang baik yang dapat Anda berikan kepada robot?
Salah satu tugas yang paling sering dibutuhkan dalam pembuatan mobil listrik adalah perakitan. Banyak langkah perakitan dalam proses memerlukan konsistensi dan akurasi yang tinggi.
Berikut adalah 7 tugas perakitan umum:
- Sel baterai — Unit inti dari baterai mobil listrik adalah sel. Ini adalah susunan yang rumit dari katoda, anoda, dan elektrolit di dalam casing. Ini memerlukan robot yang presisi untuk perakitannya.
- Modul baterai — Pada langkah selanjutnya, sel disusun ke dalam modul di dalam kerangka yang melindunginya dari getaran, panas, dan guncangan. Robot sering digunakan untuk merakit modul ini.
- Kerangka/baterai frame — Robot juga dapat digunakan untuk merakit kerangka itu sendiri, menyiapkannya untuk pemasangan modul baterai.
- Pack baterai — Pack merujuk pada bentuk akhir baterai yang dipasang ke dalam mobil listrik. Robot yang lebih besar dapat memasukkan seluruh pack baterai ke dalam kendaraan.
- Motor — Motor listrik adalah yang menyediakan daya dalam mobil listrik. Perakitannya mungkin terlalu detail untuk robot. Jika demikian, bisa menjadi ide yang baik untuk menggunakan robot untuk pengurus mesin, untuk mengurus mesin semi-otomatis yang membangun motor.
- Powertrain — Powertrain merujuk pada seluruh rangkaian komponen yang menciptakan gerakan mobil, termasuk baterai, motor, gigi, dll. Produsen dapat menggunakan robot untuk merakit hampir semua komponen powertrain.
- Sistem pendingin — Menjaga komponen tetap dingin sangat penting dalam kendaraan listrik. Perusahaan dapat menggunakan robot untuk menempatkan komponen sistem pendingin secara akurat, termasuk pipa, pendingin, konektor, dll.
Beberapa Tugas Robotik Lain dalam Pembuatan Mobil Listrik
Di luar tugas perakitan ini, ada banyak tugas lain yang dapat Anda berikan kepada robot.
Ini termasuk inspeksi robotik, pemesinan, las, pengecatan, dan banyak lagi.
Bagaimana Memprogram Robot Mobil Listrik Anda
Apa yang harus menjadi langkah pertama Anda saat Anda mulai menggunakan robotika dalam pembuatan mobil listrik Anda?
Setelah Anda mengidentifikasi aplikasi yang sesuai yang ingin Anda otomatisasi, ide yang baik untuk memutuskan bagaimana Anda akan memprogram robot Anda.
Orang sering hanya memikirkan pemrograman setelah mereka membeli robot mereka. Namun, saat itu sudah terlambat karena opsi Anda sudah sangat terbatas. Ide yang baik untuk merencanakan sel robot dan opsi pemrograman sebelum Anda membeli robot.
Pemrograman akan memiliki efek penting pada seberapa mudah bagi Anda untuk menerapkan robot Anda dan memperbarui programnya di masa depan. Dengan sistem yang tepat, bahkan tugas yang paling kompleks harus mudah diprogram.
Tugas perakitan khususnya memerlukan banyak titik yang diprogram dan seringkali trajetori kompleks. Anda tidak ingin harus memprogramnya secara manual sendiri.
Terakhir, dengan alat seperti RoboDK atau TwinTrack, Anda dapat dengan cepat dan mudah memprogram setiap tugas pembuatan mobil listrik dengan merek robot apa pun yang Anda sukai.
Tugas apa yang masuk akal untuk diberikan kepada robot dalam proses manufaktur Anda? Beritahu kami di komentar di bawah atau bergabunglah dengan diskusi di LinkedIn, Twitter, Facebook, Instagram, atau di Forum RoboDK.
