Lockheed Martin menggunakan simulasi lukisan robot
Otomasi pengecatan telah ada selama bertahun-tahun di industri otomotif. Dengan diperkenalkannya simulator cat robot, semakin banyak industri yang mulai menggunakan otomatisasi pengecatan, termasuk industri pertahanan.
Kontraktor pertahanan Lockheed Martin mulai mengotomatiskan proses pengecatan mereka pada tahun 2011, ketika mereka membutuhkan cara yang lebih cepat untuk mengecat jet F-35 Lightning II mereka di Raleigh, NC, menurut assemblymag.com. Banyak produsen selalu berupaya meningkatkan efisiensi proses mereka, dan Lockheed Martin adalah salah satu produsen tersebut.
Meskipun kontraktor pertahanan memahami manfaat otomatisasi pengecatan seperti peningkatan kecepatan dan akurasi, sekaligus meningkatkan tingkat kesehatan pekerja di pabrik mereka, simulator pengecatan robotlah yang membantu mereka mengotomatiskan sistem mereka.
Robotic Paint Simulator adalah program komputer yang mensimulasikan proses pengecatan dari awal hingga akhir, menunjukkan kepada produsen bagaimana robot akan bergerak dan berinteraksi dengan lingkungannya dan benda-benda di sekitarnya. Hal ini menghemat uang bagi produsen karena integrator robot tidak perlu membuat mock-up sistem sebelum mempresentasikannya ke produsen.
Lockheed Martin menggunakan simulator robot lukis ini untuk memastikan bahwa semua robot mereka ditempatkan pada posisi yang tepat untuk menghindari tabrakan selama pengoperasian. Itu juga membantu Martin mengonfigurasi dua sistem otomatis berbeda yang mereka gunakan. Ada sistem tiga robot yang mengecat eksterior pesawat, dan dua sistem robot lainnya untuk interior.
Proses simulasi pengecatan robot memungkinkan pabrikan untuk secara virtual menentukan, merencanakan, membuat, dan memantau proses produksi dan perakitan yang melibatkan cat, kata artikel itu. Dengan menggunakan perangkat lunak ini, perusahaan dapat memaksimalkan efisiensi produksi, menurunkan biaya, dan meningkatkan kualitas.
