Peran Sistem Tertanam di Mobil

Saat ini, tertanam peran sistem dalam mobil telah meningkat. Kita tahu bahwa industri otomotif terutama memproduksi mobil, sepeda, bus, dll. Di India, jika kita melihat kembali ke dua dekade terakhir, hanya orang kaya yang memiliki mobil sendiri tetapi sekarang ada banyak pengguna mobil yang meningkat pesat di negara ini. karena ada banyak industri otomotif yang tersedia. Namun dalam situasi sekarang, masyarakat biasa juga menunjukkan banyak minat untuk membeli mobil karena pemerintah India. Pada tahun 1968, Volkswagen telah menemukan penerapan sistem tertanam di dalam mobil. Sistem tertanam yang digunakan dalam mobil terutama mencakup keamanan, sistem audio, dan pengapian. Jadi ini bisa membuat mobil lebih aman, hemat energi, dan cerdas jaringan.

Peran Sistem Tertanam di Mobil

Sistem tertanam memainkan peran kunci dalam mobil karena fleksibilitasnya serta keserbagunaannya. Revolusi elektronik telah dikendalikan dalam desain mobil seperti pengapian bahan bakar, perlindungan tabrakan power train, dll. Sistem tertanam yang digunakan dalam mobil dapat membantu dalam pengendalian polusi, pemantauan sistem, dll.

Saat ini, mikrokontroler yang digunakan di mobil terutama bergantung pada kendaraan. Misalnya, kendaraan biasa mencakup sekitar 25 -35 sedangkan beberapa kendaraan mewah mencakup 60 – 70 mikrokontroler. Silakan merujuk ke tautan ini untuk mengetahui lebih banyak; Berbagai jenis mikrokontroler yang digunakan di mobil

Jenis Peran Sistem Tertanam di Mobil

Berbagai jenis peran sistem tertanam dalam mobil terutama mencakup hal berikut.

• Airbag
• Sistem pengereman anti-lock
• Kotak hitam
• Kontrol pelayaran adaptif
• Berkendara melalui kabel
• Radio satelit
• Telematika
• Kontrol emisi
• Kontrol traksi
• Parkir otomatis
• Sistem hiburan dalam kendaraan
• Penglihatan malam
• Tampilan pendahuluan
• Cadangkan sensor tabrakan
• Sistem navigasi
• Pemantau tekanan ban
• Kontrol iklim

Beberapa hal di atas dibahas di bawah.

Sistem Pengereman Anti Kunci

Fungsi utama sistem ini pada mobil adalah untuk menghindari mobil tergelincir terutama di jalan yang mulus. Sistem pengereman ini memberikan dukungan pada roda untuk kontak yang lebih baik dari jalan. Itu dapat dibuat dengan sensor, pengontrol, kecepatan, pompa, katup untuk pelacakan.

Sebuah ECU digunakan dalam sistem yang dikenal sebagai unit kontrol elektronik. Tujuan utamanya adalah untuk memantau pergerakan roda kendaraan. Jika kecepatan roda menjadi lambat maka sensor mengirimkan satu katup untuk mengurangi tekanan rem kemudian roda bergerak lebih cepat. Sebaliknya, jika roda kendaraan bergerak lebih cepat, maka tekanan roda dapat ditingkatkan sehingga roda dapat bergerak lambat.

Sistem Navigasi

Sistem navigasi yang digunakan dalam mobil terutama mendapatkan popularitas yang luas. Perancangan sistem ini dapat dilakukan dengan fungsi khusus untuk membantu manusia biasa. Sinyal yang diterima oleh sistem ini dapat diterima dari satelit &memungkinkan untuk mengetahui arah serta posisi kendaraan.

Sistem navigasi dapat dibangun dengan Sensor, database Peta, Layar, penerima GPS, komputer Navigasi, dan antena.
Drive through Wire

Sistem drive through wire membantu memulihkan sistem mekanis di dalam mobil melalui sistem elektronik dengan bantuan HMI &aktuator. Komponen mobil yang meliputi sabuk, pompa, kolom kemudi, pendingin, master silinder, servo vakum, poros perantara, selang dihilangkan.

Kontrol Pelayaran Adaptif

Contoh terbaik dari ini adalah mobil otonom yang dikenal sebagai mobil tanpa pengemudi. Itu hanya mungkin dengan sistem tertanam yang digunakan di mobil. Saat ini, ini banyak digunakan dalam mobil untuk membangun jarak terkecil di antara kendaraan pada lalu lintas padat di jalan raya. Saat kemacetan berkurang, maka sistem ini akan membantu dalam memodifikasi kecepatan kendaraan dengan menggunakan sistem pengereman.

Setiap mobil memiliki cruise control adaptif dan termasuk radar yang berfungsi sebagai transceiver dan dipasang di sana untuk mengidentifikasi kecepatan serta jarak kendaraan di dalam jalur . Komputer yang dihubungkan oleh unit ACC membantu mengatur rem &tersedak mobil.

Sistem Kontrol Airbag

Umumnya, ini dirancang untuk meningkatkan dalam kasus pukulan depan di mobil. Setiap kali metode crash terjadi, maka arus listrik akan dikirim menuju sistem pengapian. Filamen akan mendapatkan panas dari arus listrik &dengan demikian menyalakan tablet untuk menghasilkan gas. Setiap kali gas meningkat, maka airbag juga akan mengembang dalam batas waktu 0,1 detik.

Sistem Parkir Otomatis

Sistem ini adalah sistem manipulasi mobil otonom, digunakan untuk memindahkan kendaraan dari jalur lalu lintas ke area parkir untuk mencapai parkir tegak lurus, parkir paralel, dan parkir sudut. Sistem yang diusulkan menggunakan beberapa metode untuk mendeteksi objek di wilayah mobil. Sensor yang digunakan dalam sistem ini dipasang di sisi depan kendaraan &bumper belakang berfungsi seperti Tx &Rx.

Sensor ini mengirimkan sinyal setelah bertemu rintangan di sekitar kendaraan, kemudian komputer akan mendapatkan sinyal waktu &bumper akan memanfaatkan radar untuk memperbaiki posisi rintangan. Kendaraan akan melihat area &ruang parkir dari pinggir jalan setelah itu mengarahkan kendaraan ke area parkir.

Industri Utama yang Menawarkan Komponen Mobil

Banyak perusahaan menawarkan elektronik mobil yang mencakup hal berikut.

Atmel

Atmel menawarkan pengontrol yang berbeda untuk digunakan di mobil seperti 8051 &ARM. Produk utama yang diproduksi oleh Atmel terutama mencakup sebagian besar elektronik, keamanan, keselamatan; produk mobil.

Instrumen Texas

Instrumen Texas atau TI menawarkan berbagai jenis pengontrol, DSP, chip kontrol otomotif untuk industri otomotif.

Xilinx

Xilinx menawarkan berbagai FPGA, CPLD, &inti berbasis aplikasi lainnya untuk pertumbuhan sistem navigasi &kontrol layar adaptif, dll. Beberapa industri mobil lainnya adalah penyedia Silicon (Si), NEC, Analog, perangkat NxP, Renesas, dll.

Jadi, ini semua tentang Peran Sistem Tertanam di Mobil. Sistem tertanam modern telah menandai perubahan revolusioner dalam setiap aspek mobil saat merancang dan membuat proses karena kemampuan beradaptasi dan fleksibilitasnya. Sekarang pertanyaannya adalah:Apakah Anda sudah mendapatkan konsep dasar embedded system pada mobil? Jika Anda memiliki pemahaman dasar tentang konsep ini dengan sedikit keraguan tentang topik ini, Anda dapat memberikan umpan balik dan saran Anda di bagian komentar di bawah, dan beri tahu kami bagaimana Anda ingin mendapatkan bantuan atau bantuan dari kami.