Renesas:pengontrol video LCD full HD dengan input MIPI-CSI2
Renesas Electronics mengumumkan pengontrol video full HD 1080p LCD pertama di industri otomotif yang menyertakan input MIPI-CSI2 4-jalur. Input MIPI-CSI2 4-lane (atau dual 2-lane) pengontrol video LCD RAA278842 mendukung hingga 1 Gbps per jalur untuk berinteraksi dengan kamera otomotif, prosesor aplikasi, dan prosesor grafis generasi terbaru. Pengontrol juga mendukung antarmuka OpenLDI saluran tunggal 150 MHz, dan berbagai antarmuka video dan ukuran panel LCD dengan resolusi hingga 1920 x 1080. RAA278842 sangat ideal untuk tampilan infotainment pusat otomotif (CID) dan unit kepala, kluster instrumen, tampilan head-up (HUD), dan aplikasi tampilan pengganti cermin yang penting untuk kebutuhan sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut yang terus berkembang.
Pengontrol video LCD RAA278842 memiliki pemrosesan 10-bit per warna yang dibangun ke dalam mesin peningkatan gambar untuk memberikan latensi mendekati nol, video berkualitas tinggi. Diagnostik video terintegrasi mendeteksi jika video yang masuk dibekukan atau rusak dan dapat memberikan jalur langsung untuk video kamera belakang untuk ditampilkan pada LCD. Ini secara signifikan meningkatkan keandalan tampilan kamera belakang, hampir menghilangkan kemungkinan masalah terkait perangkat lunak yang menyebabkan video kamera belakang ditampilkan secara tidak benar atau tidak ditampilkan sama sekali. Dan karena beberapa prosesor aplikasi membutuhkan waktu beberapa detik untuk boot (tergantung pada OS), RAA278842 dapat menampilkan gambar kamera pada LCD dalam waktu kurang dari 500 milidetik, sehingga memenuhi persyaratan boot cepat dari banyak OEM.
RAA278842 dengan output MIPI-CSI2 dan RAA278843 dengan output BT.656 tradisional bekerja dengan prosesor utama sistem untuk memantau kamera dan data video yang berasal dari SoC atau GPU. Setelah penyalaan kendaraan, saat kluster instrumen menyala, pengontrol RAA27884x dapat menampilkan logo pembuat mobil atau video kamera langsung. Fitur tampilan di layar pengontrol juga dapat mensimulasikan pemeriksaan lampu peringatan tradisional dalam aplikasi kluster instrumen. Kedua pengontrol memungkinkan kepatuhan terhadap undang-undang keselamatan FMVSS-111 yang mewajibkan area titik buta di belakang kendaraan ditampilkan dalam waktu kurang dari dua detik setelah pengemudi menempatkan kendaraan pada gigi mundur.
